Редстоунский арсенал (аэродром)

В 1943 году на территории арсенала Хантсвилл была построена взлётно-посадочная полоса для проведения испытаний кассетных зажигательных бомб. Испытания проводились в разгар Второй мировой войны, а после победы союзников были быстро прекращены. Аэродром был в значительной степени выведен из эксплуатации, однако продолжал использоваться как посадочная площадка для военных воздушных судов.

12 апреля 1956 года мэрия Хантсвилла обратилась к командованию Агентства по баллистическим ракетам армии США с предложением о создании новой федеральной воздушной трассы. Было принято решение об открытии диспетчерской вышки на аэродроме Редстоун, которая должна была обслуживать как военные, так и коммерческие рейсы вплоть до строительства нового аэропорта Хантсвилла. После открытия вышки, управление воздушным движением осуществлялось через диспетчерскую Редстоуна при поддержке диспетчерской Мемфиса. С июля 1956 года по ноябрь 1969 года аэродром работал круглосуточно, после чего перешёл на нынешний режим работы — 13 часов в день, пять дней в неделю.