Рыбинский троллейбус

14 декабря 1976 — открыто троллейбусное управление. Движение было организовано по одному маршруту № 1 от ул. Ворошилова до Соборной пл.

7 января 1977 — открыто движение по маршруту № 3 от железнодорожного вокзала до Соборной пл.

10 февраля 1977 — открыто движение по маршруту № 2 от ул. Ворошилова до железнодорожного вокзала.

27 октября 1977 — открыто движение по маршруту № 4 от ул. Расторгуева до Соборной пл.

06 февраля 1978 — открыто движение по маршруту № 5 от ул. Расторгуева до железнодорожного вокзала.

04 июня 1978 — продлён маршрут № 4: ул. Горького — ул. Блюхера — ул. Захарова — ул. Горького и обратно.

09 сентября 1980 — открыто движение по маршруту № 6 от ул. Расторгуева через просп. Ленина — ул. Горького — Волочаевскую ул. — Н. Папушевскую ул. — ул. Горького и обратно.

04 ноября 1980 — продлён маршрут № 1 до Соснового пер.

16 марта 1982 — открыто движение по маршруту № 7 от ул. Ворошилова до Соборной пл.

03 декабря 1982 — продлён маршрут № 6 до завода «Призма».

05 октября 1983 — изменены пути следования маршрута № 5 — через просп. Революции.

05 ноября 1983 — продлён маршрут № 4 до просп. Революции.

01 февраля 1984 — открыто движение по маршруту № 3К (8) от железнодорожного вокзала через ул. Горького — ул. Блюхера — ул. Захарова — ул. Горького и обратно.

03 марта 1986 — продлён маршрут № 2 до ул. Гагарина.

11 ноября 1987 — изменены пути следования маршрута № 5 по ул. Свободы — ул. Плеханова — железнодорожный вокзал и обратно.

07 декабря 1987 — изменены пути следования маршрута № 7 — через Скоморохову гору с заходом на железнодорожный вокзал и до Соборной пл.

15 апреля 1988 — изменены пути следования маршрута № 7 — без захода на железнодорожный вокзал; продлён маршрут № 3К (8) до Скомороховой горы.

31 августа 1989 — продлён маршрут № 7 до Соснового пер.

01 февраля 1990 — продлён маршрут № 4 до ул. Расторгуева и обратно через просп. Революции; закрыт маршрут № 7.

Весна 1995 года — в связи с открытием моста, связавшего ул. Фурманова (микрорайон Скоморохова гора) и просп. Революции (микрорайон Веретье-3), троллейбусы маршрутов № 4 и № 5 стали следовать через Скоморохову гору (при этом маршрут № 5 продлён до ул. Блюхера).

Вторая половина 90-х годов — маршрут № 2 изменён: от ул. Ворошилова троллейбус следует по ул. Свободы, через Скоморохову гору до ул. Расторгуева. Контактная сеть до ул. Гагарина впоследствии демонтируется.

Начало 2000-х годов — на несколько лет возобновлено движение от ул. Ворошилова до Соснового пер. (маршрут № 8). Маршрут № 2 отменён.

11 сентября 1997 — в Рыбинск прибыли 3 подержанных троллейбуса модели Gräf & Stift OE112 M11. Машинам присвоены бортовые номера 5, 27 и 41.

01 августа 2000 — НПО «Сатурн» передало в распоряжение РТУ троллейбус модели АКСМ 101ПС. Машине присвоен бортовой номер 43.

01 февраля 2008 — открыто движение по маршруту № 7 от ул. Ворошилова до завода «Призма» через Скоморохову гору без захода на железнодорожный вокзал.

01 сентября 2009 — переименована конечная остановка «Улица Ворошилова» в «Троллейбусный парк»; продлён маршрут № 1 до ул. Расторгуева; продлён маршрут № 6 до Троллейбусного парка.

22 ноября 2010 — закрыт маршрут № 8 в связи с нерентабельностью, линия в Заволжский район демонтируется^[2].

10 августа 2011 — закрыт маршрут № 7 в связи с нерентабельностью^[3].

19 декабря 2011 — Рыбинское троллейбусное управление сменило собственника. По результатам торгов РТУ было куплено за 126 миллионов рублей вологодской компанией ООО «КС-Авто»^[4][5].

01 декабря 2017— закрыт маршрут № 3 в связи с нерентабельностью.

01 ноября 2019 — начало тестирования первого электробуса.

10 августа 2020 — открыт тестовый маршрут 2 от и до ул. Расторгуева (через ж/д Вокзал, односторонний).

01 сентября 2020 — открыт тестовый маршрут 7 от ул. Расторгуева до Ж/д Вокзала и назад.

02 октября 2020 — закрыт маршрут 2 в связи с нерентабельностью.

14 февраля 2022 — начало тестирования и установки валидаторов в троллейбусах.

