Як-4
| Як-4 | |
|---|---|
| Як-4 | |
| Тип | лёгкий бомбардировщик |
| Производитель |
|
| Первый полёт | март 1940 года |
| Начало эксплуатации | осень 1940 года |
| Конец эксплуатации | 1942 год |
| Эксплуатанты | ВВС СССР |
| Годы производства | 1940—1941 |
| Единиц произведено | 90 |
| Базовая модель | Як-2 |
Як-4 — советский лёгкий разведчик-бомбардировщик. Выпущено было 90 штук.
История
Изначально имел наименование ББ-22, позже был переименован по имени конструктора А. С. Яковлева в Як-4. Выпускался на авиазаводе № 81 в Тушино. Серийное производство продолжалось недолго и закончилось в связи с тем, что руководство ВВС выбрало в качестве основного самолёта Пе-2.
В 1940 году выпустили 27 самолётов и 63 в 1941 году (25 в январе, 5 в феврале, 11 в марте и 22 в апреле).
Ведущий инженер НИИ ВВС А. Т. Степанец отмечал, что лётчики оценивали Як-4 крайне негативно[1].
«Как же Вы приняли на вооружение такой недоработанный самолёт?» — возмущенно обступали меня пилоты и штурманы. Чувствую, ещё немного — и побьют. Спасло меня то, что я успел объяснить: я ведущий инженер по испытаниям истребителей Яковлева, и никакого отношения к Як-4 не имею.
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют серийному Як-4:
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 10,18 м
- Размах крыла: 14 м
- Площадь крыла: 29,4 м²
- Масса пустого: 4000 кг
- Масса снаряжённого: 5845 кг
- Двигатели: 2× жидкостного охлаждения V-12 М-105
- Мощность: 2×1100 л. с.
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 574 км/ч
- Крейсерская скорость: 545 км/ч
- Практическая дальность: 960—1200 км
- Практический потолок: 9500-10 000 м
- Скороподъёмность: 15,33 м/сек.
Вооружение
См. также
Примечания
Ссылки
Это статья-заготовка о военном летательном аппарате. Помогите РУВИКИ, дополнив эту статью, как и любую другую. |