Хабаровский троллейбус

Движение открылось 17 января 1975 года. В настоящий момент протяженность линий троллейбусной сети составляет более 50 километров^[1]. В том же 1975 г. введено в эксплуатацию троллейбусное депо (№ 3) и запущен в троллейбусный маршрут № 1 протяженностью 25,5 км в однопутном исчислении. С 2003 года ведётся обновление троллейбусного парка. В 2008-м году на службу в МУП "ХТТУ" пришло 10 новых троллейбусов ВМЗ-5298.00, один низкопольный троллейбус БТЗ-52763 и белорусский БКМ-321, в 2012 и 2015 гг. — 2 низкопольных троллейбуса ТролЗа-5275.03 «Оптима».

К сожалению, в настоящее время троллейбус находится в тяжелом состоянии. Из 5 когда-то действовавших маршрутов остался только маршрут № 1 (Комсомольская площадь-Аэропорт-Комсомольская площадь), являясь самым популярным маршрутом среди населения. Плановый выпуск 20 троллейбусов в будние дни и 16 в выходные в настоящее время сокращён до 16 и 12 единиц соответственно в связи с нехваткой исправного подвижного состава.

В 2021 г. из Москвы в Хабаровск поступили 20 б/у низкопольных троллейбусов модели БКМ-321. Поставка данных троллейбусов позволила обновить подвижной состав на маршруте № 1, и отправить на списание самые изношенные троллейбусы.

Второе дыхание хабаровский троллейбус получил в 2022 г., когда в город на испытания прибыл белорусско-российский троллейбус УТТЗ-6241.01 (в кузове автобуса МАЗ-203), оборудованный системой увеличенного автономного хода не менее 20 км. Троллейбус так понравился горожанам и специалистам МУП "ГЭТ", что было принято решение не только выкупить его (образец остался работать с гаражным номером 262), но и заказать ещё 9 аналогичных машин. Первые 3 машины прибыли в самом конце 2022 г. и в январе 2023 г. вышли на линию.

Хабаровский троллейбус, так же как и трамвай, связывает отдалённые места города. Например, маршрут № 1. На сегодняшний день депо обслуживает только маршрут № 1. В депо числится 45 троллейбусов, но по факту на линию выходит до 16 единиц. Во всех троллейбусах установлены автоинформаторы.

Троллейбусный парк обновлялся с 2000 по 2017 года с перерывами, за этот период уже закуплено свыше 25 троллейбусов.

Проезд с 19.12.2022 года составляет 33 рубля, после 20:00 — 35 рублей.

Вы можете посмотреть местонахождение любого вида транспорта на сайте http://bus27.ru.

Сегодня в ГЭТ действует система безналичной оплаты, проезд можно оплатить при помощи карты, брелока и телефона.

По состоянию на февраль 2023 г. общая инвентарная численность троллейбусов в депо составляет 45 машин. Из них в рабочем состоянии (постоянно работающие машины) находятся в среднем 16-17 троллейбусов. Остальные машины не планируются или стоят под забором до оформления их списания. Количество выпускаемых на линию троллейбусов по рабочим дням составляет от 12 до 16 единиц (фактически) при 16 плановых единицах.

Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким Ю Чена — Московская — Карла Маркса). Просуществовал он недолго, а контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на асфальте не позволяют троллейбусам подняться по ул. Шевченко до Комсомольской площади.

В 2003—2005 годах появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008 г. закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта, восстановлен С 17 ноября 2014 года), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и судоверфь (№ 5).

В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря^[2], но планы осуществлены не были.

С ноября 2014 г. изменена схема движения троллейбусов от улицы Ленинградской к железнодорожному вокзалу: до этого контактная сеть пересекала сама себя, троллейбусы выезжали на Вокзальную площадь «правым поворотом». Изменения также коснулись расположения остановок.

С 12 декабря 2016 временно законсервирована контактная сеть на железнодорожном вокзале, а также по улице Ленинградская, так как маршруты 2,5 закрыты, теперь она используется как служебная. В начале 2017 года были попытки восстановить 5 маршрут, но он проработал меньше месяца. Что касается 2 маршрута, то его возможно уже не будет, т.к большая конкуренция со стороны коммерческих перевозчиков, маршрут 35. Как сообщали в депо жалоб на отмену этих маршрутов не поступало

С октября 2017 года изменилась конечная остановка троллейбусов на время ремонта терминала в аэропорту. Теперь остановка рядом со старым аэровокзалом Хабаровска, что приносит неудобства жителям и приводит к сокращению пассажиропотока для маршрутов 1 и 4.

С лета 2019 контактная сеть на Проспекте 60 лет Октября-Калараша-Судоверфь (бывш. маршруты 3,4,5) не используется в пассажирской эксплуатации, сеть полностью законсервирована.

С 16 сентября 2019 маршрут 1 поменял путь следования в Хабаровском Аэропорту, теперь у него появилась полноценная конечная станция у нового Международного терминала.

С января 2020 года официально отменены маршруты 4 и 5, следовательно контактная сеть на промежутке «Проспект 60 лет Октября — Калараша — Судоверфь» является официально законсервированной. В феврале и марте проходила обкатка данных маршрутов, но они так и не начали работать в стабильном формате

На 1 февраля 2023 г. обслуживается один маршрут с выпуском 12-16 троллейбусов

В день памяти близких (Родительский день) организуется маршрут 4 "Судоверфь — Городское кладбище (Троллейбусное депо) с выпуском 6 троллейбусов. В 2020 этот маршрут не работал из-за аварийного состояния сети на участке (свернут столб КС, который до сих пор не восстановлен).

Во время ремонтных работ или перекрытия улиц в связи с проведением мероприятий троллейбусный маршрут следует по маршруту «Аэропорт — ул. Московская».

• № 2 «ЖД Вокзал — Аэропорт» (отменён с 12 декабря 2016 г.)
• № 3 «Судоверфь — Энергомаш — Железнодорожный вокзал — Комсмольская площадь — Судоверфь»
• № 4 «Аэропорт — Судоверфь» (временно не обслуживается)
• № 5 «Железнодорожный вокзал — Судоверфь» (временно не обслуживается)