Airbus A321

Создан на базе Airbus A320.Вместимость от 185 до 236 пассажиров. Имеет удлинённый по сравнению A320 фюзеляж, эксплуатация самолёта началась в 1994 году. Имеет схожую с другими самолётами семейства Airbus A320 конструкцию, что позволяет пилотам семейства A320 управлять самолётом без переподготовки.

Сборка самолётов происходит на заводах в Гамбурге (Германия) и Мобиле (штат Алабама, США). По состоянию на 31 января 2023 года всего поставлено 2723 авиалайнеров А321. Крупнейший эксплуатант Airbus A321 (парк насчитывает 288 самолётов этой модели) — American Airlines.

Первый полёт Airbus A321 состоялся 11 марта 1993 года (регистрационный номер F-WWIA, двигатели IAE V2500). Первыми заказчиками были Lufthansa и Alitalia. Первая поставка A321 авиакомпании Lufthansa — 27 января 1994 года, а Alitalia — 22 марта 1994 года.

Сборка A321 была впервые проведена в восточной Германии, вне Франции^[1]

Самолёт A321 является самым крупным в семействе A320^[2]. На законцовках крыла для увеличения эффективного размаха крыла выполнены (винглеты).

В процессе 30-ти летней эксплуатации модернизация самолёта позволила увеличить максимальную взлётную массу на 20 %, дальность полёта увеличить вдвое (с 4300 до 8700 км)^[3].

К 2019 году было заказано около 4200 самолётов — четверть всех узкофюзеляжных самолётов Airbus, в том числе 2400 самолётов A321neo, треть всех заказов на семейство A320neo.

• Длина (м) 44,51
• Размах крыла (м) 34,1
• Ширина кабины (м) 3,7
• Вместимость пассажиров эконом. класс (чел.) — 220
• Максимальная взлетная масса (кг) 93 500
• Крейсерская скорость (км/ч) 828
• Максимальная высота полета (м) 12 000
• Максимальная дальность полета (км) 3 800

Самолёт — узкофюзеляжный низкоплан с однокилевым хвостовым оперением, имеет трёхопорное шасси, оснащен двумя двигателями, установленными на пилонах крыла. Это

Самолёт A321-100 — первая версия. Ввиду отсутствия дополнительного топливного бака имел меньшую дальность полёта по сравнению с базовым A320. Максимальная взлётная масса — 83 000 кг. Поступил в эксплуатацию в 1994 году. Всего было произведено около 90 штук; некоторые позже были переделаны в A321-200^[4].

Более тяжёлая версия самолёта с увеличенной дальностью полёта. Разрабатывался с 1995 года. Установлены новые двигатели, усилена конструкция и увеличен запас топлива за счёт установки дополнительных топливных баков^[5]. Максимальная взлётная масса — до 93 000 кг. Первый полет — декабре 1996 года, начало эксплуатации — в апреле 1997 года, в авиакомпании Monarch Airlines. Прямой конкурент этого варианта А321 — модели 757-200 и 737-900/900ER.

Считается самым большим самолётом семейства А320. Дизайн салона разработан с целью обеспечения повышенной комфортности, является самым экономичным узкофюзеляжным лайнером в своем классе.

A321neo — модификация A320neo (neo с английского является аббревиатурой New Engine Option, что означает «новый вариант двигателя»). Имеет увеличенную дальность полёта на 930 км, экономичнее на 15 % по топливу ввиду установки двигателей CFM International LEAP или Pratt & Whitney PW1000G и устройству увеличенных законцовок крыла (винглет). Первый полёт — 9 февраля 2016 года^[6]. Начало эксплуатацию — в мае 2017 года в авиакомпании Virgin America^[7].

• Длина (м) 44,51
• Размах крыла (м) 35,8
• Ширина кабины (м) 3,7
• Вместимость пассажиров эконом. класс (чел.) — 240
• Максимальная взлетная масса (кг) 93 500
• Крейсерская скорость (км/ч) 876
• Максимальная высота полета (м) 12 100
• Максимальная дальность полета (км) 7 400

А321LR — модификация A321neo^[8] с увеличенной максимальной взлётной массой на 97 тонн и увеличенной дальностью полёта. Начало разработки — октябрь 2014 года. Добавлено три дополнительных топливных бака, что дало самолёту большую дальность полёта, чем у Boeing 757-200 на 190 км^[9]. Презентация — 13 января 2015 года. Дальность полёта составила 7400 км, пассажировместимость — 206 мест в двух классах^[10]. Первый полет — 31 января 2018 года^[11]. Начало эксплуатации — 13 ноября 2018 года в компании Arkia Israel Airlines^[12].

A321LR — дальнемагистральная версия А321 с увеличенной взлётной массой и увеличенной на 4500 км дальностью полёта^[13]. Начало разработки — январь 2018 года. Предполагаемое начало эксплуатации — 2021 или 2022 год. При разработке предполагалось, что эта версия самолёта составит конкуренцию Boeing NMA^[14]. Впервые показан на Парижском авиасалоне Ле-Бурже в июне 2019 года. Самолёт имеет^[8]:

• размеры: длина фюзеляжа — 44,51 м, размах крыльев — 35,80 м, высота — 11,76 м;
• вместимость: максимальное количество посадочных мест- 244, типичное расположение мест для 2-го класса — 206—220 посадочных мест;
• дальность полета — 8700 км;
• максимальный взлетный вес — 101 000 кг.

По состоянию на ноябрь 2021 года в эксплуатации находились 2371 самолётов A321. Самый крупный парк A321 эксплуатируют American Airlines и China Southern Airlines (288 и 154 самолётов соответственно).

Данные на январь 2023^[15]

С Airbus A321 произошло 32 авиационных происшествия и инцидента^[16], в том числе 6 происшествий приведшие к потере воздушного судна в которых по состоянию на август 2019 года погибло 377 человек.