Уайт-Уолтем (аэропорт)

Аэродро́м Уайт-Уолтем (англ. White Waltham Airfield) — частный аэродром, расположенный в деревне Уайт-Уолтхэм в графстве Беркшир, примерно в 4 км к юго-западу от Мейденхеда, в составе Королевского боро Виндзор и Мейденхед, Англия. В настоящее время аэродром принадлежит и управляется West London Aero Club и считается одним из крупнейших действующих травяных аэродромов в Европе.

Общие сведения
Аэродром Уайт-Уолтхэм
ИАТА: нет – ИКАО: EGLM
Информация
Вид аэропорта частный
Страна Великобритания
Расположение Уайт-Уолтхэм, Беркшир, Англия
Дата открытия 1938
Дата закрытия 1982
Оператор West London Aero Club
Высота НУМ +41 м
Сайт wlac.co.uk
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 1110 грунт
11/29 930 грунт
03/21 1025 грунт

История

Аэродром был основан в 1928 году, когда семья де Хэвилленд приобрела участок площадью 196 акров для размещения Лётной школы de Havilland. В 1938 году аэродром был национализирован, и во время Второй мировой войны здесь базировалась Авиационная вспомогательная служба (Air Transport Auxiliary) с момента её создания в 1940 году до расформирования в сентябре 1945 года. 29 сентября 1945 года на аэродроме прошёл уникальный авиапарад и авиашоу ATA, открытое лордом Бивербруком, с участием союзных и трофейных немецких самолётов, а также показательным выступлением лётчика Алекса Хеншоу на Seafire Mk45.

После войны аэродром использовался компаниями Fairey Aviation и позднее Westland Helicopters для сборки и испытаний самолётов, произведённых на их заводе в Хейсе. Среди них — Fairey FB-1 Gyrodyne (1947), Fairey Jet Gyrodyne (1954), Fairey Ultralight (1955), Fairey Rotodyne (1957), Westland Scout (1960) и Westland Wasp (1962). Серийные Fairey Gannet также впервые поднимались в воздух с Уайт-Уолтхэма. Один из экземпляров, хранившийся на аэродроме, был перевезён в Solway Aviation Museum в Carlisle Lake District Airport для реставрации.

undefined

В 1952 году на аэродроме проходил обучение пилотированию Филипп, герцог Эдинбургский, летая на de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk эскадрильи связи Главного командования ВВС Великобритании. Эта эскадрилья базировалась здесь с 1950 по 1959 годы.

28 января 1961 года штаб 25-й группы (лётная подготовка) ВВС Великобритании, отвечавшей за школы повышения квалификации пилотов, был переведён с базы Манби в Уайт-Уолтхэм. Группа просуществовала до 1 июня 1968 года, после чего была расформирована и вошла в состав 22-й группы ВВС.

Аэродром оставался под контролем ВВС до 1982 года, когда был приобретён нынешними владельцами. До 2007 года здесь базировался вертолёт службы скорой помощи Thames Valley & Chiltern Air Ambulance.[1]

В настоящее время на аэродроме базируется около 150 лёгких самолётов. Благодаря трём взлётно-посадочным полосам, Уайт-Уолтхэм считается крупнейшим гражданским травяным аэродромом Европы. Аэродром имеет лицензию Гражданской авиационной администрации Великобритании (Public Use Aerodrome Licence Number P773), позволяющую осуществлять перевозку пассажиров и лётную подготовку.

Воинские части

В разные годы на аэродроме дислоцировались следующие подразделения:[2]

