Курьер

Курье́р (фр. courrier — бегун от лат. currere — бегать, быстро двигаться[1][2][3]) — человек (посыльный) работающий в учреждении, разносящий деловые бумаги или компания, нанимаемые для доставки сообщений, писем, иной корреспонденции, а также небольших грузов.

undefined

История

В античное время и средние века курьерами называли посыльных, конных гонцов, доставлявших секретную и дипломатическую почту[2]. Таковой, например, была введённая в Римской империи Августом государственная курьерская служба, называвшаяся cursus publicus[4].

В допетровской России рассыльные (гонцы) были служилыми людьми[5], «по прибору» и содержались за счёт государственной казны. Особая курьерская почтовая служба была основана в 1701 году Петром I на Смоленском и Архангельском трактах для доставки чрезвычайных скорых посылок с царскими грамотами. Военных посыльных называют фельдъегерями (начиная с середины XVIII века), а доставляющих дипломатическую почту — дипкурьерами[2].

В бывшем СССР на корреспонденции курьерской почты нередко использовали штемпели «Курьером» или соответствующие надписи и служебные отметки от руки[2]. При этом почтовые отправления, доставляемые курьерской почтой, относились к специальной категории — «С нарочным»[6].

Современность

В настоящее время курьеры предназначены для оказания единичных почтовых услуг при соблюдении следующих условий: гарантия доставки к определённому времени, скорость, безопасность, отчёт о доставке, отметка о вручении, специализация и индивидуальность услуг. Курьеры могут также совершать доставку почты периодически, например, ежедневную почту. Услуги курьеров в большинстве случаев дороже, нежели услуги обычной почты, что вызвано соблюдением условий при оказании курьерских услуг, а также методом самой доставки — самолётом, поездом, автомобилем, мотоциклом, велосипедом, или пешком.

В крупных курьерских фирмах вся корреспонденция, доставляемая курьерами, обычно делится на две части: собственно почта (настоящая почта) — те газеты, журналы, счёта и другая корреспонденция, на которую подписались получатели и оплатили доставку, и так называемая «курьерка», «коммерция» — в разных курьерских фирмах называемая по-разному, то, что получатели не заказывали и что рассылается на деньги рекламодателей. Последняя нередко воспринимается получателями как нежелательная почта (бумажный спам). В настоящее время доля бумажного спама в общем объёме корреспонденции, доставляемой курьерами, растёт. Фирмы с этим спамом борются: охрана не разрешает курьерам ходить по этажам и офисам здания, секретари и администраторы отделяют спам от настоящей почты.

Начиная с 2010 года, на рынке России появилась новая услуга «Доставка по России за сутки». В большинстве случаев это индивидуальная доставка, организация которой, включая маршрут, во многом зависит от времени получения заявки. После приёмки заказа по телефону диспетчер направляет курьера к отправителю, а затем сразу же в аэропорт для оформления перелёта срочного груза. В это же время в город доставки направляется задание по электронной почте для местной курьерской службы, которая, спустя два часа после приземления самолёта, получает и доставляет прилетевшую посылку. Скорость доставки максимальна. Подобные услуги, как правило, оказывают небольшие курьерские компании. Данная услуга является одной из самых трудоёмких и дорогих.

undefined

Несмотря на это, рынок курьерских услуг всё это время эволюционировал и требовал подстраиваться под текущие требования потребителей. Небольшие организации расширяли свои услуги, таким образом предоставляя клиентам выбирать то, что им больше подходит. От обычных доставок документов курьерские службы перешли к решению более серьёзных задач, таких как доставка подарков или подача документов в государственные учреждения. Следом за расширением услуг рынок потребовал улучшения этих самых услуг. Тогда с 2014 года стали появляться услуги доставки экспресс-почты внутри одного города.[7] Если раньше доставка формировалась днём ранее, то теперь эти рамки стёрлись полностью. Сейчас считается нормой, если курьерская служба может доставлять отправления в течение полутора часов. Так как эта услуга пока только набирает свои обороты, то предлагают её только крупные и серьёзные компании. В первую очередь проблемы предоставления таких услуг связаны непосредственно с персоналом. Гарантировать такое качество и скорость можно только тогда, когда все курьеры работают в штате и числятся постоянными сотрудниками. Это также позволяет соблюдать права курьеров и повышает их профессиональный ранг, выводя эту профессию в особенную категорию.

