Список рекордов чемпионата мира Формулы-1

• Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон являются самыми результативными гонщиками в истории Формулы-1 по числу чемпионских титулов. Хэмилтон также является рекордсменом по количеству подиумов, поул-позиций и стартов с первого ряда, а также множества других рекордов.
• В 1970 году единственным в истории чемпионом мира посмертно стал австриец Йохен Риндт. Риндт разбился в субботней практике на Гран-при Италии 1970 года и умер по пути в больницу. Его очковое превосходство было подавляющим, но не абсолютным, и Жаки Икс потерял шансы на титул лишь две гонки спустя. Риндт в итоге набрал 45 очков, а обладатель второго места, Жаки Икс — лишь 40. Кстати, финишировал в том сезоне Риндт всего лишь 5 раз — но только на первом месте.
• Трижды в истории пилоты показывали абсолютный результат по итогам чемпионата (набирали максимально возможное количество очков) — в 1952 (Альберто Аскари), 1963 и 1965 (Кларк, Джим). Это было достигнуто благодаря тому, что не все результаты шли в зачёт (4 лучших в 1952 и 6 лучших в 1963 и 1965).
• Единственный пилот, который лидировал на всех Гран-при Формулы 1, в которых участвовал — Маркус Винкельхок. Он из-за дождя лидировал 6 кругов на Гран-при Европы 2007 года и это был единственный Гран-при Формулы 1, в котором он принял участие.
• Фернандо Алонсо — самый опытный гонщик Формулы-1. С 2001 по настоящее время (с перерывом в 2002, 2019, 2020) он принял участие в 428 (425 старта) Гран-при в составе команд Минарди,Рено, Макларен, Феррари, Альпин, Астон Мартин(с 2023 года).
• В 2012 году Шарль Пик на болиде команды Marussia установил новый рекорд: по ходу сезона его обогнали 70 раз.
• Макс Ферстаппен стал единственным пилотом в истории, завоевавшим «Большой шлем» (поул, победа, быстрый круг и лидирование от старта до финиша) в пяти сезонах подряд (2021—2025). Рекордное достижение было оформлено на Гран-при Азербайджана 2025 года^[1].
• В сезоне 2025 чемпионом мира впервые стал Ландо Норрис (McLaren), опередивший Макса Ферстаппена в личном зачёте всего на 2 очка^[2].
• Нико Хюлькенберг прервал свою рекордную серию по количеству Гран-при без подиумов (238 стартов), заняв третье место на Гран-при Великобритании 2025 года^[3].
• Андреа Кими Антонелли стал самым молодым автором быстрого круга в истории (18 лет и 224 дня), установив это достижение на Гран-при Японии 2025 года.

• Команде «Mercedes» принадлежит рекорд самого долгого технического пит-стопа: на Гран-при Монако 2021 года замена колеса на болиде Валттери Боттаса заняла 43 часа и 15 минут (гайку удалось снять только на базе команды). Самый долгий пит-стоп с возвращением в гонку провела команда «Red Bull» на Гран-при Японии 2023 года: обслуживание болида Серхио Переса длилось 41 минуту 26 секунд^[4][5].
• Команда «Tyrrell» в течение двух сезонов (1976 и 1977 годов) использовала в гонках уникальные шестиколёсные болиды Tyrrell P34: управляемыми были четыре передних колеса болида. Несмотря на то, что машина выступала достаточно успешно, явного преимущества в борьбе с классическими четырёхколёсными машинами она не имела, и нововведение не прижилось. Главным достижением этих болидов стал дубль на Гран-при Швеции 1976 года.
• Самое большое количество побед в одном сезоне долгое время было у McLaren — 15 из 16 этапов эта команда смогла выиграть в 1988 году (Ferrari дважды повторяла этот результат: в 2002, но из 17 этапов и 2004 из 18 этапов), однако теперь рекордсменом считается команда Mercedes, выигравшая 19 гонок из 21 в сезоне-2016.
• Больше всего дисквалификаций получила команда Tyrrell — 25
• В сезоне 2025 команда «McLaren» выиграла Кубок конструкторов, набрав рекордные для себя 833 очка. Этот титул стал 10-м в истории команды, что позволило ей выйти на второе место в общем зачёте, уступая только «Феррари»^[6].

