Алёшин, Михаил Петрович

В Рувики есть статьи о других людях с фамилией Алёшин.

Михаил Петрович Алёшин
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Россия
Дата рождения	22 мая 1987(1987-05-22) (37 лет)
Место рождения	Москва, СССР
FIA WEC
Дебют	2018/2019
Текущая команда	SMP Racing
Персональный номер	11
Старты	8
Победы	0
Поулы	0
Быстрые круги	0
Лучшее место в чемпионате	3 в 2018/2019
Предыдущие серии
2014—17 2006—13 2009 2007 2005–06 2004 2003-05 2002	IndyCar Series Формула-Рено 3.5 Формула-2 GP2 А1 Гран-при Итальянская Формула-Рено Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Российская Формула 3
Чемпионские титулы
2010 2004	Формула-Рено 3.5 Итальянская Формула-Рено
Ссылки
mikhail-aleshin.ru
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Михаи́л Петро́вич Алёшин (22 мая 1987, Москва, СССР) — российский автогонщик, чемпион Мировой серии Рено 3.5 2010 года. В 2014—2017 годах — пилот американской гоночной серии IndyCar. Пять раз участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана (2015—2019), лучшее достижение — третье место в 2019 году.

Карьера

Алёшин выступал в картинге с 1996 по 2003 (чемпион России (1998, 1999, 2000), чемпион Скандинавии (2002)). С 2003 принимает участие в различных международных сериях с открытыми колёсами. 14 апреля 2007 года стал первым российским пилотом, кто смог выиграть гонку в международной серии, одержал победу на первом этапе сезона Мировой серии Рено в Монце. Позднее заменил травмированного Михаэля Аммермюллера в команде ART Grand Prix на втором этапе сезона 2007 GP2, став первым россиянином, заработавшим очки в этой серии. Алёшин остался в Мировой серии в 2008 году, добившись там пятого места. В июле 2008 года впервые сел за руль действующей боевой машины Red Bull Формулы-1 в качестве тренировки перед участием в автошоу Moscow City Racing.

Присоединился к серии ФИА Формула-2 в 2009 году и, заняв 3 итоговое место, стал первым российским гонщиком, заработавшим право на получение Суперлицензии Формулы 1. В 2010 году вернулся в Мировую серию Рено 3,5, где выступил за команду Carlin Motorsport и завоевал первый для России чемпионский титул в международной кольцевой серии.

В 2010 году принял участие в тестах Формулы-1 в Абу-Даби в составе команды Renault F1.

В 2011 году Михаил Алёшин должен был выступать в основном чемпионате Серии GP2, а также в азиатской серии GP2 Asia, в составе британской команды Carlin Motorsport. Однако, из-за проблем с основным спонсором выступление не состоялось. Но его пригласила российская команда «Артлайн» для участия в немецкой Формуле-3 в зачете Trophy на болиде Arttech F24 Mercedes. Также в сезоне 2011 Алёшин выступал в Мировой серии «Рено» за команду KMP и в Формуле «Суперлига» за команду России.

В 2014 году стал первым российским пилотом в американской серии «Индикар» в составе команды Schmidt Peterson Motorsports при поддержке SMP Racing. В гонке «500 миль Индианаполиса» стартовав 15-м, финишировал 21-м, пролидировав один, 32-й круг. 29 июня во второй гонке Гран-при Хьюстона занял второе место. 30 августа 2014 года попал в тяжелую аварию перед последним этапом сезона в Фонтане. Алешин был доставлен в местную больницу, где врачи диагностировали у него сотрясение мозга, перелом ребер, перелом правой ключицы и травму грудной клетки. С 372 очками занял в чемпионате 16 место и уступил звание лучшего новичка сезона Карлосу Муньосу (8 место в чемпионате).