  • 1-я эскадрилья ознакомительных полётов ВВС Великобритании (сентябрь 1960 — апрель 1963)
  • 1-й перегонный отряд ВВС Великобритании (декабрь 1945 — март 1946)
  • 1-й перегонный отряд ATA (ноябрь 1940 — март 1946)
  • 3-я начальная школа планерной подготовки ВВС Великобритании (октябрь 1942 — ?) → 123-я школа планерной подготовки ВВС Великобритании (? — декабрь 1943)
  • 3-й перегонный отряд пилотов ATA (февраль — ноябрь 1940)
  • 6-я эскадрилья ознакомительных полётов ВВС Великобритании (сентябрь 1958 — август 1973)
  • Отдельная часть 10-й радиошколы ВВС Великобритании (1945)
  • 13-я начальная и резервная школа лётной подготовки ВВС Великобритании (ноябрь 1935 — сентябрь 1939) → 13-я начальная школа лётной подготовки ВВС Великобритании (сентябрь 1939 — декабрь 1940)
  • Связной отряд 50-й группы ВВС Великобритании (сентябрь 1939 — май 1947)
  • Связной отряд 54-й группы ВВС Великобритании (апрель 1943 — май 1944)
  • 402-й авиационный склад (февраль — апрель 1944)
  • 623-я школа планерной подготовки ВВС Великобритании (сентябрь 1955 — май 1963)
  • Связной отряд командования армейского взаимодействия ВВС Великобритании (декабрь 1940 — май 1943) → Связной отряд 2-й тактической авиации ВВС Великобритании (июнь — июль 1943)
  • ATA — продвинутая школа лётной подготовки (апрель 1942 — ноябрь 1945)
  • ATA — лётный отряд по перемещению воздушных судов (апрель 1942 — август 1945)
  • ATA — школа (октябрь 1940 — апрель 1942)
  • ATA — тренировочный перегонный отряд (январь 1941 — апрель 1943)
  • Связной отряд командования лётной подготовки ВВС Великобритании (май 1940 — февраль 1942)
  • Связная эскадрилья командования лётной подготовки ВВС Великобритании (апрель 1959 — апрель 1964)
  • Связной отряд командования резерва ВВС Великобритании (сентябрь 1939 и май 1940, сентябрь 1946 — август 1950)
  • Лётный отряд по инструментальной подготовке командования резерва ВВС Великобритании (август 1948 — апрель 1949)
  • Лётный отряд по подготовке командования резерва ВВС Великобритании (сентябрь 1948 — август 1950) → Лётный отряд по подготовке командования Home Command (август 1950) → Экзаменационный отряд Home Command (август 1950 — 1951, декабрь 1951 — январь 1959)
  • Связной отряд колледжа штаба ВВС Великобритании (июнь — сентябрь 1946) → Лётный отряд колледжа штаба ВВС Великобритании (сентябрь 1946 — февраль 1948)
  • Связной отряд командования технической подготовки ВВС Великобритании (май 1940 — ноябрь 1945)
  • Связной отряд командования подготовки ВВС Великобритании (январь — май 1940)
  • Лётная эскадрилья Лондонского университета (февраль 1959 — июль 1968)

Прочие события и интересные факты

24 июня 1989 года в ангаре Fairey на северной стороне аэродрома прошла одна из крупнейших в то время рейв-вечеринок в стиле acid house — Sunrise Midsummer Party, собравшая более 11 000 участников и около 1 000 автомобилей, что вызвало трёхмильные пробки на подъездах к аэродрому. Газета The Sun вышла на следующий день с заголовком «Ecstasy Airport».

В октябре 2010 года аэродром был превращён в декорацию лондонского аэропорта Хитроу 1950-х годов для съёмок фильма Моя неделя с Мэрилин (2011).

Уайт-Уолтхэм также фигурирует как вымышленный аэродром Finchmere в эпизоде «Лётный клуб» сериала Убийства в Мидсомере, где использовались кадры ежегодного фестиваля Retrofestival, проводимого на аэродроме.

Аэродром играет ключевую роль в романе Невила Шюта «In the Wet» (1953), где он выступает в качестве базы для королевских авиаперевозок.

Многие задания 11 сезона британского шоу Taskmaster проходили на территории аэродрома.

Примечания


Томлинсон Д. Waltham — A Village at War 1939-45. ISBN 0-9534505-3-8
'White Waltham Impressions — Photographs Taken at the ATA Pageant on Saturday 29 September' // The Aeroplane Spotter, 18 октября 1945





Avro Anson эскадрильи связи Главного командования ВВС Великобритании на аэродроме Уайт-Уолтхэм