Hyundai Galloper
Hyundai Galloper (также известный как Galloper Exceed, Galloper Innovation и как Mitsubishi Galloper в Германии и Испании) — внедорожник, выпускавшийся компанией Hyundai Precision & Ind. Co. с 1991 по 2003 год. Построен на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Был доступен в трёхдверном (SWB, а также в обвесе Innovation) и пятидверном кузовах (LWB, Exceed). Оснащался бензиновым двигателем V6 объемом 3 литра (141 л.с., 220 Нм), впоследствии модернизированным до 161 л.с., 245 Нм, и дизельным объёмом 2,5 литра (атмосферным — 85 л.с., турбированным — 95 л.с. и турбированным с интеркулером — 99 л.с).[1]
Что важно знать
| Hyundai Galloper | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Hyundai Precision & Ind. Co. |
| Годы производства | 1991—2003 |
| Класс | Внедорожник |
| Иные обозначения | Mitsubishi Galloper |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Ширина | 1780 |
| На рынке | |
| Связанные | Mitsubishi Pajero |
| Сегмент | J-сегмент |
Первое поколение
Первое поколение Hyundai Galloper (1991—1997) являлось точной копией первого поколения Mitsubishi Pajero, снятого к тому времени с производства. Модель оснащалась бензиновым двигателем G6AT объемом 3 л и дизельными двигателями объемом 2,5 л — D4BA (атмосферный) и D4BF (с турбонаддувом), являвшимися лицензионными копиями двигателей Mitsubishi 6G72 и 4D56 соответственно.
Второе поколение
Второе поколение Hyundai Galloper (1997-2003 г) значительных изменений не принесло - был произведен рестайлинг оптики, обвесов кузова, и салона. В остальном все узлы и агрегаты автомобиля унаследовались от первой модели. Под капотом бензиновых моделей размещался все тот же G6AT, к дизельному семейству добавилась еще одна модель - D4BH, отличающаяся от D4BF наличием интеркулера и системы электронного управления ТНВД (EFI).