В 2015 году из-за санкций, наложенных на своего главного спонсора, «СМП банк», принял участие только в последней гонке сезона — на Гран-при Сономы занял 10 место. В Европейской серии Ле-Ман в классе LMP2 вместе с Кириллом Ладыгиным занял пятое место, а в гонке 24 часа Ле-Мана с третьим пилотом Антоном Ладыгиным — 13 место в классе LMP2 и 33 в общем зачёте.

В 2016 году при поддержке SMP Racing вернулся в команду «Индикар» Schmidt Peterson Motorsports. 29 мая в гонке «500 миль Индианаполиса» стартовал седьмым, но на 115-м круге из-за поломки задней подвески врезался в стену. После длительной починки болид вернулся на трассу, а Алёшин был классифицирован 27-м. 31 июля на 12 этапе на трассе Мид-Огайо Алёшин лидировал на протяжении большей части гонки, но из-за ошибки команды допустил столкновение с Джозефом Ньюгарденом на пит-стопе и финишировал лишь 17-м. На следующем этапе на Поконо Рейсвей впервые завоевал поул-позицию и 22 августа, пролидировав на протяжении 87 кругов из 200, занял второе место, которое стало лучшим для Алёшина в гонках на овале. Набрав 347 очков, занял 15 место в чемпионате. В октябре владелец Schmidt Peterson Motorsports Сэм Шмидт заявил, что команда договорилась с Алёшиным о контракте на следующий сезон и находится в поиске спонсоров, способных обеспечить заключение сделки.

Сезон 2017 начал в серии IndyCar в команде Schmidt Peterson Motorsports, но в связи слабыми результатами в первой половине сезона был отстранён от гонки в Торонто, вернулся на гонку в Мид-Огайо, но пропустил остаток сезона. Принимал участие в работе над спортпрототипом BR1 категории LMP1 российской компании BR Engineering совместно с итальянской Dallara.

Помимо формульных серий имеет опыт выступления в марафонских гонках. С 2013 по 2016 год он принял участие в таких сериях, как Blancpain Endurance Series, European Le Mans Series, FIA World Endurance Championship, а также в суточных марафонах «24 часа Ле Мана» и «24 часа Дейтоны», где в 2016 году стал обладателем поул-позиции.

Результаты выступлений

Гоночная карьера

Алёшин управляет болидом Carlin Motorsport на этапе в Донингтон Парке сезона 2007 Мировой серии Рено.

Михаил Алешин за рулем машины Формулы-1 в Москве, шоу Moscow City Racing 2008

Год	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Подиумы	Очки	Место
2003	Формула-Рено 2000 Германия	JD Motorsport	14	0	0	0	99	12
2003	Формула-Рено 2000 Мастерс	JD Motorsport	8	0	0	0	0	—
2004	Формула-Рено 2000 Германия	Lukoil Racing Team	14	0	2	3	185	5
2004	Формула-Рено 2000 Еврокубок	Lukoil Racing Team	16	0	0	0	26	17
2005	Еврокубок Формулы-Рено 2.0	Lukoil Racing Team	10	0	0	0	3	30
2005	Формула-Рено 2000 Германия	Lukoil Racing Team	16	1	1	7	274	2
2005-06	А1 Гран-при	Россия	2	0	0	0	0	—
2006	Мировая серия Рено	Carlin Motorsport	17	0	1	1	41	11
2007	Мировая серия Рено	Carlin Motorsport	16	1	1	1	44	13
2007	GP2	ART Grand Prix	4	0	0	0	3	25
2008	Мировая серия Рено	Carlin Motorsport	17	0	0	3	73	5
2009	ФИА Формула-2	Red Bull-Lukoil	16	1	1	5	59	3
2010	Мировая серия Рено	Carlin Motorsport	17	3	1	8	138	1
2011	GP2	Carlin Motorsport	0	0	0	0	0	0
2011	GP2 Asia	Carlin Motorsport	0	0	0	0	0	0
2011	Немецкая Формула-3	Stromos ArtLine	8	0	0	0	3	18
2011	German Formula Three — Trophy		8	7	8	7	70	3
2011	Суперлига Формула	Russia	3	0	0	1	56	12
2011	Мировая серия Рено	KMP Racing	2	0	0	0	4	28
2012	Мировая серия Рено	Team RFR	17	0	1	1	46	13
2013	Мировая серия Рено	Tech 1 Racing	17	0	0	0	33	12
	Blancpain Endurance Series	SMP Racing	4	0	0	1	7	29
2014	IndyCar	Schmidt Peterson Hamilton Motorsports совместно с SMP Racing	17	0	0	1	372	16
2015	IndyCar	Schmidt Peterson Motorsports совместно с SMP Racing	1	0	0	0	40	33
2016	IndyCar	Schmidt Peterson Motorsports совместно с SMP Racing	12	0	1	1	243	16
2017	IndyCar	Schmidt Peterson Motorsports совместно с SMP Racing	12	0	0	0	237	19
2018	Blancpain GT Series Endurance Cup	SMP Racing	5	0	1	1	23	20
2018/19	FIA World Endurance Championship	SMP Racing	8	0	0	4	94	4
2019	Blancpain GT Series Endurance Cup	SMP Racing	5	1	0	2	73	2

