Дотан (муниципальный аэропорт)

Первый аэропорт в Дотане был построен в 1930-х годах федеральным правительством США. В 1934 году он имел две грунтовые взлётно-посадочные полосы, расположенные под углом в форме буквы «L»; самая длинная из них составляла 640 метров. К 1937 году длина полосы была увеличена до 760 метров. Аэропорт обслуживался коммерческими рейсами авиакомпании Eastern Air Lines на самолётах DC-3.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался как вспомогательный учебный аэродром для школы подготовки пилотов армии США при авиабазе Напьер. Это был один из четырёх вспомогательных аэродромов для данной авиабазы, где проходили подготовку пилоты истребителей P-40 Warhawk и других одномоторных самолётах. В тот период армия расширила инфраструктуру аэропорта, построив три асфальтированные ВПП, самая длинная из которых достигала 1220 метров (направления северо-восток/юго-запад и север-северо-запад/юг-юго-восток).

На аэродроме находился единственный стальной ангар размером 24 × 18 метров. Владельцами аэропорта были округ Хьюстон и город Дотан, а эксплуатантом — Армейские воздушные силы США. После окончания войны аэропорт был возвращён в гражданское управление.

Аэропорт функционировал до 1966 года, когда был закрыт из-за роста городской застройки и переноса всего воздушного движения на бывшую авиабазу Напьер, находившуюся дальше от города и не ограниченную городской территорией.

В настоящее время на месте бывшего аэропорта располагается парк Westgate Park, аквапарк Waterworld, бейсбольные поля и трасса для BMX. Следы бывшего аэродрома хорошо видны на аэрофотоснимках.