В XIV веке город принадлежал Золотой Орде и был её самым западным городом[7]. Килия в то время была крупным центром генуэзской торговли, где находилась итальянская колония с консулом во главе. Дельта Дуная, где была основана Килия, болотиста, прорезана густой сетью рукавов и озёр. Вершина дельты сначала распадается на Килийское и Тульчинское гирло. Через 17 км ниже по течению Тульчинское гирло разделяется на Георгиевское гирло и Сулинское гирло.
Килийское гирло в границах территории Украины создаёт так называемую Килийскую дельту, которая является наиболее быстротечной частью дельты Дуная.
На южном берегу Килийского гирла Дуная расположилась Килия-Веке, то есть Старая Килия, а на северном была возведена крепость, контролировавшая устье Дуная и выход в Чёрное море, Килия-Нова.
В 1897 году население города составляло 11 618 человек, родным языком указывали: украинский — 4 555, молдавский и румынский — 2 495, русский — 2 200, еврейский — 2 144[8].
По данным переписи населения Украины 2001 года распределение населения по национальному составу было следующим (в % от общей численности населения):
По городу Килия: общее количество жителей — 22 773 чел., из них украинцев — 11 064 чел. (48,58 %); русские — 8057 чел. (35,38 %); молдаване (румыны) — 2234 чел. (9,81 %); болгар — 785 чел. (3,45 %); гагаузов — 164 чел. (0,72 %); другие — 469 чел. (2,06 %).
По данным переписи населения Украины 2001 года распределение населения по родному языку было следующим (в % от общей численности населения):
По городу Килия: русский — 55,50 %; украинский — 39,56 %; молдавский (румынский) — 2,93 %; болгарский — 1,17 %; гагаузский — 0,38 %; цыганский — 0,17 %; белорусский — 0,10 %; армянский — 0,05 %; еврейский — 0,03 %.
В городе находятся судоремонтный завод КССРЗ (Килийский Судостроительно-Судоремонтный Завод), ООО «Титан» — ТМ Килия (мясная, молочная продукция, пиво), речной порт, являющийся основным перевалочным пунктом на маршруте Чёрное море — Дунай, и ряд других крупных предприятий города.
Килия — крупнейший на Украине центр по выращиванию риса. Рисовые чеки протянулись на много километров вдоль Дуная. Это привело к повышению уровня грунтовых вод и засолению почв.
Колокольня разрушенной церкви Успения Божьей Матери
Церковь Успения Божьей Матери которая была построена в XV в. по указанию молдавского господаря Стефана III. По проекту византийского архитектора и военного инженера И. Привани, который придал храму некоторые черты Софии Константинопольской. В 1825—1830 гг. у главного входа в церковь была сооружена двухъярусная колокольня. В 1947 г. большевики сровняли древний храм с землёй. Сейчас сохранились лишь остатки колокольни.
Килийская крепость (находилась на берегу Дуная в торце современных улиц Мира, Гагарина и Суворова); сейчас на её месте порт, элеватор и городской парк; сохранились два пруда, образованных бывшим рвом.
↑КІЛІЯ (неопр.). Голобуцький П.В., Карадобрій Т.А., Ногай М.П. // Енциклопедія історії України: Т. 4: Ка-Ком / Редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін. НАН України. Інститут історії України. - К.: В-во "Наукова думка", 2007. - 528 с.: іл.. Дата обращения: 29 мая 2019. Архивировано 29 июля 2020 года.
КІЛІЯАрхивная копия от 29 июля 2020 на Wayback Machine. Голобуцький П. В., Карадобрій Т.А., Ногай М. П. // Енциклопедія історії України: Т. 4: Ка-Ком / Редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін. НАН України. Інститут історії України. — К.: В-во «Наукова думка», 2007. — 528 с.: іл..