	Конструктор	Гран-при	Сезоны
1	Ferrari	1126	1950—2025[7]
2	McLaren	998	1966—2025[7]
3	Williams	862	1978—2025[7]
4	Lotus	491	1958—1994
5	Renault	479	1977—1985, 2002—2011, 2016—2020
6	Sauber	464	1993—2018
7	Tyrrell	430	1970—1998
8	Brabham	394	1962—1987, 1989—1992
9	Arrows	368	1978—1990, 1997—2002[8]
10	Minardi	340	1985—2005
11	Ligier	326	1976—1996

	Конструкторы	Сезоны	Победы
1	Ferrari	1950—2025[7]	248
2	McLaren	1966—2025[7]	203
3	Mercedes	1954—1955, 2010—2025[7]	131
4	Williams	1978—2025[7]	114
5	Red Bull	2005—2025[7]	130
6	Team Lotus	1958—1994	79
7	Brabham	1962—1987, 1989—1992	35
	Renault	1977—1985, 2002—2011, 2016—2020	35
8	/ Benetton[9]	1986—2001	27
9	Tyrrell	1970—1998	23

	Конструктор	Сезон	Гонки	Победы	Процент
1	Mercedes	2016	21	19	90 %
2	Red Bull	2022	22	17	77 %
3	Mercedes	2014	19	16	84 %
		2015
4	McLaren	1988	16	15	94 %
	Ferrari	2002	17		88 %
		2004	18		83 %
	Mercedes	2019	21		71 %
5	Red Bull	2013	19	13	68 %
	Mercedes	2020	17		76 %
6	McLaren	1984	16	12	75 %
	Williams	1996
	Red Bull	2011	19		63 %
	Mercedes	2017	20		60 %
7	Benetton[9]	1995	17	11	65 %
	Mercedes	2018	21		52 %
8
	McLaren	1989	16	10	63 %
	Williams	1992
		1993
	Ferrari	2000	17		59 %

	Конструктор	Сезон	Гонки	Победы	Процент
1	McLaren	1988	16	15	93,8 %
2	Mercedes	2016	21	19	90,5 %
3	Ferrari	2002	17	15	88,2 %
4	Ferrari	1952	8	7	87,5 %
5	Alfa Romeo	1950	7	6	85,7 %
6	Mercedes	2014	19	16	84,2 %
		2015
7	Ferrari	2004	18	15	83,3 %
8	Ferrari	1953	9	7	77,7 %
9	Red Bull	2022	22	17	77,3 %
10	Mercedes	2020	17	13	76,5 %

