Kia Motors

Компания была основана в декабре 1944 года как небольшой производитель стальных труб и комплектующих для велосипедов. В 1950-х годах начала собственное производство велосипедов, а позже — мотоциклов. С приходом в 1963 году к власти в Южной Корее генерала Пак Чон Хи в стране начали формироваться крупные промышленные группы (чеболи). При государственной поддержке Kia начала производство грузовых автомобилей из импортных комплектующих, а к концу 1960-х годов освоила все этапы производства. С 1974 года началось производство легковых автомобилей^[5].

Экспорт автомобилей начался в 1980-х годах, в частности в 1987 году компания вышла на рынок США; основной моделью на экспорт была Ford Festiva. Успеху компании способствовала дешёвая рабочая сила и запрет на ввоз автомобилей в Корею; за 1988 год в Южной Корее было продано всего 305 импортных автомобилей, а экспортировано более полумиллиона, в основном производства Hyundai и Kia. В начале 1990-х годов эти факторы начали терять силу: ограничения на импорт были ослаблены, а забастовки рабочих привели к росту зарплат. Компания сделала ставку на инвестиции в наращивание производства и увеличение экспорта, как следствие быстро рос долг, к июлю 1997 года он достиг 5,7 млрд долларов, выручка упала с 8 млрд долларов в 1995 году до 4 млрд в 1997 году, третий год подряд компания завершала с убытком. В 1998 году Hyundai Group приобрела контрольный пакет акций Kia^[5]. В 1999 году была создана группа Hyundai Kia Automotive Group^[6].

В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors стал немец Петер Шрайер, прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen. Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, называемая «нос тигра» ('Tiger Nose', в русском варианте перевода — «оскал тигра»).

В период с 2008 по 2011 годы ежегодные продажи Kia в мире увеличились на 81 % и достигли почти 2,5 млн автомобилей в год.

В 1997 году Kia представила свой первый флагман — свою первую заднеприводную модель люкс-класса, Kia Enterprise. Модель была ориентирована прежде всего на внутренний рынок своей страны и на другие рынки официально не поставлялась, хотя встречается редко на территории СНГ и Ближнего Востока.

После относительной неудачи с Opirus, была продолжительная пауза в нише люксовых седанов, а в 2012 году KIA представила свою первую заднеприводную модель, по-настоящему имевшую определённый успех у покупателей, которой стал седан люкс-класса Kia Quoris (в Корее — Kia K9). В конце декабря 2012 года Петер Шрайер стал одним из трёх президентов Kia Motors (президент по дизайну), сохранив за собой и должность шеф-дизайнера. Впервые одним из президентов южнокорейской Kia Motors стал иностранец.

В 2006 году начал работу завод Kia в Словакии, в 2009 году — в США (штате Джорджия), в 2016 году — в Мексике, в 2019 году в Индии^[7].

В 2014 году бренд Kia поднялся до 74-й позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 5,4 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившее 7 %^[8].

В июле 2026 года компания Kia официально объявила о завершении производства флагманского седана K9 (K900) в конце 2026 года без планов на выпуск преемника^[9]. Причиной такого решения стало критическое падение продаж модели, которое составило 87 % в период с 2018 по 2025 год^[10]. Из-за этого компания отказалась от амбиций конкурировать с немецкими премиум-брендами^[11].

Компания входит в состав Hyundai Motor Group. Крупнейшими акционерами на 2022 год были Hyundai Motor (33,8 %), Национальная пенсионная служба Кореи (7,04 %).

Производственные мощности компании включают заводы в Республике Корея в городах Кванмён (320 тыс. автомобилей в год), Хвасон (540 тыс.), Кванджу (490 тыс.), а также в Китае (Яньчэн, 750 тыс.), Словакии (Жилина, Kia Motors Slovakia, 330 тыс.), США (Уэст-Пойнт, Джорджия, 340 тыс.), Мексике (Монтеррей, 400 тыс.), Индии (Андхра-Прадеш, 340 тыс.); кроме этого компания взаимодействует с Hyundai Motor, на некоторых заводах выпускаются как автомобили под брендом Kia, так и Hyundai^[1].

За 2021 год компанией было продано 2,961 млн автомобилей, основными рынками были Республика Корея (30,2 %), Северная Америка (34,1 %), Европа (28,4 %). На домашнем рынке Kia имеет долю в 31,7 %, в США — 4,7 %, в Западной Европе — 4,3 %, в Китае — 0,6 %, в Индии — 7,2 %^[1].

Официальный слоган компании — «Movement that inspires» («Движение, которое вдохновляет»). Название Kia расшифровывается как «Войти в мир из Азии» (англ. Arise from Asia).

В 2024 году Hyundai Motor Company совместно с Kia Corporation создали X-ble Shoulder — носимого робота, предназначенного для повышения производительности труда людей, уменьшения количества скелетно-мышечных травм и снижения усталости. Экзоскелет создан, чтобы помогать рабочим выполнять задачи над головой, например, механику под автомобилем. Он способен снизить нагрузку на плечи на 60 % и напряжённость дельтовидных мышц рук на 30 %^[12].

Компания перенаправляет ресурсы на расширение линейки электромобилей и гибридов, планируя довести количество глобальных электрических моделей до 14 к 2030 году. Приоритетными направлениями развития стали выпуск более доступных электромобилей (включая модели EV2, EV3, EV4 и EV5), коммерческих фургонов, а также расширение гибридной линейки^[13][14].

В июне 2025 года ООО «Киа Россия и СНГ» объявила об отзыве 55 350 автомобилей в связи с возможностью возникновения короткого замыкания в моторном отсеке. Отзыву подлежали модели Kia Sorento (XM), Soul (AM), Cerato (TD), реализованные с 2010 года по 2016 год^[27].

В 2026 году компания отзывает более 33 тысяч автомобилей Kia Rio (2011—2018) из-за возможного короткого замыкания в блоке предохранителей. Росстандарт объявил о замене мультипредохранителя HECU и нанесении стикера на все участвующие в отзывной программе^[28].

Большая часть моделей автобусов Kia изготовляется по аналогам известных японских фирм: Mazda, Hino Motors, Toyota. Компания производит автобусы разного класса и назначения: малого, среднего и большого класса; городские, пригородные, междугородные.

• Kia Besta — маленький микроавтобус длиной 4,6 метра с 8—11 пассажирскими местами. Двигатель Kia HW.

Скорость до 120 км/ч.

• Kia Pregio — микроавтобус длиной 4,8 метра с 8—12 пассажирскими местами. Двигатель Kia J2.

Скорость до 120 км/ч.

• Kia Kombi — семейство автобусов малого класса с дизельными двигателями Toyota и Mazda. Количество мест для сидения 20—25.
• Kia Cosmos — пригородные и междугородные автобусы среднего класса с 35 сиденьями. Двигатель Toyota L6.
• Kia Granbird — основной междугородный автобус компании, с 45—47 креслами. Используются двигатели Hino EF-750, Toyota 17D (380 л. с.).