Северное (электродепо, Санкт-Петербург)
| Электродепо «Северное» | |
|---|---|
 Кировско-Выборгская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Страна |
 Россия |
| Город |
.svg){kind=small} Мурино |
| Дата открытия | 1979 год |
| Ближайшая станция | «Девяткино» |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа | |
ТЧ-4 «Се́верное» (прежнее название — «Кали́нинское»[1]) — депо Петербургского метрополитена, расположено на Кировско-Выборгской линии, в Ленинградской области за станцией «Девяткино».
История
Было открыто в начале 1979 года для обслуживания Невско-Василеостровской линии. При этом практиковались утренние рейсы от «Девяткино» до «Площади Восстания» и без пересадки по ССВ на «Маяковскую» и до «Приморской». В 1995 году после «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» составы Невско-Василеостровской линии были переданы в ТЧ-5 «Невское». ТЧ-4 стало обслуживать только отрезанный участок Кировско-Выборгской линии между станциями «Девяткино» и «Площадь Мужества».
С 2008 года не является тяговым. Составы вместе с машинистами переданы в ТЧ-1 «Автово». Используется для ремонта ЭПС и отстоя составов ТЧ-1[2].
Обслуживаемые линии
| Линия | Годы |
|---|---|
 Невско-Василеостровская линия
|
1979—1995 |
 Кировско-Выборгская линия
|
1995—2008 |
 Лахтинско-Правобережная линия
|
1985—1986 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
| Тип вагонов | Годы |
|---|---|
| 81-717/714 | 1981—1995 |
| 81-717.5/714.5 | 1990—1995 |
| Ема, Ем, Емх | 1995—2008 |
| Ема-502, Ем-501, Емх-503 | 1995—2008 |
Расположение
Несмотря на то, что ближайшая к депо станция метро «Девяткино» является наземной, после неё пути метро спускаются под землю, и, таким образом, портал депо проходит под землёй, а затем выходит на поверхность. Это сделано для того, чтобы пропустить железнодорожные пути.
Ранее в депо имелась соединительная ветвь с Октябрьской железной дорогой, но в 2006 году при реконструкции железнодорожных путей она была демонтирована. На данный момент на её месте осталась дорога, засыпанная гравием, и запертые ворота в депо. Однако в самом начале соединительной ветви были оставлены отпиленные рельсы — для обеспечения возможности восстановления ветви на случай крайней необходимости[2].
Система коллекторов под депо
Система, состоящая из трёх длинных (до 300 м) и двух коротких коллекторов начинается ещё под ЖД перегоном Девяткино—Лаврики. Длина первого коллектора — примерно 50 метров. После небольшого разлива у проходной депо начинается ещё один коллектор, уже уходящий под депо. Решётка в этом коллекторе взломана, глубина воды как и везде — 15—20 см.
После очередного разлива, расположенного между заборами, начинается трёхочковая труба длиной около 10 м, по которой в полный рост уже не пройти. После небольшого промежутка начинается самый длинный коллектор, его сечение позволяет проехать легковому автомобилю. Он не прямой, поэтому другого конца не видно, на выходе небольшой водопад.
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Галерея
Состав, въезжающий в депо
Восточная территория депо
См. также
- ТЧ-1 «Северное» — Московский метрополитен
Примечания
- ↑ Электродепо «Северное». Ленгипротранс. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 29 октября 2018 года.
- ↑ 1 2 ТЧ-4 «Северное». metro.vpeterburge.ru. Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 20 декабря 2012 года.
Ссылки
 | Это статья-заготовка о метро. Помогите РУВИКИ, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Депо Петербургского метрополитена | |
|---|---|
| Действующие | |
| Проектируемые | |
| Планируемые | |
