Международная автомобильная федерация

Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile), FIA (ФИА) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.

Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагалась на Площади Согласия, Париж, Франция, ныне штаб-квартира располагается в Женеве, Швейцария. Состоит из 235 членов в 140 странах мира[2]. С 2009 года президентом федерации являлся Жан Тодт. 17 декабря 2021 года президентом ФИА стал Мохаммед бен Сулайем.

Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.

Как и в случае с футбольным ФИФА и шахматным ФИДЕ, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.

Что важно знать
Международная автомобильная федерация
ФИА
Членство 235 членов в 140 странах
Штаб-квартира Париж, Франция
Тип организации международная спортивная федерация[d]
Официальные языки английский, французский
Руководители
Президент Мохаммед бин Сулайем
Основание
Основана 20 июня 1904 г.
Отрасль other voluntary membership organizations[d][1]
Сайт fia.com

Структура

undefined
  • Генеральная ассамблея ФИА — наивысший руководящий орган, состоящий из президентов многочисленных клубов-членов ФИА.
  • Президент ФИА также служит председателем генеральной ассамблеи.
    • Заместитель президента по движимости и автомобилям.
      • Всемирный совет ФИА по движимости и автомобилям — управляет всей не относящейся к спорту деятельностью ФИА.
      • Комиссии по движимости и автомобилям.
    • Заместитель президента по спорту.
      • Всемирный совет ФИА по автоспорту — управляет всеми спортивными событиями, регламентированными ФИА.
      • Спортивные комиссии.
  • Сенат ФИА.
  • Международный апелляционный суд ФИА.
  • Секретариат ФИА.

История

В 1930-х годах под эгидой AIACR проходил чемпионат Европы, вершина автоспорта того времени.

В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин класса, известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.

В 1953 году ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилей. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 года. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 года был добавлен и личный зачёт для пилотов. В 1982 году был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 года. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 году под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.

В 1956 году в ФИА принят Центральный автомотоклуб СССР[3].

С 1964 года ФИА проводит чемпионат мира по картингу. Первый розыгрыш одноэтапного турнира состоялся в Риме.

В 1973 году ФИА организовала первый мировой чемпионат по ралли. Ралли Монте-Карло 1973 года стало дебютным событием чемпионата мира по ралли. Первые четыре года итоги турнира подводились только в зачёте производителей. В 19771978 годах к нему добавился кубок ФИА для ралли-пилотов. И только с 1979 года стали определять чемпиона мира по ралли в личном зачёте.

В 1987 году состоялся первый розыгрыш чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг. Но развития он не получил, возрождение турнира состоялось только в 2005 году, просуществовал до 2017 года, уступив место менее престижному кубку мира по автогонкам в классе Туринг.

В 2014 году ФИА учредила чемпионат мира по ралли-кроссу. Первый старт состоялся на португальском этапе 2014 года.

В 2017 году ФИА провела первый в истории интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту под своей эгидой.

В декабре 2019 года ФИА объявила, что с сезона 2020/2021 Формула E получит статус чемпионата мира[4].

С 2022 года ФИА ввела чемпионат мира по дисциплине ралли-рейд, дебютным этапом которого стало Ралли «Дакар-2022»[5].

Чемпионаты мира, проводимые под эгидой ФИА

Вершиной автоспорта в каждом виде гонок является чемпионат мира. Такой статус получают только избранные турниры, получившие всеобщее признание. Важное требования для чемпионатов мира — он должен быть многоэтапный, с гонками как минимум на трёх разных континентах (единственное исключение сделано для одноэтапного чемпионата мира по картингу). В данной таблице отражено в какие годы какой чемпионат мира проводила и проводит Международная автомобильная федерация:

Турнир Личный зачёт Зачёт конструкторов/производителей Зачёт команд
Действующие
Чемпионат мира «Формулы-1» 1950 — н. в. 1958 — н. в.
Чемпионат мира по картингу 1964 — н. в.
Чемпионат мира по ралли 1979 — н. в. 1973 — н. в.
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость 2012 — н. в. 2012 — н. в. 2018 — н. в.
Чемпионат мира по ралли-кроссу 2014 — н. в. 2014 — н. в.
Чемпионат мира «Формулы E» 2020 — н. в. 2020 — н. в.
Чемпионат мира по ралли-рейдам 2022 — н. в. 2022 — н. в.
Бывшие
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей * 1925—1927
Чемпионат мира по гонкам на спорткарах 1981—1992 1953—1984 1985—1992
Чемпионат мира по автогонкам в классе Туринг 1987, 2005—2017 2005—2017 1987
Чемпионат мира для автомобилей класса GT1 2010—2012 - 2010—2012

  Организовывался AIACR (The Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов).

Президенты

Соревнования

Помимо чемпионатов мира, на текущий момент FIA регламентирует следующие спортивные соревнования:

Примечания

Ссылки

  • fia.com (фр.)​ (англ.)​ (исп.) — официальный сайт Международная автомобильная федерация (англ.) (фр.) (исп.)