Сталинград (аэропорт)

Аэропорт создан в 1952 году на основе бывшего военного аэродрома Гумрак, существовавшего с конца 20-х годов XX века^[5]. На аэродроме базировалось Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков до начала Сталинградской битвы и переноса училища в Кустанайскую область Казахской ССР. В дни Сталинградской битвы использовался немецкими войсками^[6]. В мае 1946 года училище было перебазировано в Западно-Сибирский военный округ, в город Обь Новосибирской области^[7].

До 1974 года вблизи Волгограда существовал ещё один аэропорт Воропоново, обслуживавший местные воздушные линии. По состоянию на 1991 год в аэропорту Гумрак базировался Волгоградский объединённый авиационный отряд, в состав которого входили 80-й лётный отряд (89 самолётов Ан-2) и 231-й лётный отряд (15 самолётов Ту-134, 10 самолётов Як-42, 10 самолётов Як-40).

До 2010 года являлся портом приписки авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», которая выполняла регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров, почты и грузов на внутренних и международных воздушных линиях. 30 марта 2010 года авиакомпания прекратила полёты.

29 апреля 2025 года Владимир Путин поддержал предложение ветеранов Волгоградской области, а также участников СВО присвоить аэропорту Волгограда историческое наименование «Сталинград»:

Ну, их слово для меня закон. Так и сделаем. Как только вернусь в Москву, сразу же будет подготовлен и подписан указ соответствующий о присвоении аэропорту наименования и имени Сталинграда^[8].

В тот же день глава государства подписал указ, в соответствии с которым аэропорту Волгограда было присвоено название «Сталинград»^[9].

При этом переименование не повлияло на географическое название аэропорта, в аэронавигационных сборниках код и индекс аэропорта остались прежними — VOG и URWW, а само наименование выглядит как и раньше - «Международный аэропорт Волгограда (Гумрак)»^[10].

Самолёты Ан-124, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Airbus A330, Boeing 767 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэродром Гумрак соответствует сертифицированным требованиям норм готовности к эксплуатации гражданских аэродромов по III категории ICAO^[11]. Классификационное число ВПП-1 (PCN) 44/F/D/X/T.

Генеральным директором аэропорта является Сергей Дмитриев^[12].

38 % (51 % обыкновенных акций) принадлежат профильному инвестору, группе «Новапорт»^[13].

Аэропортовый комплекс включает в себя здание внутренних авиалиний и здание международных авиалиний. На первом этаже здания внутренних авиалиний находятся зал ожидания, авиакассы, зал регистрации, зал прилёта, а также зал вылета повышенной комфортности. На втором этаже располагаются зона досмотра, зал ожидания и кафе. На первом этаже здания международных авиалиний находятся зал ожидания, зал вылета и зал прилёта, зал регистрации и таможенного досмотра, а также зал вылета и прилёта повышенной комфортности. В последние несколько лет аэровокзальный комплекс был частично реконструирован: заменена верхняя часть фасада, павильон внутренних авиалиний, пристроены новый зал прибытия и зал выдачи багажа, благоустроена прилегающая к аэровокзалу территория. На территории аэропорта располагается гостиница на 70 мест для транзитных пассажиров.

К чемпионату мира по футболу была завершена реконструкция аэропортового комплекса. На территории аэродрома построена взлётно-посадочная полоса длиной 3280 м. Аэропорт может принимать самолёты всех типов.

9 октября 2013 года международный аэропорт Волгограда получил сертификат межгосударственного авиационного комитета о соответствии сертификационным требованиям норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов. В соответствии с данным сертификатом аэродрому присвоена I категория ИКАО. При наличии I категории ИКАО аэропорт становится более привлекательным для перевозчиков, так как данный сертификат удостоверяет, что взлётно-посадочная полоса оборудована для точного захода на посадку I категории по 2-м курсам (111°/291°). Ранее, пока аэродром не был категорирован, он имел метеорологический минимум 70 м × 900 м. Посадка воздушных судов по I категории ИКАО допускается при дальности видимости на взлётно-посадочной полосе не менее 550 м и высоте принятия решения не ниже 60 м.^[14]

В 2018 году Волгоград принимал матчи чемпионата мира по футболу. В связи с этим в августе 2014 года в волгоградском аэропорту была начата масштабная реконструкция лётного поля и аэровокзального комплекса. По требованиям FIFA в пиковые часы аэропорт должен справляться с нагрузкой в 1450 пассажиров в час.

