Грант-Каунти (аэропорт)

Аэропорт занимает площадь 299 гектаров на высоте 1 659 метров над уровнем моря. В его составе четыре взлётно-посадочные полосы:

• 8/26 — асфальтированная, длиной 2 074 м;
• 17/35 — грунтовая, длиной 1 668 м;
• 12/30 — грунтовая, длиной 1 425 м;
• 3/21 — грунтовая, длиной 1 383 м.

По состоянию на 2018 год аэропорт обслужил 5 675 взлётов и посадок (в среднем 16 операций в день): 63 % приходилось на авиацию общего назначения, 22 % — на регулярные коммерческие рейсы, менее 1 % — на чартерные и военные операции. На тот момент на территории аэропорта базировалось 26 воздушных судов: 81 % — одномоторные, 15 % — многомоторные, менее 1 % — вертолёты.

В 2020 году пассажирский терминал, носящий имя Дэвида Диаса (David D. Diaz), был расширен и реконструирован.

Авиакомпания	Пункты назначения
Advanced Air	Альбукерке, Финикс — Скай-Харбор

Рейсы выполняются на турбовинтовых самолётах Raytheon King Air 350 вместимостью 8 пассажиров в конфигурации «эксклюзив».

Аэропорт Грант-Каунти был открыт 30 ноября 1951 года для обслуживания городов Силвер-Сити, Хёрли, Лордсберг и Деминг, а также ряда небольших населённых пунктов «горнодобывающего района» (Arenas Valley, Fort Bayard, Central (ныне Санта-Клара), Bayard, Santa Rita). 1 декабря 1951 года авиакомпания Frontier Airlines начала выполнять рейсы с остановкой в аэропорту на маршруте Эль-Пасо — Финикс (с промежуточными остановками в Клифтона, Саффорде и Тусоне, Аризона). После открытия аэропорта Frontier прекратила обслуживание аэропортов Деминга и Лордсберга. К 1956 году маршрут был изменён: теперь он начинался в Альбукерке, а рейсы до Тусона и Финикса стали выполняться без промежуточных остановок. В 1950–1960-х годах Frontier использовала Douglas DC-3, затем — Convair 340 и Convair 580. Рейсы Frontier в Тусон и Финикс были прекращены в 1974 году, после чего небольшая авиакомпания Zia Airlines начала выполнять рейсы в Альбукерке на Cessna 402 и Handley Page Jetstream. Frontier полностью прекратила обслуживание в конце 1979 года, а Zia Airlines прекратила деятельность в начале 1980 года. Позднее в том же году Air Midwest по контракту EAS начала выполнять рейсы в Альбукерке на Swearingen Metroliner. В 1980 году также кратковременно работала Airways of New Mexico (рейсы в Эль-Пасо). В 1985 году контракт EAS перешёл к Mesa Airlines, которая обслуживала Альбукерке на Beechcraft 99 и Beechcraft 1900D. Mesa работала до 2005 года, затем контракт перешёл к Great Lakes Airlines, которая сначала летала в Альбукерке, а с 2012 года — в Финикс. В конце 2014 года Great Lakes прекратила все рейсы, и с начала 2015 года по контракту EAS их сменила Boutique Air, выполнявшая рейсы в Альбукерке и Финикс на Pilatus PC-12. С 2019 года перевозки осуществляет Advanced Air на Beechcraft Super King Air 350. Также в разные годы кратковременно работали Aztec Airlines (1966) и Turner Air (1985).