Каретная
«Каре́тная» — проектируемая станция Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена между станциями «Лиговский проспект» и «Боровая», которая будет являться пересадочной на станцию «Обводный канал» пятой линии. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2029 год[1][3].
Станция проектируется в составе третьего этапа первого пускового комплекса шестой (Красносельско-Калининской) линии от станции «Броневая» до станции «Каретная»[4].
Что важно знать
| «Каретная» | |
|---|---|
Красносельско-Калининская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Район | Фрунзенский |
| Округ |
|
| Предполагаемая дата открытия | 2029 год[1][2] |
| Проектное название | Обводный канал-2 |
| Проекты переименования | Каретный мост |
| Тип |
колонная глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Архитекторы |
П. В. Малмалаев Б. А. Подольский |
| Архитекторы вестибюлей |
П. В. Малмалаев Б. А. Подольский |
| Переходы на станции |
|
| Выход к улицам | набережная Обводного канала |
Название
23 июня 2014 года станции присвоено наименование «Каретная»[5], связанное с расположением станции вблизи Каретного моста и по Каретной части.
Наземные сооружения
Вестибюль станции будет расположен у автовокзала на набережной Обводного канала. Точное расположение: улица Тамбовская, дом 8, лит. Б, в 350 метрах от вестибюля метро «Обводный канал».
Подземные сооружения
«Каретная» — колонная станция глубокого заложения из железобетонных тюбингов. Будет оформлена в стиле хай-тек.
Будет являться пересадочной на станцию «Обводный канал» Пятой линии. Пересадочных эскалаторов не предусмотрено. Пересадка будет осуществляться через мостики над путями, а с противоположной стороны такая же камера увеличенного размера будет вести к выходу в город.