Covid-19

Серьёзный толчок к развитию курьерских служб произошёл во время «самоизоляции» (ограничительных мер для граждан, вызванных пандемией Covid-19). Ландшафт розничной торговли изменился, рост покупок пришёлся на интернет-магазины. Ozon — один из крупнейших российских маркетплейсов, только в апреле 2020 года доставил рекордные для себя 2,2 млн заказов. Крупнейший российский ритейлер X5 Retail Group сообщил к концу апреля, что доставляет свыше 23 000 заказов в день. Сервис по доставке еды из ресторанов Delivery Club в мае увеличил количество заказов втрое — до 5,5 млн заказов. Прирост пользователей в сервисах «Яндекс. Еда» и «Яндекс. Лавка» с марта составил 121 %, причём «Лавка» перешла на круглосуточный режим доставки. Доля курьерской доставки выросла вдвое, а в Москве составила 80 % от интернет заказов. Большинство доставляется в день покупки[8].

2023

К концу 2023 года курьерские рынок вырос вдвое, быстрее всего росла доставка различными видами транспорта и доставка еды. Больше всего компаний из этой сферы в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и Ростовской области. В некоторых регионах курьерских служб нет совсем — например, на Чукотке[9].

с 2024 по наст. время

11 апреля 2024 года Департамент транспорта Москвы выпустил единый стандарт для работы курьерских сервисов:

«Для потребителей это означает, что доставлять им товары будут только квалифицированные сотрудники с проверенными документами. Для самих курьеров стандарт позволит улучшить условия труда, работа станет прозрачной» — Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта[10].

Стандарт внедряет цифровой профиль доставщиков, требования к велосипедам и самокатам курьеров и фиксирует тенденции развития городской инфраструктуры. Внедрялся в 3 этапа: с 15 мая устанавливаются требования к внешнему виду курьеров, с 1 октября станет обязательным наличие номеров на транспорте и сумках, с 1 мая 2025 года устанавливаются требования к транспортному средству[11].

С 8 мая 2026 года в Москве заработал цифровой контроль за курьерами, они обязаны проходить верификацию документов и ежедневный фотоконтроль, а скорость их передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ), велосипедах и мопедах регулируется автоматически. Благодаря обязательному внедрению IoT-модулей максимальная скорость СИМ, велосипедов и мопедов — 25 км/ч[12].

Зарплата

В 2024 году средняя зарплата курьеров — 110 тыс. рублей. Больше других доставщикам на личном автомобиле предлагают «Купер», «Перекрёсток Впрок» и Ozon Fresh. Самой высокооплачиваемой в России вакансией для курьера является место в компании «Купер» (ранее — «Сбермаркет») — работникам предлагают зарплату до 202 тыс. рублей на руки, говорится в исследовании HH.ru. В топ-10 по размеру зарплат курьеров на личном автомобиле также вошли[13]:

  • магазин «ВсеИнструменты.ру» (от 200 тыс. рублей на руки);
  • доставка еды «PizzaSishiWok» (от 150 тыс. до 235 тыс. рублей на руки);
  • сеть ресторанов фастфуда «Бургер Кинг» (от 197 тыс. рублей на руки). Пешим курьерам предлагают до 116 тыс. руб. на руки, велокурьеру — до 150 тыс. руб. на тех же условиях;
  • московский ЦУМ (от 170 тыс. до 250 тыс. рублей до вычета налогов, машина предоставляется магазином);
  • кикшеринг Whoosh (от 150 тыс. до 200 тыс. рублей на руки).

По данным на 2025 год средний доход курьеров в России ежегодно увеличивался примерно на 15% и в 2025 году стабильно превышал 100 тысяч рублей в месяц[14].

Классификация

Отдельная курьерская служба может быть организована внутри компании для доставки корреспонденции между подразделениями. Часто функции курьера выполняют молодые работники, многие успешные люди начинали свою карьеру именно с курьерской должности[15].

Курьерские компании классифицируются по нескольким признакам:

  • по территориальному охвату:
    • внутригородские;
    • внутригосударственные;
    • межгосударственные;
      • межматериковые.
  • по специализации:
    • универсальные;
    • специализированные;
  • по объёму грузов:
    • мелкие грузы;
    • крупногабаритные грузы.

В культуре

Примечания

Ссылки

  • Home (англ.). National Courier Association (NCA ). — Официальный сайт Национальной ассоциации курьеров Великобритании. Дата обращения: 19 июля 2010. Архивировано 19 мая 2012 года.
  • Home (англ.). Courier Magazine. Networx Communication Corporation. — Сайт журнала «Courier» (США). Дата обращения: 19 июля 2010. Архивировано 19 мая 2012 года.


Категории