	Конструктор	Сезон(ы)	Победы	Серия побед
1	McLaren	1988	11	Бразилия, Сан-Марино, Монако, Мексика, Канада, Детройт, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Бельгия
2	Ferrari	2002	10	Канада, Европа, Великобритания, Франция, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия, США, Япония
	Mercedes	2015—2016		Япония, Россия, США, Мексика, Бразилия, Абу-Даби / Австралия, Бахрейн, Китай, Россия
		2016		Монако, Канада, Европа, Австрия, Великобритания, Венгрия, Германия, Бельгия, Италия, Сингапур
		2018—2019		Бразилия, Абу-Даби / Австралия, Бахрейн, Китай, Азербайджан, Испания, Монако, Канада, Франция
3	Red Bull	2013	9	Бельгия, Италия, Сингапур, Корея, Япония, Индия, Абу-Даби, США, Бразилия
		2022		Франция, Венгрия, Бельгия, Нидерланды, Италия, Сингапур, Япония, США, Мехико
4	McLaren	1984—1985	8	Великобритания, Германия, Австрия, Нидерланды, Италия, Европа, Португалия / Бразилия
	Ferrari	2003—2004		Италия, США, Япония / Австралия, Малайзия, Бахрейн, Сан-Марино, Испания
	Mercedes	2014—2015		Италия, Сингапур, Япония, Россия, США, Бразилия, Абу-Даби / Австралия
5	Ferrari	1952—1953	7	Бельгия, Франция, Великобритания, Германия, Нидерланды, Италия / Аргентина
		2004		Европа, Канада, США, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия
	Williams	1993		Канада, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия
	Mercedes	2015		Китай, Бахрейн, Испания, Монако, Канада, Австрия, Великобритания
		2020		Тоскана, Россия, Айфель, Португалия, Эмилия-Романья, Турция, Бахрейн
6	Ferrari	1953	6	Нидерланды, Бельгия, Франция, Великобритания, Германия, Швейцария
		2000—2001		Италия, США, Япония, Малайзия / Австралия, Малайзия
	Williams	1987		Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Австрия, Италия
		1995—1996		Австралия / Австралия, Бразилия, Аргентина, Европа, Сан-Марино
	McLaren	2005		Венгрия, Турция, Италия, Бельгия, Бразилия, Япония
	Mercedes	2014		Австралия, Малайзия, Бахрейн, Китай, Испания, Монако
		2015		Япония, Россия, США, Мексика, Бразилия, Абу-Даби
	Red Bull	2022		Эмилия-Романья, Майами, Испания, Монако, Азербайджан, Канада

Данные по финишам приведены после Гран-при Абу-Даби 2025 года, а по гонкам — после Гран-при Азербайджана 2021 года

	Конструктор	Подиумы финиши	Подиумы гонки*	Сезоны
1	Ferrari	836	601	1950—2025[7]
2	McLaren	558	397	1966—2025[7]
3	Williams	315	243	1978—2025[7]
4	Mercedes	308	156	1954—1955, 2010—2025[7]
5	Red Bull	297	150	2005—2025[7]
6	Lotus	172	157	1958—1994
7	Brabham	124	106	1962—1987, 1989—1992
8	Renault	103	91	1977—1985, 2002—2012, 2016—2020
9	/ Benetton[9]	102	94	1986—2001
10	Tyrrell	77	66	1970—1998
11	BRM	61	53	1951, 1956—1977

* Гонки, в которых конструктор набрал один или более подиумов

	Конструктор	Подиумы	Сезон(ы)	Гонки
1	Ferrari	53	1999—2002	Гран-при Малайзии 1999 года — Гран-при Японии 2002 года
2	Mercedes	28	2014—2015	Гран-при Австралии 2014 года — Гран-при Великобритании 2015 года
3	Ferrari	22	2003—2005	Гран-при Италии 2003 года — Гран-при Австралии 2005 года
	Mercedes		2017—2018	Гран-при Канады 2017 года — Гран-при Франции 2018 года
4	Mercedes	21	2016—2017	Гран-при Монако 2016 года — Гран-при Испании 2017 года
5	McLaren	19	2007—2008	Гран-при Австралии 2007 года — Гран-при Малайзии 2008 года
	Red Bull		2010—2011	Гран-при Бразилии 2010 года — Гран-при Индии 2011 года
	Red Bull		2022	Гран-при Саудовской Аравии 2022 года — Гран-при Мехико 2022 года
6	Williams	17	1993—1994	Гран-при ЮАР 1993 года — Гран-при Бразилии 1994 года
	Renault		2005—2006	Гран-при Турции 2005 года — Гран-при Франции 2006 года
7	Red Bull	14	2013	Гран-при Монако 2013 года — Гран-при Бразилии 2013 года
8	McLaren	13	1990	Гран-при США 1990 года — Гран-при Португалии 1990 года
			2011—2012	Гран-при Германии 2011 года — Гран-при Китая 2012 года
	Ferrari		2019	Гран-при Монако 2019 года — Гран-при Мексики 2019 года

