Чертаново (аэродром)

Чертановский аэродром был создан в качестве учебного в 1936 году, на аэродром было переведено 15 самолётов, на которых обучали будущих лётчиков, в качестве военного учебного он проработал вплоть до 1949 года^[2].

С началом войны аэродром стал активно использоваться для обеспечения воздушного прикрытия Москвы и подступов к ней^[2].

По окончании Великой Отечественной ещё несколько лет аэродром сохранял свой прежний статус, после чего был выведен из непосредственно военно-учебного применения и стал использоваться как площадка городского аэроклуба^[2]. С расширением Москвы территория аэродрома была застроена в конце 1960-х годов^[3].

В 1941 году на Чертановский аэродром для обучения военных была переведена 2-я ВАШПО, а на территории, помимо собственно учебной площадки, расположили хранилище боеприпасов и запас топлива для самолётов^[4][2].

В октябре того же года сюда был переведён 173-й истребительный полк ПВО Москвы^[4][2].

За годы войны с аэродрома было выполнено множество вылетов для прикрытия воздушного пространства столицы страны^[4].

В годы войны на территории взлётно-посадочной полосы аэродрома потерпел крушение самолёт АНТ-40, экипаж которого вылетал с подмосковного аэродрома Остафьево на боевое задание, которое лётчики смогли выполнить, но из-за полученных ранений не сумели вернуться назад и погибли при попытке сесть на аэродром в Чертаново^[1].

Начиная с 1949 года Чертановский аэродром был выведен из числа военных и передан в использование ДОСААФ, на территории аэродрома в этот период базировался 2-й Московский аэроклуб (2-й МГАК)^[2].

На аэродроме выполнялись планерные полёты, проводилось обучение полётам на планерах^[5].

Кроме того, здесь также располагалась юношеская планерная школа (ЮПШ)^[5].

По данным на 2023 год, территория бывшего Чертановского аэродрома полностью застроена жилыми домами, застройка территории была начата ещё в советский период^[1].

На месте взлётно-посадочной полосы бывшего аэродрома, там, где на неё упал самолёт, экипаж которого погиб здесь же, установлен памятный обелиск, который был открыт в 1970 году, а год спустя, в 1971^[1], рядом на территории школы открыли памятник «Защитникам московского неба», который был обновлён в 1995 году^[6]. Распоряжением правительства Москвы № 1173-ПП от 21 декабря 1999 года, его добавили в Государственный список памятников истории и культуры города Москвы под названием «Учебный аэродром (фрагмент) в Чертаново», придав ему официальный документальный и охранный статус^[7].

Обновлённый мемориал памяти лётчикам, погибшим на аэродроме Чертаново, был открыт 9 мая 1995 года, он расположен на территории между двух домов на Кировоградской улице – дом 10 корпус 1 и дом 10 корпус 2^[6].

Авторами этого мемориала выступили архитектор М.И. Судаков и скульптор А. М. Рылеев. Памятник выполнен в виде поставленного вертикально крыла самолёта, рядом расположена мемориальная доска, на которой рассказано о гибели экипажа самолёта СБ-2 в составе пилота Юрия Петровича Тихомирова, штурмана Алексея Яковлевича Ончурова и стрелка-радиста Павла Алексеевича Вороны^[8].

Рядом располагается ещё один памятник, установленный в честь лейтенанта Алексея Ончурова, который был штурманом на этом самолёте и был убит ещё в воздухе^[8].

В районе Бирюлёво Западное также установлен памятник этому экипажу, он размещён на месте, где в год тридцатипятилетнего юбилея победы в Великой Отечественной войне были перезахоронены останки двоих членов этого экипажа^[9][10].