Кортленд (аэропорт, Алабама)

После вступления США во Вторую мировую войну возникла необходимость подготовки до 75 000—100 000 пилотов в год. Для этого требовалось строительство сотен новых учебных аэродромов по всей стране. Благодаря благоприятному климату для круглогодичных полётов и низкой загруженности воздушных трасс северная часть Алабамы была признана подходящим местом для размещения одного из новых учебных аэродромов Армии США. По итогам отбора Кортленд был выбран как наилучший из трёх рассмотренных вариантов в регионе.

По мере снижения потребности в подготовке пилотов к концу войны учебные аэродромы по всей стране начали закрываться. Военный аэродром Кортленд был деактивирован в июне 1945 года, а в 1946 году признан избыточным и передан штату Алабама по акту передачи в 1948 году.

Из первоначальных построек сохранились только взлётно-посадочные полосы и несколько бетонных оснований. Стальной ангар, ранее использовавшийся в Кортленде, был разобран и перевезён в муниципальный аэропорт Бирмингема (ныне Международный аэропорт Бирмингем Шаттлсуорт) в начале 1950-х годов.

В настоящее время на территории индустриального парка Lawrence County Industrial Airpark базируются предприятия Lockheed Martin^[2] и других отраслей лёгкой промышленности.

По периметру с северо-востока на запад к аэродрому примыкает поле для гольфа.

Аэропорт Кортленд занимает площадь 142 гектара и расположен на высоте 179 метров над уровнем моря. В его составе две взлётно-посадочные полосы с бетонным покрытием: 13/31 и 18/36, каждая длиной 1 522 метра и шириной 46 метров.

За 12-месячный период, завершившийся 14 апреля 2010 года, в аэропорту было совершено 11 900 взлётов и посадок ВС, в среднем 32 операции в день: 92 % — авиация общего назначения, 8 % — военная авиация. В этот период на территории аэропорта базировались 32 воздушных судна: 81 % — одномоторные, 19 % — многомоторные.