Suzuki SX4

Дизайн Suzuki SX4 был разработан компанией Джорджетто Джуджаро «ItalDesign». Предшественником SX4 считается Suzuki Aerio (на российский рынок поставлялась под названием Liana). SX4 был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Первоначально автомобиль предназначался для европейского рынка, однако на сегодняшний день он продаётся в Японии, Индии, Южной Америке, Австралии, Южной Африке, а также продавался в Северной Америке. Собирается SX4 на заводах компании Suzuki в Венгрии (Эстергом), Японии, а также в Индии (Манесар). Предполагается^[кем?], что 60 тыс. автомобилей SX4 будут реализованы следующим образом: 2/3 компанией Suzuki и 1/3 компанией Fiat под брендом Fiat Sedici.

Используемые двигатели:

• 1,5-литровый бензиновый, идентичный двигателю автомобиля Swift;
• 1,6-литровый (без VVT-i) максимальной мощностью 102 л. с. (автомобили Suzuki SX4 седан с таким двигателем продаются в Индии фирмой Maruti);
• 1,6-литровый VVT двигатель, используемый в новой Grand Vitara, мощностью 107 л. с.;
• 1,9-литровый дизельный DDIS-двигатель, разработанный компанией Fiat, максимальной мощностью в 120 л. с. и крутящим моментом в 280 Н·м.

Первоначально SX4 представлял собой пятидверный хетчбэк, продававшийся на рынке под именем SX4 Crossover. Модель кузова седан, на рынке известная как SX4 Sport, была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 2007 году. Сегодня седан реализуется на рынках Японии, Индии и некоторых восточноевропейских стран.

В Северной Америке SX4 появился в 2006 году как младший в семействе Suzuki полноприводный (AWD) автомобиль 2007 года. Стандартная комплектация североамериканской модели отличается от европейской полным приводом и отдельным 2-литровым рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 143 л. с. Переднеприводные SX4 в стандартной комплектации поставляются только в Канаду, Турцию, Израиль и Китай, хотя в Канаде полный привод является опцией по заказу.

В стандартную комплектацию пятидверного хетчбэка североамериканской модели SX4 2008 года входят iAWD («умный» полный привод), электропривод замков дверей, электропривод зеркал, CD-плеер с поддержкой MP3, функция открытия дверей и запуска двигателя «без ключа».

22 марта 2010 года в России стартовала продажа нового Suzuki SX4 с модернизированным двигателем в 112 л. с., улучшенной тормозной системой, интерьером и экстерьером.

В 2007 году Suzuki отозвала 29 599 автомобилей SX4. Причиной отзыва стала проблема с ручным тормозом. Из-за неправильного монтажа, произведенного на сборочном заводе Венгрии, возникла опасность несрабатывания механизма ручного тормоза после его активации. Под кампанию отзыва попали автомобили 2006 и 2007 года выпуска.

В 2008 году Suzuki отозвала ещё 24 447 шт. SX4 по причине проблемы с катализатором — машины могут выделять больше углекислого газа, чем разрешено европейскими нормами токсичности.

Euro NCAP[2]
		29
		30
		22
Протестированная модель: Suzuki SX4 (2006)

Второе поколение было показано в ноябре 2013 года на Женевском автосалоне. Продажи начались весной 2014 года в Европе, 8 сентября 2014 года и в России. В октябре 2016 года подвёргся рестайлингу, в некоторых странах стал называться S-Cross. Его продажи начались в феврале 2017 года.

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[3]
общий рейтинг
92%	80%	72%	81%
Протестированная модель: Suzuki SX4 1.6 GL+, LHD (2013)

Третье поколение было показано в октябре 2016 года, автомобиль подвёргся рестайлингу и частичной модернизации, в частности вместо вариатора была установлена коробка автомат, а также в линейку добавлен новый турбированный двигатель. В некоторых странах стал называться S-Cross. Его продажи начались в феврале 2017 года.

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[4]
общий рейтинг
92%	80%	72%	81%
Протестированная модель: Suzuki SX4 1.6 GL+, LHD (2013)