	Конструктор	Сезоны	Поулы
1	Ferrari	1950—2025[7]	254
2	McLaren	1966—2025[7]	177
3	Mercedes	1954—1955, 2010—2025[7]	143
4	Williams	1978—2025[7]	128
5	Lotus	1958—1994	107
6	Red Bull	2005—2025[7]	111
7	Renault	1977—1985, 2002—2011, 2016—2020	51
8	Brabham	1962—1987, 1989—1992	39
9	/ Benetton[9]	1986—2001	15
10	Tyrrell	1970—1998	14

	Конструктор	Сезон	Гонки	Поулы	Процент
1	Mercedes	2016	21	20	95 %
2	Red Bull	2011	19	18	95 %
	Mercedes	2014
		2015
3	McLaren	1988	16	15	95 %
		1989
	Williams	1992
		1993
	Red Bull	2010	19		79 %
	Mercedes	2017	20		75 %
		2020	17		88 %
4	Mercedes	2018	21	13	62 %
5	Lotus	1978	16	12	75 %
	McLaren	1990
		1998
	Williams	1987
		1996
		1995	17		71 %
	Ferrari	2004	18		67 %

Данные приведены после Гран-при Абу-Даби 2025 года

	Конструктор	Сезоны	Быстрые круги
1	Ferrari	1950—2025[10]	267
2	McLaren	1966—2025[10]	183
3	Williams	1978—2025[10]	134
4	Mercedes	1954—1955, 2010—2025[10]	113
5	Red Bull	2005—2025[10]	102
6	Lotus	1958—1994	76
7	Brabham	1962—1987, 1989—1992	41
8	/ Benetton[9]	1986—2001	36
9	Renault	1977—1985, 2002—2011, 2016—2020	38
10	Tyrrell	1970—1998	20

На протяжении всей истории чемпионата менялись призовые места и количество очков — см. Система начисления очков в чемпионате мира Формулы-1 для подробностей.

Данные приведены после окончания сезона 2025 года^[10].

	Конструктор	Очки ЛЗ	Очки КК
1	Ferrari	11623.772⁄7	11030.771⁄2
2	Mercedes	82981⁄7	8159
3	McLaren	8108,5	7890,5
4	Red Bull	8288
5	Williams	3768	3762
6	Lotus	1514	1358
7	/[11] Renault	1777
8	Brabham	983	864
9	/ Benetton[9]	861,5	851,5
10	/ Sauber	812

Данные приведены на конец сезона 2025 года^[10]

	Конструктор	Очки	Сезон	Место	Гонки	Среднее за гонку
1	McLaren	833	2025	1	24	34,71[10]
1	Mercedes	765	2016	1	21	36,43
2	Red Bull	759	2022	1	22	34,5
3	Mercedes	739	2019	1	21	35,19
4	Mercedes	703	2015	1	19	37
5	Mercedes	701	2014	1	19	36,89
6	Mercedes	668	2017	1	20	33,4
7	Mercedes	655	2018	1	21	31,19
8	Red Bull	650	2011	1	19	34,21
9	Mercedes	613,5	2021	1	22	27,89
10	Red Bull	596	2013	1	19	31,37
11	Red Bull	585,5	2021	2	22	26,61
12	Mercedes	573	2020	1	17	33,71
13	Ferrari	571	2018	2	21	27,19
14	Ferrari	554	2022	2	22	25,18
15	Ferrari	522	2017	2	20	26,1
16	Mercedes	515	2022	3	22	23,41
17	Ferrari	504	2019	2	21	24
18	Red Bull	498	2010	1	19	26,21
19	McLaren	497	2011	2	19	26,16
20	Red Bull	468	2016	2	21	22,29

