Уфимский троллейбус

В 1962 году в Уфе введена в действие первая очередь троллейбусного депо № 1, 27 января открыто движение по двум маршрутам протяжённостью около 30 км^[2][3][5].

К 1970 году сдана вторая очередь троллейбусного депо № 1. В 1972 построено троллейбусное депо № 2 на Вологодской улице^[2][5]. В 1975 году построена линия в Инорс. В 1978 году открыта линия по улице Рихарда Зорге.

В 1980 году построена линия в Зелёную Рощу. В 1982 году построена линия по Айской улице и улице Воровского^[7].

В 1992 году открыта линия по улицам Лесотехникума, Комсомольской и Российской . Запущен маршрут № 16 «Театр кукол — Трамплин»^[8]. В 1997 году построено, а в 2001 году — открыто троллейбусное депо № 3 (с 2007 года — депо № 1)^[2].

В 2004 году закрыто кольцо «Красноярская улица». В 2008 году закрыто кольцо «Парк Калинина»^[8].

В 2003 году продлена линия в Инорсе до остановки «Уфимский ДОК»^[9]. В 2006 году, после двухлетнего перерыва, вновь открыто движение по Айской улице.

15–20 декабря 2017 года движение троллейбусов полностью прекращалось^[10]. 1 ноября 2018 года вновь запущен маршрут № 20 в Сипайлово^[11].

В августе 2021 года МУЭТ признан банкротом, а его имущество передано Управлению инфраструктуры транспорта^[12].

Строительство начато в 1986 году^[5].

Построено в 1972 году.

В октябре 2020 года Администрация города Уфы заключила контракт на 189,8 млн рублей на поставку 10 троллейбусов^[13][14]. 7–9 апреля 2021 года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на Российском промышленном форуме передал троллейбусы УТТЗ-6241.01^[15][16].

В 2021 году 11 троллейбусов 1972–2003 года выпуска МУЭТ Уфы проданы на лом московскому предпринимателю^[17][18][19].

На 2022 года троллейбусный парк насчитывает 140 единиц, износ которых составляет 95 %, а средний возраст машин превышает 13 лет.^[20].

Большинство из отменённых троллейбусных маршрутов были дальнемагистральными, их ликвидация ухудшила экологию города[21].

В троллейбусном депо № 1 числится 87 троллейбуса в пассажирской эксплуатации^[22][23]:

• БТЗ-5276-04 — 15 ед.;
• БТЗ-5276-01 — 6 ед.;
• БТЗ-52767А — 10 ед.;
• БТЗ-52761Т — 8 ед.;
• БТЗ-52763А — 13 ед.;
• БТЗ-52761Р — 6 ед.;
• БТЗ-52767Р — 5 ед.;
• БТЗ-52764Р — 2 ед.;
• БТЗ-52767 — 12 ед.;
• БТЗ-52761Н (БТЗ-100) — 1 ед.; (списан)
• ЗиУ-6205М — 1 ед.; (списан)
• УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — 10 ед.

В троллейбусном депо № 2 числится 53 троллейбусов в пассажирской эксплуатации^[22][24]:

• БТЗ-5276-01 — 1 ед.(учебный);
• БТЗ-5276-04 — 15 ед.;
• БТЗ-52761Т — 13 ед.;
• БТЗ-52767А — 4 ед.;
• БТЗ-52761Р — 4 ед.;
• БТЗ 52765Р — 8 ед.;
• БТЗ 52765А — 4 ед.;
• БТЗ-52764Р — 3 ед.;
• ЗиУ-682Г-016 (018) — 1 ед.; (списан в 2019)
• БТЗ-52767 — 1 ед.;
• УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин» - 1 ед.

В 2010-х годах закрыты более половины маршрутов. После этого и снятия контактной сети власти города решили построить новый маршрут через Лихачевский тугай между Сипайлово и Инорсом с проведением контактной сети^[25])^[26].

В 2020 году озвучено, что Правительство Республики Башкортостан планирует полностью обновить троллейбусный парк города до 2022 года^[27].

До конца августа 2022 года по офсетному контракту с Правительством Республики Башкортостан на 1 млрд рублей Уфимский трамвайно-троллейбусный завод должен поставить низкопольный троллейбус УТТЗ-6242 с увеличенным запасом автономного хода в количестве 45 штук^[28][29].

В 2009 году стала внедряться Социальная карта Башкортостана^[30]. С 2017 года действует единая транспортная карта «Алга». В 2020 году отменены карты МУЭТ города Уфы — месячная транспортная карта, социальные карты и карта студента^[31][32]. В 2021 году отменены все карты МУЭТ — транспортная карта и карта школьника^[33].