Уэст-Меса (аэропорт)

Аэропо́рт Уэ́ст-Ме́са (англ. West Mesa Airport), также известный как Western Air Express Airport, TWA Airport или Cutter-Carr Airport, — бывший аэропорт на западной стороне города Альбукерке (Нью-Мексико, США), который был главным коммерческим авиационным узлом города в 1930-х годах.

Аэропорт был построен в 1929 году авиакомпанией Western Air Express как остановка на маршруте Лос-Анджелес — Канзас-Сити; в 1930 году были добавлены ангар и пассажирский терминал. Это был второй аэродром города после оригинального аэропорта Альбукерке, который использовала конкурирующая авиакомпания Transcontinental Air Transport (TAT). В 1930 году обе авиакомпании объединились в TWA и перенесли все операции на поле Уэст-Меса. Слияние дало TWA контроль над первым в стране пассажирским маршрутом от побережья до побережья и позволило получить выгодный федеральный контракт на перевозку авиапочты.

Аэропорт Уэст-Меса обслуживал коммерческие пассажирские рейсы по маршруту TWA Лос-Анджелес — Нью-Йорк с прямыми рейсами в Лос-Анджелес, Уинслоу (Аризона) и Амарилло (Техас). Аэропорт также обслуживался маршрутом Эль-Пасо — Пуэбло (Колорадо), который выполняла компания Mid Continent Air Express (позднее Varney Speed Lines, затем Continental Airlines). Вся коммерческая деятельность была перенесена в новый муниципальный аэропорт Альбукерке после его открытия в 1939 году. Неиспользуемый аэропорт Уэст-Меса некоторое время использовался как ночной клуб и автогоночная трасса, а затем в 1940 году был сдан в аренду компании Cutter-Carr Flying Service. Аэропорт оставался в эксплуатации для общей авиации до 1960-х годов, последний раз появляясь на аэронавигационных картах в 1967 году.^[1] Впоследствии аэропорт был заброшен и снесён. Участок взлётно-посадочной полосы 11 и некоторые фундаменты сохранялись до 2021 года.

Аэропорт располагался примерно в 4 км к западу от центра Альбукерке, на северной стороне Центрального проспекта в районе современной Airport Drive. Аэродром имел четыре грунтовые взлётно-посадочные полосы, расположенные в виде восьмиконечной звезды, самая длинная из которых — полоса 16/34 длиной 1920 м. Основные здания включали ангар размером 38×46 м, рассчитанный на два Fokker F-32, и пассажирский терминал в стиле Пуэбло. На момент строительства аэропорт находился в пустыне, однако после его закрытия территория была застроена.