Кловис (аэропорт)

Региональный аэропо́рт Кло́вис (англ. Clovis Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 11 км восточнее центра города Кловис в округе Карри, штат Нью-Мексико, США. Аэропорт находится в собственности города Кловис и обслуживает в основном рейсы общей авиации, а также регулярные коммерческие рейсы, субсидируемые федеральной программой Essential Air Service. До 2021 года носил название Муниципальный аэропорт Кловис (Clovis Municipal Airport), после чего был переименован в Региональный аэропорт Кловис в связи с получением статуса Part 121.[1]

Общие сведения
Региональный аэропорт Кло́вис
ИАТА: CVN – ИКАО: KCVN – ФАА: CVN
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Кловис, Нью-Мексико
Оператор Город Кловис
Высота НУМ +1285 м
Часовой пояс UTC−7/−6
Сайт flyclovisnm.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
4/22 2195 асфальт
12/30 1737 асфальт
8/26 744 грунт
Статистика
Годовой пассажиропоток 24 648

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 599 гектаров на высоте 1285 метров над уровнем моря. В состав аэродромного комплекса входят три взлётно-посадочные полосы:

  • ВПП 4/22 — длина 2195 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт;
  • ВПП 12/30 — длина 1737 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт;
  • ВПП 8/26 — длина 744 м, ширина 23 м, покрытие — грунт.

В 2019 году аэропорт обслужил 24 648 взлётов и посадок (в среднем 68 операций в день), из которых 85 % приходилось на общую авиацию, 8 % — на воздушное такси и 7 % — на военные операции. На тот момент на территории аэропорта базировались 56 воздушных судов: 73 % — одномоторные, 14 % — многомоторные, 11 % — реактивные и 2 % — вертолёты.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг США Denver Air Connection Даллас/Форт-Уэрт, Денвер

Рейсы выполняются на региональных реактивных самолётах Embraer ERJ-145.

Исторические авиаперевозки

Первые регулярные рейсы в Кловис осуществлялись через ныне действующую авиабазу Кэннон (CVS). Основным перевозчиком была Continental Airlines, которая в 1959 году перевела обслуживание на муниципальный аэропорт Кловис. В 1963 году Continental передала маршруты в Кловис и другие города Нью-Мексико авиакомпании Trans-Texas Airways (TTa), которая использовала самолёты Douglas DC-3, затем Convair 240 и Convair 600. К 1968 году TTa выполняла четыре рейса в будний день с вылетами в Альбукерке, Лаббок и Санта-Фе, а также прямые рейсы без пересадок в Абилин, Биг-Спринг и Даллас (Love Field).[2][3] В 1969 году компания сменила название на Texas International Airlines и в конце 1970-х короткое время выполняла рейсы на реактивных Douglas DC-9-10 через авиабазу Кэннон. В 1978 году Texas International вновь перешла на турбовинтовые Convair 600 и вскоре полностью прекратила обслуживание Кловиса.

Дальнейшие перевозки осуществлялись региональными авиакомпаниями Air Midwest и Crown Aviation, а затем Mesa Airlines (с 1985 года), которая работала на маршрутах до Альбукерке с использованием Beechcraft 99 и Beechcraft 1900C. В 2005 году их сменила Great Lakes Airlines, выполнявшая рейсы в Альбукерке, Амарилло и Денвер на Beechcraft 1900D. В 2014 году перевозки прекратились, и Кловис остался без авиасообщения до прихода Boutique Air (июль 2014), которая открыла три ежедневных рейса в Даллас/Форт-Уэрт на Pilatus PC-12, затем на Beechcraft Super King Air 350. С 2020 года перевозки осуществляет Denver Air Connection (Key Lime Air), выполняющая рейсы в Денвер и Даллас/Форт-Уэрт на Fairchild Dornier 328JET, позже заменённых на Embraer ERJ-145.

Статистика

Пассажиропоток по годам
Год Пассажиры
2008 2 419
2009 2 028
2010 2 165
2011 2 033
2012 1 694
2013 1 384
2014 1 952
2015 4 799
2016 4 854
2017 5 053
2018 4 750
2019 5 335
2020 2 643
2021 7 545
2022 13 028
2023 14 000
Источник: Федеральное управление гражданской авиации США
Самые популярные направления (март 2019 — февраль 2020)
№ Город Аэропорт Пассажиры
1 Даллас Даллас/Форт-Уэрт 5 570

Примечания


Документы по программе Essential Air Service () Министерства транспорта США:
 — выбор Great Lakes Aviation для обслуживания Кловиса и Silver City/Hurley/Deming, Нью-Мексико, с годовой субсидией $1,718,113.
 — выбор Great Lakes Aviation для субсидируемых перевозок в Кловис и Silver City/Hurley/Deming, Нью-Мексико, с 18 еженедельными рейсами с пересадкой до Денвера.
 — повторный конкурс на обслуживание по просьбе округа Грант.
 — выбор Great Lakes Aviation для обслуживания Кловиса и Silver City/Hurley/Deming, Нью-Мексико, с 12 еженедельными рейсами до Альбукерке.
 — повторный выбор Great Lakes Aviation для обслуживания Кловиса и Silver City/Hurley/Deming с годовой субсидией $2,959,451.
 — повторный выбор Great Lakes Aviation для обслуживания Кловиса и Silver City/Hurley/Deming на период до 31 мая 2013 года.
 — уведомление Great Lakes Aviation о прекращении рейсов в Кловис и Silver City/Hurley/Deming с 3 сентября 2012 года.




 с сайта USGS



Знак у аэропорта Кловис