Хантсвилл (аэропорт, Алабама)
Международный аэропо́рт Ха́нтсвилл имени Ка́рла Т. Джо́нса (англ. Huntsville International Airport – Carl T. Jones Field) — международный аэропорт, расположенный в округе Мэдисон, в 16 км к юго-западу от центра города Хантсвилл (Алабама, США). Является частью комплекса Порт Хантсвилла, включает Международный интермодальный центр и промышленный парк Jetplex, и обслуживает агломерацию Хантсвилл-Декейтер. С 2024 года аэропорт также аккредитован Федеральным управлением гражданской авиации США в качестве площадки для посадок космоплана Dream Chaser компании Sierra Space после возвращения с низкой околоземной орбиты[1][2].
Общие сведения
| Международный аэропорт Хантсвилл имени Карла Т. Джонса | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HSV – ИКАО: KHSV – ФАА: HSV – ВМО: 72323 | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Хантсвилл (округ Мэдисон, Алабама) | |||||||||
| Дата открытия | октябрь 1967 | |||||||||
| Оператор | Huntsville / Madison County Airport Authority | |||||||||
| Высота НУМ | +192 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | flyhuntsville.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 1 591 139 | |||||||||
История
Первый аэропорт Хантсвилла «Хантсвилл-Флайинг-Филд/Майфэр» был открыт в начале 1930-х годов к югу от черты города и имел грунтовые ВПП без освещения[3]. Второй аэропорт открылся в 1941 году так же к югу от центра города с двумя асфальтовыми ВПП. В 1967 году был построен современный аэропорт — западнее города, вдоль шоссе 20 и County Line Road. Торжественное открытие состоялось 15 сентября 1968 года при участии инженера Вернера фон Брауна и сенатора Джона Спаркмана.
В 1966 году в Хантсвилле появились первые регулярные реактивные рейсы. В 1967 году Eastern Air Lines открыла так называемый «Космический коридор» с рейсами в Сиэтл, Сент-Луис и Космический центр Кеннеди во Флориде[4]. В 1969 году United Airlines открыла прямые рейсы в Лос-Анджелес. В 1970-х и 1980-х годах аэропорт обслуживал рейсы крупнейших магистральных авиакомпаний США, связывая Хантсвилл с основными авиационными хабами США и центрами NASA.
В 1989 году аэропорт стал первым в США, где была установлена двухканальная система радиолокационного наблюдения ASR-9, а в 2015 году — первым на Юго-Востоке США с полностью стеклянными телетрапами[5]. В 2018 году Frontier Airlines возобновила рейсы в Денвер и Орландо.
В настоящее время ведётся реконструкция взлётно-посадочных полос и терминалов, а также рассматривается возможность строительства трёх дополнительных ВПП и новой транспортной развязки в рамках регионального плана развития «TRIP 2045»[6].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 2428 га (6000 акров) на высоте 192 м над уровнем моря. Имеет две асфальтовые ВПП: 18R/36L длиной 3840 м и 18L/36R длиной 3048 м[7]. Западная ВПП — одна из самых длинных на юго-востоке США и часто используется для приёма крупных воздушных судов и в качестве запасного аэропорта для крупных хабов региона.
Пассажирский терминал включает 12 выходов на посадку, магазины, рестораны, зоны отдыха, а также художественные росписи на авиационную и космическую тематику. На территории аэропорта расположен отель Four Points by Sheraton, соединённый с терминалом и парковкой. В непосредственной близости находятся диспетчерская вышка и гольф-поле.
В аэропорту функционируют современные системы противообледенения и уборки снега, что позволяет принимать и отправлять рейсы в сложных погодных условиях.
Авиакомпании и направления
Статистика
| Год | Пассажиров | Изменение |
|---|---|---|
| 2010 | 1 247 475 | ▲6,5 % |
| 2011 | 1 263 272 | ▲1,3 % |
| 2012 | 1 187 710 | ▼6,0 % |
| 2013 | 1 040 278 | ▼12,4 % |
| 2014 | 1 075 713 | ▲3,4 % |
| 2015 | 1 069 830 | ▼0,5 % |
| 2016 | 1 079 028 | ▲0,9 % |
| 2017 | 1 063 538 | ▼1,4 % |
| 2018 | 1 184 374 | ▲11,4 % |
| 2019 | 1 445 365 | ▲20,9 % |
| 2020 | 559 420 | ▼61,3 % |
| 2021 | 940 830 | ▲122,8 % |
| 2022 | 1 201 105 | ▲27,7 % |
| 2023 | 1 473 629 | ▲22,7 % |
| 2024 | 1 591 139 | ▲11,1 % |
| № | Авиакомпания | Пассажиров | Доля рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | Delta | 404 000 | 25,56 % |
| 2 | PSA | 280 000 | 17,72 % |
| 3 | Envoy | 237 000 | 15,01 % |
| 4 | SkyWest | 191 000 | 12,06 % |
| 5 | CommuteAir | 189 000 | 11,98 % |
| Прочие | 279 000 | 17,66 % |
| № | Аэропорт | Пассажиров | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Атланта (Хартсфилд-Джексон) | 240 770 | Delta Air Lines |
| 2 | Даллас/Форт-Уэрт | 132 050 | American Airlines |
| 3 | Шарлотт/Дуглас | 112 930 | American Airlines |
| 4 | Вашингтон (Рейгана) | 72 030 | American Airlines |
| 5 | Хьюстон (Интерконтинентал) | 56 030 | United Airlines |
| 6 | Денвер | 45 560 | United Airlines |
| 7 | Вашингтон (Даллеса) | 44 060 | United Airlines |
| 8 | Чикаго (О’Хара) | 43 410 | American Airlines, United Airlines |
| 9 | Детройт | 17 030 | Delta Air Lines |
| 10 | Орландо | 16 550 | Breeze |
Инциденты и происшествия
- 17 октября 1965 года самолёт United Airlines Douglas DC-6 при взлёте потерял управление из-за самопроизвольной уборки носовой стойки шасси. Все 16 человек на борту выжили, но самолёт был списан.
- 18 июня 2014 года бизнес-джет IAI Westwind потерпел крушение при взлёте, погибли все три человека на борту.[9][10]