Маршрут № 5 планировалось перенаправить с Полиграфа в Мариевку, а № 3 — на улицу Куйбышева. Организовать троллейбусное движение по улицам Герцена и Юбилейной, а при поступлении в эксплуатацию машин с автономным ходом — провести троллейбусы в мкр. Северный, мкр. Переборы, мкр. Копаево и мкр. Волжский. В перспективе — восстановление маршрута № 2. На данный момент троллейбусная сеть находится в стабильном состоянии.

По состоянию на 2021 год из эксплуатации выводятся троллейбусы с системой управления РКСУ. Система переходит на новый уровень энергопотребления. Превалируют троллейбусы с системой ТрСУ и обладающие рекуперацией, что значительно снижает энергозатраты.

• Линия по ул. Герцена и далее на акведук до ул. Горького — используется при возникновения нештатных ситуаций, когда троллейбусы не могут осуществлять своё движение мимо Соборной пл.
• Линия по ул. Стоялой — закрыта в августе 2018 года. использовалась для движения троллейбусного маршрута № 3 (по рабочим дням); в остальное время троллейбус ездил по ул. Пушкина. Демонтирована в 2018 году сразу после закрытия 3го маршрута.
• Линия по мосту через р. Волгу — закрыта в апреле 2011 года в связи с отменой маршрута № 8 (закрыт в ноябре 2010). Линия частично демонтирована. Сохранился участок от Соснового переулка до Соборной площади. Связано это с тем, что в Сосновом переулке находится тяговая подстанция, питающая центр города.
• Линия по ул. Гагарина — закрыта во второй половине 1990-х годов. Использовалась для движения маршрутов № 2, 5 и 7 (в 1980-х и 1990-х). Демонтирована в 2000—2002 году.
• Линия по Вознесенскому и Преображенскому переулкам — использовалась для маршрутов № 1 и № 3. Демонтирована.
• Поворот с ул. Волочаевской на ул. Полиграфская — неиспользуемая линия.
• Поворот с пр. Ленина на ул. Свободы — использовался в своё время для движения маршрута № 2, ныне неиспользуемая линия.
• Поворот с ул. Свободы на ул. Кирова — неиспользуемая линия.
• Поворот с ул. Пушкина на ул. Герцена — неиспользуемая линия.
• Разворотное кольцо на Ж/д вокзале — закрыто в связи с реконструкцией вокзала в 2009 году. В 2014 году после реконструкции привокзальной площади, было восстановлено кольцо для разворота троллейбусов при движении в сторону улицы Пушкина.
• Резервная линия с улицы Максима Горького на улицу Блюхера (при движении в сторону Соборной площади). Использовалась некоторое время первыми выпусками маршрута № 6, для заезда в микрорайон Полиграф. На данный момент линия используется в обратном направлении, при движении с улицы Блюхера, на ул. М.Горького. Используется как резервное кольцо.

По состоянию на июнь 2025 года в Рыбинске эксплуатируются троллейбусы моделей^[6]:

Плановый выпуск троллейбусов на линию составляет:

• в будние дни — 35 машины,
• в субботу — 30 машин,
• в воскресенье — 25 машин.

В середине 2009 года на все троллейбусы была поставлена спутниковая система навигации в реальном времени. Она позволяет диспетчеру отслеживать движение троллейбусов на карте города, и в случае ДТП, разрыва проводов диспетчер может перенаправить троллейбусы на другую ветку. Также эта система позволила оптимизировать движение троллейбусов по расписанию, чтобы они не ездили «кучей» и чтобы пассажиры не мёрзли на остановках.

В 2018 и 2019 годах в Рыбинск были доставлены троллейбусы марки ВМЗ-5298.01 «Авангард», выведенные из эксплуатации в Казани. Общее количество поставленных машин составляет 29 машин. Но не всем из них было суждено выйти на линию в Рыбинске. Часть машин сразу стала донором запчастей для своих «собратьев», в виду удручающего состояния кузова и агрегатов. Бортовые номера (борт.№ Казани/борт.№ в Рыбинске) машин б/у Казань: 2209/1, 2109/2,2108/3,2211/6,2212/9,2215/11,2105/17,1212/23,2112/31,1214/43,1216/46,2107/71,2114/72,2113/73,2214/74,2106/75,2111/76,1113/77,1107/79,1114/81,1109/82,1213/84,1108/85,1117/86,1119/87,1215/88,1118/89,2213/91,2110/95,2210/98,

В марте 2025 года в Рыбинск прибыли 3 новых троллейбуса-электробуса модели ВМЗ-5298.02 «Сириус». До конца 2025 года ожидается поставка ещё 4 машин.^[7]

1 декабря 2019 года в Рыбинске организовано движение электробусов по троллейбусному маршруту № 6 «Троллейбусный парк — Завод Призма». Электробусы заряжаются ночью в депо. В декабре 2022 года в Рыбинск прибыл второй электробус той же модели — ВМЗ 5298.02 «Сириус». Сейчас оба электробуса эксплуатируются на троллейбусном маршруте № 5 «Троллейбусный парк — ул. Куйбышева», но при нештатных ситуациях на других маршрутах переходят на них.