Результаты выступлений в серии GP2

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Место	Очки
2007	ART Grand Prix	БАХ 1	БАХ 2	ИСП 1 6	ИСП 2 Сход	МОН 1	ФРА 1	ФРА 2	ВЕЛ 1	ВЕЛ 2	ЕВР 1	ЕВР 2	ВЕН 1	ВЕН 2	ТУЦ 1	ТУЦ 2	ИТА 1	ИТА 2	БЕЛ 1	БЕЛ 2	ВАЛ 1 9	ВАЛ 2 20	25	3

Результаты выступлений в Формуле-2

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	№	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
2009	15	ВАЛ 1 4	ВАЛ 2 6	БРН 1 2	БРН 2 Сход	СПА 1 18	СПА 2 8	БРХ 1 10	БРХ 2 3	ДОН 1 2	ДОН 2 7	ОШЕ 1 5	ОШЕ 2 1	ИМО 1 7	ИМО 2 Сход	КАТ 1 2	КАТ 2 7	3	59

Результаты выступлений в Формуле-Рено 3.5

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
2006	Carlin	ЗОЛ 1 13	ЗОЛ 2 Сход	МОН 1 15	ТУР 1 23	ТУР 2 2	МИЗ 1 7	МИЗ 2 16	СПА 1 Сход	СПА 2 6	НЮР 1 3	НЮР 2 21	ДОН 1 7	ДОН 2 9	БУГ 1 19	БУГ 2 Сход	КАТ 1 8	КАТ 2 13	12-й	41
2007	Carlin	ИТА 1 1	ИТА 2 19	НЮР 1 Сход	НЮР 2 15	МОН 1 7	ВЕН 1 9	ВЕН 2 20	СПА 1 Сход	СПА 2 7	ДОН 1 9	ДОН 2 Сход	МАН 1 Сход	МАН 2 10	ЭШТ 1 Сход	ЭШТ 2 14	КАТ 1 5	КАТ 2 13	12-й	44
2008	Carlin	ИТА 1 5	ИТА 2 5	СПА 1 5	СПА 2 3	МОН 1 6	ВЕЛ 1 Сход	ВЕЛ 2 18	ВЕН 1 9	ВЕН 2 15	НЮР 1 3	НЮР 2 НС	БУГ 1 6	БУГ 2 4	ЭШТ 1 9	ЭШТ 2 23	КАТ 1 2	КАТ 2 14	5-й	73
2010	Carlin	АРА 1 1	АРА 2 11	СПА 1 1	СПА 2 4	МОН 1 2	БРН 1 Сход	БРН 2 9	МАН 1 1	МАН 2 4	ВЕН 1 2	ВЕН 2 3	ХОК 1 5	ХОК 2 4	ВЕЛ 1 6	ВЕЛ 2 11	КАТ 1 2	КАТ 2 3	1-й	138
2011	KMP Racing	АРА 1	АРА 2	СПА 1	СПА 2	ИТА 1	ИТА 2	МОН 1	НЮР 1	НЮР 2	ВЕН 1 11	ВЕН 2 8	ВЕЛ 1	ВЕЛ 2	ПОЛ 1	ПОЛ 2	КАТ 1	КАТ 2	28-й	4
2012	Team RFR	АРА 1 Сход	АРА 2 11	МОН 1 8	СПА 1 4	СПА 2 Сход	НЮР 1 13	НЮР 2 6	МСК 1 14	МСК 2 9	ВЕЛ 1 11†	ВЕЛ 2 17†	ВЕН 1 Сход	ВЕН 2 19	ПОЛ 1 12	ПОЛ 2 17	КАТ 1 9	КАТ 2 2	13-й	46
2013	Tech 1 Racing	ИТА 1 15	ИТА 2 14	АРА 1 10	АРА 2 11	МОН 1 8	СПА 1 14	СПА 2 Сход	МСК 1 16	МСК 2 5	РБР 1 Сход	РБР 2 18	ВЕН 1 5	ВЕН 2 13	ПОЛ 1 17†	ПОЛ 2 6	КАТ 1 Сход	КАТ 2 14	12-й	33

