Гианнис (аэропорт)
Аэропо́рт Гианнис (англ. Cape Cod Gateway Airport, ранее известный как Муниципальный аэропорт Барнстабл и поле Бордмана/Поландо, англ. Barnstable Municipal Airport – Boardman/Polando Field) — гражданский аэропорт, расположенный в 1 миле севернее центра Хайанниса на полуострове Кейп-Код в округе Барнстабл, штат Массачусетс, США. Аэропорт находится в собственности города Барнстабл и является главным воздушным узлом Кейп-Кода и островов (Мартас-Винъярд, Нантакет). Обслуживает регулярные коммерческие рейсы, чартерные и общую авиацию. До 2015 года был хабом для региональной авиакомпании Island Airlines.
Что важно знать
| Аэропорт Кейп-Код Гейтвей | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HYA – ИКАО: KHYA – ФАА: HYA | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Кейп-Код, Барнстабл, Массачусетс | |||||||||
| Оператор | Город Барнстабл | |||||||||
| Высота НУМ | +16,5 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | flyhya.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 21 700 | |||||||||
История
Аэропорт был основан в 1928 году. Во время Второй мировой войны использовался как вспомогательная военно-морская авиабаза Хайаннис, с которой ВМС и Армия США осуществляли патрулирование побережья на предмет подводных лодок.
В 1981 году аэропорт был переименован в честь авиационных пионеров Массачусетса Рассела Бордмана и Джона Поландо, совершивших первый в истории беспосадочный перелёт на расстояние более 5 000 миль.
С 1 января 2021 года аэропорт получил новое название — Cape Cod Gateway Airport, чтобы повысить узнаваемость среди пассажиров, не знакомых с названием Барнстабл.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 639 акров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 6/24 длиной 1 654 м и 15/33 длиной 1 601 м.
В аэропорту базируются и эксплуатируются региональные самолёты Cessna 402 авиакомпании Cape Air, Beechcraft King Air 300 компании Rectrix Aviation, Cessna 208 компании Wiggins Airways, а также сезонно — реактивные Embraer E190 авиакомпании JetBlue Airways.
В разное время аэропорт обслуживали также такие типы воздушных судов, как Boeing 727, Boeing 737, McDonnell Douglas DC-9, ATR 42, Beechcraft 99, Beechcraft 1900C, Beechcraft 1900D, Convair 580, de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada DHC-8 Dash 8, Dornier 228, Embraer EMB-110 Bandeirante, Fairchild Hiller FH-227, NAMC YS-11, Saab 340, Short 360, а также поршневые Britten-Norman Islander, Cessna, Douglas DC-3 и Piper Aircraft.
Первое регулярное реактивное сообщение появилось в 1969 году, когда Northeast Airlines выполняла рейсы на McDonnell Douglas DC-9-30 и Fairchild Hiller FH-227 по маршрутам в Нью-Йорк (Кеннеди), Бостон и Нантакет, а также прямые рейсы в Ла-Гуардия. После слияния с Northeast Airlines компания Delta Air Lines прекратила все рейсы в аэропорт в 1970-х годах.[1][2][3]
С 1970-х по 1990-е годы аэропорт обслуживали региональные и местные авиакомпании: Air New England, Cape Air, Colgan Air, Continental Express, Delta Connection, Eastern Express, Edgartown Air, Express Air, Gull Air, Hyannis Aviation, Island Air, Nantucket Airlines, New York Air Commuter Airlines, Northwest Airlink, Provincetown-Boston Airlines, USAir Express и Will's Air.
Летом пассажиропоток и количество рейсов значительно увеличивается. В аэропорту работают фиксированные операторы: Rectrix Aviation, Air Cape Cod и Griffin Avionics.
Наземный транспорт
Аэропорт доступен с шоссе 28 и шоссе 132, а также с шоссе США 6. К услугам пассажиров — местные такси и четыре крупных агентства по прокату автомобилей. Cape Cod Regional Transit Authority обеспечивает общественный транспорт до аэропорта по маршруту Villager/Route 132.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 American Eagle Airlines |
Сезонно: Чикаго (О’Хара), Нью-Йорк (Ла-Гуардия), Филадельфия, Вашингтон (Рейган) |
| Cape Air |
Бостон, Мартас-Винъярд, Нантакет Сезонно: Нью-Йорк (Кеннеди)[4] |
| JetBlue Airways |
Сезонно: Нью-Йорк (Кеннеди) |
| Nantucket Airlines |
Мартас-Винъярд, Нантакет |
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2021 | 21 700 |
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации США | |
| № | Направление | Пассажиров | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Нантакет | 6 520 | Cape Air, Nantucket Airlines |
| 2 | Нью-Йорк (Кеннеди) | 6 050 | JetBlue |
| 3 | Нью-Йорк (Ла-Гуардия) | 5 400 | JetBlue |
| 4 | Бостон | 3 680 | Cape Air |
| 5 | Вашингтон (Рейган) | 3 610 | American Eagle |
| 6 | Мартас-Винъярд | 160 | Cape Air, Nantucket Airlines |
| № | Авиакомпания | Пассажиры | Доля |
|---|---|---|---|
| 1 | Republic Airlines | 19 180 | 36,19 % |
| 2 | Cape Air | 17 770 | 33,52 % |
| 3 | JetBlue Airways | 12 430 | 23,44 % |
| 4 | Nantucket Airlines | 3 580 | 6,76 % |
Инциденты и происшествия
- 17 июня 1979 года самолёт Air New England, рейс 248 (de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter) потерпел крушение при заходе на посадку по системе ILS. Все находившиеся на борту выжили, кроме пилота, погибшего на месте.[6]
- 17 марта 2000 года бизнес-джет Dassault Falcon 900 (борт N814M) выкатился за пределы ВПП в гололёд, пересёк шоссе и остановился на парковке торгового центра TJ Maxx, повредив несколько автомобилей и вызвав утечку топлива.
- 26 августа 2003 года Beechcraft 1900D авиакомпании Colgan Air (рейс 9446) по заказу US Airways Express упал в воду вскоре после взлёта из аэропорта Барнстабл. Оба пилота погибли.[7]
- 18 июня 2008 года грузовой DHC-6 Twin Otter авиакомпании Wiggins Airways потерпел крушение после взлёта из-за того, что пилот не снял блокировку органов управления. Пилот погиб.[8]
Примечания
