Suzuki Kei

Suzuki Kei
Suzuki Kei
Общие данные
Производитель	Suzuki
Годы производства	1998—2009
Класс	Кей-кар
Иные обозначения	Mazda Laputa
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк; 5‑дв. хетчбэк
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	Поршневой двигатель с искровым зажиганием
Трансмиссия
	5-скор. МКПП; 3-скор. АКПП; 4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3395 мм
Ширина	1475 мм
Высота	1545 мм
Колёсная база	2360 мм
Масса	820 кг
На рынке
Связанные	Suzuki Alto; Suzuki Ignis (первое поколение)
Сегмент	A-сегмент

Suzuki Kei
Suzuki Kei
Общие данные
Производитель	Suzuki
Годы производства	1998—2009
Класс	Кей-кар
Иные обозначения	Mazda Laputa
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк; 5‑дв. хетчбэк
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	Поршневой двигатель с искровым зажиганием
Трансмиссия
	5-скор. МКПП; 3-скор. АКПП; 4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3395 мм
Ширина	1475 мм
Высота	1545 мм
Колёсная база	2360 мм
Масса	820 кг
На рынке
Связанные	Suzuki Alto; Suzuki Ignis (первое поколение)
Сегмент	A-сегмент

Suzuki Kei (яп. スズキ・Kei (ケイ)^[1], Suzuki Kei) — кей-кар, выпускавшийся с 1998 по 2009 год японской компанией Suzuki^[2]^[3].

Впервые Suzuki Kei был представлен 7 октября 1998 года^[4]. Первоначально автомобиль выпускался только в кузове трёхдверный хетчбэк, а в третьем квартале 1999 года был представлен пятидверный хетчбэк^[5].

В конце 2000 года от трёхдверного хетчбэка отказались^[6]. В 2001 году приборная панель Suzuki Kei была обновлена^[7]^[8].

С 1999 по 2006 год компания Mazda выпускала ребеджинговую версию, получившую название Mazda Laputa (яп. マツダ・ラピュタ, Matsuda Rapyuta)^[9]^[10].