В аэропорту было начато строительство второй взлётно-посадочной полосы длиной 3280 метров, способной принимать тяжёлые воздушные суда класса Boeing 767-300. Новая ВПП оснащена современным радиотехническим, светосигнальным и метеорологическим оборудованием по III категории ICAO, что позволяет аэропорту работать практически в любых погодных условиях. Рулежные дорожки и пассажирский перрон также были реконструированы.

В августе 2016 года завершен первый этап реконструкции: открыт терминал «С» международных авиалиний.

На конец 2017 года имеет сертификат ИКАО II категории^[11].

8 мая 2018 года открыт терминал С2 внутренних авиалиний, имеющий пропускную способность 720 чел/час, до 7 млн пассажиров в год.

12 мая 2018 года в аэропорту открыта железнодорожная станция Волгоградской городской электрички.

В феврале 2020 года стало известно, что Главгосэкспертиза одобрила окончательный проект по модернизации аэровокзала в Волгограде, который предусматривает монтаж четырёх телетрапов.

В октябре 2021 года Международный аэропорт Волгограда закупил два новых телетрапа, на что было потрачено 160 миллионов рублей. Всего в аэропорту Волгограда планируют смонтировать четыре телетрапа.^[15]

В январе 2022 года большой общественный резонанс получила новость о переоборудовании старого терминала в склад для трупов. Руководство аэропорта пояснило, что переоборудованию подлежит крайне незначительная часть площади склада: в ситуации, когда человек умирает вдали от дома, по вполне очевидным причинам его тело желательно транспортировать к месту погребения авиационным транспортом, для чего аэропорт должен иметь соответствующую инфраструктуру. Так, за 12 месяцев 2021 года через аэропорт Волгограда было перевезено 89 трупов, а в связи с открытием большого количества новых внутренних направлений выросла и потребность в обработке увеличившегося количества багажа и грузов всех категорий.^[16]

В июне 2022 года, введён в эксплуатацию первый из двух телескопических трапов.

В 2006—2012 годах пассажиропоток в аэропорту Волгограда значительно вырос. В 2012 году, обслужив 366 тыс. пассажиров, аэропорт занимал 34 место среди российских аэропортов по пассажирообороту.

В 2015 году пассажиропоток составил около 900 тыс. пассажиров^[23], рост составил 18,5 % (733 тыс. в 2014 году).

В июне 2017 года волгоградский аэропорт был признан самым пунктуальным аэропортом России. Кроме того, воздушная гавань Гумрак по пунктуальности заняла шестое место в Европе.^[24]

25 декабря 2017 года международный аэропорт Волгоград впервые за 25 лет обслужил миллионного пассажира.

6 февраля 2019 года международный аэропорт Волгоград получил национальную премию «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт — 2018 в категории до 2 миллионов пассажиров в год»^[25].

Столкновение с птицами представляет опасность для самолётов. Чаще других птиц на территории Гумрака встречаются вороны и чайки. В разное время года здесь можно увидеть орлов, грачей, скворцов, ястребов и коршунов. На количество птиц влияет наличие в 5 километрах от аэродрома свалки, на которую свозится мусор из Центрального и Дзержинского районов. Птицы отпугиваются с помощью чучел, ракетниц и аудиозаписей голосов хищных птиц^[26].

Действует автомобильное и железнодорожное сообщение аэропорта с центром города. Курсируют автобус № 6 от железнодорожного вокзала, маршрутное такси 70А. Железнодорожные пассажирские перевозки между аэропортом и городом выполняются перевозчиком «ВолгоградТрансПригород»^[27] пригородными электропоездами по трём маршрутам: Волгоград-1 — Аэропорт (отменён), Волжский — Аэропорт (отменён) и Шпалопропитка — Аэропорт.

Проезд от железнодорожного вокзала автобусом № 6 до остановки «Аэропорт Волгоград», а также 4 раза в день электропоездами Шпалопропитка — аэропорт Гумрак от станции Волгоград-1. Время в пути 30-36 мин.