Нейплс (аэропорт)

Аэропорт был основан в 1942 году как Naples Army Air Field для нужд Военно-воздушных сил Армии США. Здесь проводилась начальная лётная подготовка курсантов (уровень 1) компанией Embry-Riddle на самолётах Fairchild PT-19. Кроме того, аэродром использовался как подчинённая база для Buckingham Army Air Field, где осуществлялась подготовка воздушных стрелков под руководством 75-го учебного авиакрыла. В ноябре 1945 года военный аэродром был закрыт и передан гражданским властям через Управление по делам военных активов.

В 1947 году аэродром был возвращён городу Нейплс и округу Коллиер. Управляющим аэропорта стал пилот и местный житель Джон Зейт. В 1950-х годах авиакомпания Provincetown-Boston Airlines открыла регулярные рейсы в Майами и управляла аэропортом до создания муниципального аэропортового управления в 1969 году. В том же году через территорию аэропорта прошёл глаз тропического шторма Дженни, причинив ущерб на сумму более 10 000 долларов. В конце 1970-х годов PBA выполняла рейсы в Орландо, Тампу, Сент-Пит-Клируотер, Майами и Ки-Уэст. Пассажиропоток достиг пика в 1980 году (более 195 000 пассажиров), но затем снизился после открытия крупного аэропорта Юго-Западной Флориды в Форт-Майерсе. Код аэропорта APF происходит от «alternate Page Field» — альтернативный аэродром к Page Field во Форт-Майерсе.^[1]

В середине 1990-х годов пассажиропоток вновь вырос (173 000 пассажиров и 7 авиакомпаний в 1995 году), однако после прекращения рейсов American Eagle в Майами в 2001 году и событий 11 сентября 2001 года количество пассажиров резко снизилось. В 2003 году US Airways Express прекратила рейсы в Тампу. Atlantic Southeast Airlines выполняла рейсы Delta Connection в Атланту с 2004 по 2007 год, но прекратила их после вывода из эксплуатации 30-местных самолётов.^[2] Yellow Air Taxi выполняла рейсы в Форт-Лодердейл и Ки-Уэст до декабря 2008 года. Elite Airways открыла регулярные рейсы в феврале 2016 года (Портленд (Мэн), Ньюарк, Веро-Бич, Мельбурн (Флорида)), но прекратила их в марте 2017 года из-за низкой загрузки.

В декабре 2018 года аэропорт сменил официальное название с Naples Municipal Airport на Naples Airport и получил новый современный логотип.^[3]

Аэропорт занимает площадь 296 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 05/23 длиной 2012 м и 14/32 длиной 1524 м, а также одной грунтовой полосой SW/NE длиной 564 м.

В аэропорту действуют два терминала: North Road Terminal и терминал авиации общего назначения. В North Road Terminal расположены чартерные авиакомпании (например, ExecAir, NetJets) и пункты проката автомобилей (Hertz, Avis, Enterprise, Thrifty, Alamo). В здании терминала размещён также небольшой военный музей с экспонатами Второй мировой войны. Терминал авиации общего назначения — двухэтажный, используется для частных рейсов и также включает пункты проката автомобилей.

В аэропорту базируются операторы FBO:

• Naples Jet Center
• Naples Aviation

Авиачартерные и управляющие компании:

• Elite Jets
• Velox Air Charter^[4]
• Clay Lacy Aviation^[5]
• Monarch Air Group^[6]
• Naples Jet Center
• Salt Island Seaplanes

• 10 сентября 1985 года самолёт Douglas DC-3 службы контроля за комарами округа Коллиер потерпел крушение при заходе на посадку после отказа двигателя. На борту находились два человека, оба выжили.
• 20 июня 2005 года Cessna 182 Skylane, вылетевший из аэропорта Нейплс, попал в зону сильной грозы над Мексиканским заливом. Самолёт не был найден, погиб один человек.^[7]
• 9 февраля 2024 года Hop-A-Jet Flight 823 потерпел крушение на автомагистрали I-75 при попытке аварийной посадки после отказа обоих двигателей. Самолёт Bombardier Challenger 604 задел автомобиль и загорелся. Погибли два из пяти находившихся на борту человека.^[8]