Игл-Каунти-Риджнл (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Игл-Каунти-Риджнл (англ. Eagle County Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный вблизи города Гипсум в округе Игл, штат Колорадо, США. Иногда также именуется как аэропорт Вейл/Игл (англ. Vail/Eagle Airport), поскольку находится в 6 км от города Игл и в 60 км от горнолыжного курорта Вейл. Является основным коммерческим аэропортом для курортов Вейл и Бивер-Крик, что определяет выраженную сезонность авиасообщения с увеличением рейсов в зимний период.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Игл-Каунти-Риджнл | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: EGE – ИКАО: KEGE – ФАА: EGE | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Гипсум (Колорадо) | ||||||
| Дата открытия | 7 января 1940[1] | ||||||
| Оператор | Округ Игл | ||||||
| Высота НУМ | +1996 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−7/−6 | ||||||
| Сайт | flyege.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 563 000 | ||||||
История
В 1911 году Луиза Эллен Кули приобрела участок земли, ставший основой для будущего аэродрома. В 1939 году инженер из Денвера разработал план развития полосы, а комиссар округа Игл Гарри А. Ноттингем инициировал строительство подъездной дороги. Официальное открытие аэропорта состоялось 14 сентября 1947 года[2][3].
В 1970-х годах регулярные пассажирские рейсы выполняла авиакомпания Rocky Mountain Airways на самолётах de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 из Денвера и Аспена. В 1980-х годах аэропорт получил новую ВПП длиной 2 134 м, что позволило принимать более крупные реактивные самолёты. В 1990-х годах начались регулярные рейсы на лайнерах Boeing 757, Boeing 727, Boeing 737, Airbus A319 и других.
В 2013 году Air Canada открыла сезонный маршрут из Торонто, однако после зимы 2017/2018 прекратила его из-за перераспределения флота[4].
Инфраструктура аэропорта
Терминал аэропорта состоит из одного конкорса с пятью выходами на посадку, построен в 1996 году и реконструировался в 2001, 2007 и 2019 годах. В терминале работают четыре линии досмотра TSA, магазин, три багажные карусели и отдельная зона для лыж и сноубордов. В 2012 году была введена новая система обработки багажа. После зоны досмотра расположены ресторан, кафе, сувенирный магазин и бар, предоставляется бесплатный Wi-Fi. Для частной авиации действует отдельный таможенный пункт в Vail Valley Jet Center.
В 2019 году открыт новый терминал с четырьмя телетрапа́ми и расширенной зоной обслуживания пассажиров[5][6].
Аэропорт оснащён современной техникой для уборки снега, системой измерения сцепления ВПП, отдельной площадкой для противообледенительной обработки (с 2019 года)[7]. Безопасность обеспечивается шерифом округа Игл и собственной пожарно-спасательной службой.
Взлётно-посадочная полоса 07/25 длиной 2 743 м позволяет принимать крупные лайнеры (например, Boeing 757) даже в сложных погодных условиях.
Наземный транспорт
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Alaska Airlines | Сезонно: Сан-Диего, Сиэтл/Такома |
| American Airlines | Даллас/Форт-Уэрт Сезонно: Чикаго-О'Хара, Майами, Нью-Йорк (JFK) |
| American Eagle Airlines | Сезонно: Лос-Анджелес, Финикс Скай-Харбор |
| Delta Air Lines | Сезонно: Атланта, Нью-Йорк (JFK) (с 20 декабря 2025)[9] |
| Delta Connection | Сезонно: Лос-Анджелес, Миннеаполис/Сент-Пол (с 20 декабря 2025) |
| United Airlines | Денвер Сезонно: Чикаго-О'Хара, Хьюстон-Интерконтинентал, Ньюарк |
| United Express | Денвер Сезонно: Лос-Анджелес, Сан-Франциско |
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение |
|---|---|---|
| 2000 | 184 562 | — |
| 2001 | 165 639 | ▼ 10,25 % |
| 2002 | 169 762 | ▲ 2,49 % |
| 2003 | 168 347 | ▼ 6,7 % |
| 2004 | 194 173 | ▲ 15,34 % |
| 2005 | 213 233 | ▲ 9,82 % |
| 2006 | 217 039 | ▲ 1,78 % |
| 2007 | 231 719 | ▲ 6,8 % |
| 2008 | 212 832 | ▼ 8,15 % |
| 2009 | 181 666 | ▼ 14,64 % |
| 2010 | 201 010 | ▲ 10,65 % |
| 2011 | 189 276 | ▼ 5,84 % |
| 2012 | 167 914 | ▼ 11,29 % |
| 2013 | 167 166 | ▼ 0,45 % |
| 2014 | 165 004 | ▼ 1,29 % |
| 2015 | 156 937 | ▼ 4,89 % |
| 2016 | 163 840 | ▲ 4,4 % |
| 2017 | 154 577 | ▼ 5,65 % |
| 2018 | 173 863 | ▲ 12,48 % |
| 2019 | 194 905 | ▲ 10,80 % |
| 2020 | 143 000 | ▼ 25,00 % |
| 2021 | 206 536 | ▲ 37,8 % |
| 2022 | 220 326 | ▲ 2,49 % |
| 2023 | 232 215 | ▲ 5,4 % |
| 2024 | 289 867 | ▲ 24,8 % |
| Источник: FAA | ||
| № | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Даллас/Форт-Уэрт | 92 040 | American, Frontier |
| 2 | Денвер | 80 290 | Frontier, United |
| 3 | Чикаго-О'Хара | 27 610 | American, United |
| 4 | Атланта | 24 380 | Delta |
| 5 | Майами | 21 750 | American |
| 6 | Хьюстон-Интерконтинентал | 13 680 | United |
| 7 | Ньюарк | 12 360 | United |
| 8 | Нью-Йорк (JFK) | 10 090 | American |
| 9 | Лос-Анджелес | 7 460 | American, Delta, United |
| 10 | Финикс Скай-Харбор | 4 370 | American |
| № | Авиакомпания | Пассажиры | Доля рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | American Airlines | 250 000 | 41,93 % |
| 2 | SkyWest Airlines | 185 000 | 31,07 % |
| 3 | United Airlines | 103 000 | 17,29 % |
| 4 | Delta Air Lines | 48 880 | 8,19 % |
| 5 | Frontier Airlines | 9 020 | 1,51 % |
Инциденты и происшествия
- 27 марта 1987 года самолёт Learjet 24 авиакомпании Connie Kalitta Services потерпел крушение в 7,5 км к северо-западу от аэропорта из-за преждевременного снижения ниже минимальной высоты захода. Погибли все три человека на борту[11].
В массовой культуре
Аэропорт Игл-Вейл был включён в рейтинг «Самые экстремальные аэропорты мира» телеканала History Channel, заняв 8-е место[12].
Примечания
