Автово (электродепо)
ТЧ-1 «А́втово» — депо Петербургского метрополитена, располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции. В нём находится Техническая школа для обучения машинистов и других сотрудников[1], в которой, вслед за Корпоративным университетом транспортного комплекса (бывш. Учебно-производственный центр) Московского метрополитена (для ТЧ-9 «Фили» Филёвской линии), на обучение по профессии машинист электропоезда впервые за полвека допущены женщины[2][3].
Общие сведения
| Электродепо «Автово» | |
|---|---|
Кировско-Выборгская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Страна |
|
| Город |
|
| Дата открытия | декабрь 1955 года |
| Номера маршрутов | № 100—155 |
| Типы вагонов |
Ем и модификации |
| Адрес | проспект Стачек, 100 |
| Ближайшая станция | Автово |
История
Является первым депо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда первой (Кировско-Выборгской) линии[4].
Обслуживаемые линии
| Линия | Период |
|---|---|
| 1955 — настоящее время | |
| 1961—1972 | |
| 1967—1979 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
| Тип | Период |
|---|---|
| Г | 1955—1972 |
| Д | 1955—1985 |
| Е | 1965—2015[комм. 1] |
| Ема, Ем, Емх, Ема-502М, Ем-501М | 1970—2020 (Ема, Ем, Емх[комм. 2])
2003 (КВР) — настоящее время (Ема-502М, Ем-501М) |
| Ема-502, Ем-501, Емх-503 | 1971 — настоящее время (Ема-502, Ем-501)
1971—2022 (Емх-503) |
| 81-722.1/723.1/724.1 | 15 ноября 2016[5] — настоящее время |
| 81-725.1/726.1/727.1 | 12 ноября 2022[6] — настоящее время |
Особенности
Съезды в депо расположены на перегоне «Автово» — «Ленинский проспект». После выхода путей на поверхность пути разделяются и ведут в две стороны: в сторону депо «Автово» и в сторону депо «Дачное».
Единственное депо, которое в период с 1967 по 1972 год обслуживало три линии[7].
Единственное депо Петербургского метрополитена, выезд из которого осуществляется посреди линии. На всех остальных депо расположены за конечными станциями. К таким относятся депо ТЧ-3 «Московское» (за станцией «Купчино»), ТЧ-4 «Северное» («Девяткино»), ТЧ-5 «Невское» («Рыбацкое»), ТЧ-6 «Выборгское» («Парнас») и ТЧ-7 «Южное» («Шушары»)[8][9][10][11].
После ввода в эксплуатацию новых поездов модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) в нём впервые с 1978 года (после окончания эксплуатации вагонов типа «Г» в Ленинграде) эксплуатируется три модели пассажирского подвижного состава (после вагонов типов Ема-502/Ем-501 и их разновидностей и 81-722.1/723.1/724.1)[12].