Результаты выступлений в «Индикаре»

Год	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
2014	Schmidt Peterson Motorsports	Dallara DW12	Honda	STP 12	LBH 6	ALA 22	IMS 25	INDY 21	DET 17	DET 7	TXS 7	HOU 23	HOU 2	POC 7	IOW 21	TOR 11	TOR 23	MDO 14	MIL 8	SNM 7	FON DNS	16-й	372
2015				STP	NLA	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	DET	TXS	TOR	FON	MIL	IOW	MDO	POC	SNM 10			33-й	40
2016				STP 5	PHX 17	LBH 16	ALA 17	IMS 13	INDY 27	DET 15	DET 17	RDA 16	IOW 5	TOR 6	MDO 17	POC 2	TXS 16	WGL 22	SNM 11			15-й	347
2017				STP 14	LBH 12	ALA 10	PHX 17	IMS 18	INDY 13	DET 6	DET 16	TXS 15	RDA 10	IOW 21	TOR	MDO 14	POC	GTW	WGL	SNM		19-й	237

500 миль Индианаполиса

Год	Команда	Шасси	Мотор	Старт	Финиш
2014	Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	Dallara	Honda	15	21
2016	Schmidt Peterson Motorsports	Dallara	Honda	7	27
2017	Schmidt Peterson Motorsports	Dallara	Honda	13	13

Результаты выступлений в 24 часах Ле-Мана

Год	Команда	Партнёры	Машина	Класс	Круги	Общ. рез.	Рез. в классе
2015	SMP Racing	Кирилл Ладыгин Антон Ладыгин	BR Engineering BR01-Nissan	LMP2	322	33	13
2016	SMP Racing	Маурицио Медиани Николя Минасян	BR Engineering BR01-Nissan	LMP2	347	11	7
2017	SMP Racing	Сергей Сироткин Виктор Шайтар	Dallara P217-Gibson	LMP2	330	33	16
2018	SMP Racing	Виталий Петров Дженсон Баттон	BR Engineering BR01-AER	LMP1	315	DNF	DNF
2019	SMP Racing	Виталий Петров Стоффель Вандорн	BR Engineering BR01-AER	LMP1	379	3	3

Примечания

Ссылки

• Страница на сайте SMP Racing
• Чат с Михаилом Алёшиным (12 марта 2009)
• Интервью с Михаилом Алёшиным (8 августа 2009)
• Михаил Алешин о машине Формулы 2
• Конференция Михаила Алёшина на Чемпионат.ру