Suzuki APV

Оригинальный APV был представлен в сентябре 2004 года.^[1] Изначально предлагался в трёх комплектациях: A, L и X. В настоящее время доступен в трёх вариантах: Blind Van, GA и GE. Автомобиль оснащается только 5-ступенчатой механической коробкой передач, задней подвеской с неразрезным мостом на рессорах, 14-дюймовыми стальными колесами и чёрным интерьером.

В ноябре 2007 года в Индонезии был представлен рестайлинговый вариант под названием APV Arena (на некоторых рынках — APV Type II). Модель отличается более роскошным оснащением, а версия SGX доступна с раздельными креслами (капитанскими сиденьями). Интерьер был переработан, улучшены характеристики двигателя. Доступен в трёх комплектациях: GL, GX и SGX. Предлагается как с 5-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, задней подвеской с 3-рычажной схемой и пружинами, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и интерьером бежевого цвета.

В марте 2009 года был представлен вариант Luxury на базе Arena SGX с рядом изменений во внешнем виде. В сентябре 2014 года автомобиль получил рестайлинг: новую решётку радиатора, бамперы и увеличенные 17-дюймовые легкосплавные диски. Доступен с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Пикап-версия оригинального APV была представлена в апреле 2005 года для международного рынка. В Индонезии она появилась в феврале 2011 года под названием Mega Carry и продавалась параллельно с более компактным Carry.^[6] Пикап предлагался в трёх вариантах: стандартная короткая платформа, Xtra длинная платформа и специальный вариант с кузовом Box. Оснащался только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Продажи Carry, Mega Carry и Carry Futura завершились в феврале 2019 года, им на смену пришёл Suzuki Carry 1.5.

APV также продавался под маркой Mitsubishi Motors в Индонезии с 2005 по 2009 год как Mitsubishi Maven.^[7][2] Автомобиль отличался незначительными изменениями во внешности и также собирался на заводе Suzuki Indomobil Motor.^[2]

Maven был доступен в двух комплектациях — GLX и GLS, обе оснащались 1468-кубовым двигателем 4G15 SOHC мощностью 65 кВт (88 л.с.) при 5750 об/мин и крутящим моментом 114,7 Н·м при 2750 об/мин. Двигатель поставлялся индонезийским производственным партнёром Mitsubishi — PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing. Этот же двигатель использовался на Mitsubishi Colt T120SS, который, в свою очередь, представлял собой перелицованный Carry Futura.^[8][9]

С начала 2017 года все APV, выпускаемые в Индонезии, оснащаются двумя подушками безопасности. В некоторых странах это оборудование входит в стандартную комплектацию, однако система ABS отсутствует. Для версии Mega Carry доступны только трёхточечные ремни безопасности.

ASEAN NCAP 2017 Suzuki Carry:^[10]

Категория транспортного средства	МАЛЫЙ ГРУЗОВИК
Количество подушек безопасности	0
	Баллы	Рейтинг
Общий	17,14/100,00
Защита взрослых пассажиров	9,25/36,00
Лобовой удар	9,25/16,00
Боковой удар	-
Технология защиты головы	-
Защита детей	-	-
Лобовой удар	-	Не оценивалось
Боковой удар	-
Системы безопасности	-
Эффективное торможение и предотвращение столкновений	-
Напоминание о ремне безопасности	-
Система контроля слепых зон	-
Продвинутые SATs	-

ANCAP 2008 Suzuki APV[11]
Рейтинг безопасности ANCAP
Фронтальный удар со смещением	7,54/16
Боковой удар	16,00/16
Столб	Не оценивалось
Защита от хлыстовых травм	Не оценивалось
Защита пешеходов	Удовлетворительно
ESC	Не доступно
Напоминание о ремне безопасности	0,0/3
Общий балл	23,54/37
Год теста	2008
Подушки безопасности	Две фронтальные