Локприа-Гопинат-Бордолои (аэропорт)

Аэропорт был открыт в 1958 году и с тех пор неоднократно расширялся и модернизировался для обеспечения социально-экономического развития, улучшения транспортной доступности и развития туризма в Ассаме и на всём северо-востоке Индии. В 2017 году пассажиропоток составил более 3,7 млн человек (рост 36 % по сравнению с 2016 годом), а в 2018–2019 годах аэропорт обслужил 5,7 млн пассажиров и 55 066 взлётов и посадок.^[1] В 2023 году аэропорт достиг максимальных показателей за всю историю: более 5,6 млн пассажиров и 46 600 операций до 31 декабря 2023 года.

В 2002 году отсюда был выполнен первый международный рейс авиакомпании Air India в Бангкок (на Airbus A310), что сделало аэропорт первым международным на северо-востоке Индии.^[2][3] Однако рейс был отменён из-за низкой загрузки. В январе 2019 года аэропорт выиграл тендеры на выполнение международных рейсов по программе UDAN правительства Индии, в первую очередь в Дакку и Бангкок (Донмыанг). В ноябре 2021 года аэропорт получил право на рейсы ещё по шести международным направлениям: Дакка, Бангкок (Донмыанг), Куала-Лумпур, Сингапур и Янгон.^[4]

В феврале 2019 года аэропорт был передан в концессию на 50 лет компании Adani Group, которая предложила наивысшую ставку — 160 рупий за пассажира.^[5]

По состоянию на февраль 2024 года международные рейсы выполняются авиакомпанией Drukair (маршрут Парo — Сингапур с остановкой в Гувахати) и Thai AirAsia (Бангкок — Донмыанг).^[6]

Для разгрузки действующего терминала в марте 2018 года началось строительство нового терминала, завершение которого запланировано на июль 2024 года.^[7][8]

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой длиной 3110 м и шириной 60 м (ориентация 02/20), пригодной для приёма широкофюзеляжных самолётов, таких как Boeing 787. Оснащён системой посадки по категории III (ILS), радиомаяками DVOR/DME, светосигнальным оборудованием PAPI, что позволяет принимать рейсы ночью и в сложных погодных условиях. На территории аэропорта расположено две перрона: один у основного пассажирского терминала, другой — у строящегося нового терминала, суммарно рассчитаны на стоянку 25 узкофюзеляжных самолётов (например, Airbus A321, Boeing 737).

Действующий пассажирский терминал (с 1958 года) занимает площадь 28 685 м² и разделён на зону внутренних и международных рейсов. Включает три уровня: первый этаж — прибытие, мезонин — зона ожидания, третий этаж — вылеты. Терминал оборудован четырьмя телетрапами и способен обслуживать до 20 000 пассажиров в пиковые часы и до 6 млн пассажиров в год. Перед входом — большая парковка для автомобилей. К северу от терминала расположены грузовой терминал и склады, к югу — диспетчерская вышка, пожарная станция, топливозаправочный комплекс и технический блок.

Пассажирам доступны специализированные сервисы: индивидуальное сопровождение, помощь для корпоративных клиентов, групп, пожилых и одиноких путешественников. Среди других удобств — системы обработки багажа, транспортёры, билетные кассы, иммиграционные и эмиграционные стойки, киоски самостоятельной регистрации, видеонаблюдение, рестораны, залы ожидания, магазины, сувенирные лавки, бесплатный Wi-Fi, комнаты матери и ребёнка, медпункты, услуги для маломобильных пассажиров, duty-free, услуги носильщиков, обмен валюты, туристические информационные стойки.

В аэропорту внедрены системы управления твёрдыми отходами, очистки сточных вод, сбор дождевой воды, солнечная электростанция, зелёные зоны и подземная дренажная система. Новый терминал будет обладать аналогичными, но более современными системами.

Для удовлетворения растущего пассажиропотока Администрация аэропортов Индии реализует проект строительства второго пассажирского терминала на северной стороне аэропорта стоимостью 12,32 млрд рупий.^[9] Новый терминал сможет обслуживать 4 300 внутренних и 200 международных пассажиров в час, до 10 млн пассажиров в год. Оборудован 64 стойками регистрации, 20 киосками самостоятельной регистрации, 10 эскалаторами, 6 лифтами, 6 багажными лентами, 16 стойками самостоятельной сдачи багажа, системой inline-сканирования багажа, 10 телетрапами, магазинами и современными удобствами.^[10]

Закладка первого камня состоялась в январе 2018 года при участии министра гражданской авиации Ашок Гаджапати Раджу и главного министра Ассама Сарбананда Соновал. Работы начались в марте 2018 года, первоначально завершение планировалось в июне 2021 года, но из-за пандемии COVID-19 сроки сдвигались несколько раз. По состоянию на февраль 2025 года строительство практически завершено, открытие ожидается в апреле-мае 2025 года.^[11] В марте 2025 года главный министр Химанта Бисва Сарма подтвердил, что новый терминал откроется к концу 2025 года.^[12]