АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Волгоградский завод транспортного машиностроения

Волгогра́дский заво́д тра́нспортного машинострое́ния — бывшее[2] предприятие транспортного машиностроения России, располагавшееся в Дзержинском районе Волгограда.

Завод позиционировал себя как ориентированный на создание новейших образцов транспортных средств общественного использования с высокими потребительскими свойствами, и представлял услуги капитально-восстановительных работ, продажи запасных частей и комплектующих агрегатов, а также дилерское обслуживание.

Что важно знать
Волгоградский завод транспортного машиностроения
Тип Акционерное общество
Год основания 9 мая 1999[1]
Год закрытия 2009
Расположение  Россия, Волгоград
Отрасль машиностроение
Продукция троллейбус и автобус

История

undefined

Создано 9 мая 1999 года как открытое акционерное предприятие[3] на базе ремонтной площадки Энгельсского троллейбусного завода[4].

Предприятие являлось основным производителем троллейбусов по Южному федеральному округу России с потенциалом выпуска до 200 троллейбусов в год. По некоторым оценкам пик производства пришёлся на 2003 год, когда предприятие выпускало почти 60 троллейбусов в год, что составляло 13 % рынка троллейбусов в России[3]. Согласно другим данным в 2003 году завод выпустил около 100 троллейбусов[4]. К 2009 году доля рынка сократилась до 4 %[3].

В 2003 году группа менеджеров и конструкторов предприятия покинула завод для того, чтобы создать новое троллейбусное предприятие — ООО «Волгоградский троллейбусный завод». На новом заводе была создана модель, которая, по словам руководства ВЗТМ, в точности повторяла модель троллейбуса ВЗТМ[5].

К 2009 году предприятие задолжало более 7 миллионов рублей налогов. В отношении завода была введена процедура наблюдения[4]. Производство остановлено[6]. 21 июля 2009 года Арбитражным судом Волгоградской области признал ЗАО «Волгоградский завод транспортного машиностроения» банкротом.

В 2016 году предприятие официально ликвидировано[7].

Производство

undefined

Троллейбусы предприятия помимо Волгограда эксплуатировались в Волгодонске, Ижевске, Калуге, Коврове, Майкопе, Махачкале, Москве, Нальчике, Новокуйбышевске, Пензе, Перми, Петрозаводске, Рязани, Саранске, Ставрополе, Твери[3], Челябинске.

Предприятие изготовило несколько передвижных церквей для Русской православной церкви. В 2004 году храм был создан на прицепе для КамАЗа[8]. В 2009 году во время учений на Мулинском полигоне ВЗТМ представил трехосную полноприводную военно-полевую церковь с выдвигающимся куполом на основе военной модификации КамАЗа[9][10].

Примечания

Изображение логотипа