	Конструктор	КК	Сезоны
1	Ferrari	16	1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
2	Williams	9	1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997
2	McLaren	10[6].	1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024, 2025
4	8	Mercedes	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
4	Lotus	7	1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978
5	Red Bull Racing	5	2010, 2011, 2012, 2013, 2022
6	Brabham	2	1966, 1967
	Cooper	2	1959, 1960
	Renault	2	2005, 2006
7	Vanwall	1	1958
	BRM	1	1962
	Matra	1	1969
	Tyrrell	1	1971
	/ Benetton[9]	1	1995
	Brawn GP	1	2009

• Чемпионаты мира 1965 и 1968 годов начались раньше всех — 1 января; позже всех начался чемпионат мира 2020 года — 5 июля.
• Чемпионат мира 1956 года закончился раньше всех — 2 сентября; позже всех закончился чемпионат мира 1962 года — 29 декабря.
• Чемпионат мира 1968 года имел наибольшую продолжительность — 307 дней (с 1 января по 3 ноября); наименьшую продолжительность имел чемпионат мира 1952 года — 112 дней (с 18 мая по 7 октября).
• Наибольшее количество участников заявлено в чемпионате мира 1953 года — 141 (из них стартовало 108; включая соревнования «500 миль Индианаполиса», входившие в календарь чемпионата).
• Наименьшее количество участников заявлено в чемпионате мира 2009 года — 20.
• Наибольшее количество гонок (24) было проведено в сезонах 2024 и 2025 годов^[12][7]
• Наибольшее количество участников из разных стран стартовало в сезоне 1974 года: 19 стран (Австралия, Австрия, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Голландия, Дания, Италия, Канада, Лихтенштейн, Новая Зеландия, США, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция, ЮАР).
• Больше всего дисквалификаций было в чемпионате мира 1984 года — 20. Всего же за всю историю чемпионатов мира было 123 дисквалификации.
• Суммарная дистанция, пройденная пилотами в чемпионатах мира Формулы-1 1950—2014 годов составляет 4910892,85 километров^[13]. Этого расстояния хватит, чтобы добраться до Луны и обратно более 6 раз.

• Больше всех Гран-при принимала трасса «Монца» — 72 (на конец сезона 2022 года)
• Чаще всех чемпионат открывала трасса «Альберт-парк» в Мельбурне — 19
• Чаще всех чемпионат закрывала трасса «Аделаида» — 11
• Самая длинная трасса: «Пескара» — 25 579 м
• Самая короткая трасса: «Монте-Карло» (в конфигурациях 1955—1972 гг.) — 3145 м
• Больше всего участников за всю историю проведения чемпионата мира стартовало на Гран-при Германии 1953 года. Тогда старт приняло 34 гонщика.
• Наименьшее количество участников стартовало на Гран-при США 2005 года: из-за проблем с резиной Michelin все клиенты этой компании отказались от участия в гонке, в которой в результате приняли участие 6 пилотов
• Самый долгий этап чемпионата мира длительностью чуть более четырёх часов (время победителя, Дженсона Баттона — 4:04:39,537) — Гран-при Канады 2011 года
• Самый короткий по пройденной в формально гоночном режиме дистанции Гран-при состоялся в 2021 году в Бельгии. Из-за сильного дождя гонка несколько раз переносилась и останавливалась красными флагами и, несмотря на общую продолжительность более 3 часов, по факту гонка состояла из двух коротких отрезков по 2 круга в режиме автомобиля безопасности, а официальный протокол был и вовсе сформирован по результатам одного круга (6,880 км)^[14][15]
• Самая долгая квалификация — Гран-при Бразилии 2009 года, 2 часа 41 минута
• Больше всего обгонов (126) в гонке было зафиксировано в Гран-при Турции 2011 года. Это притом, что стартовавший с поула и победивший в гонке Себастьян Феттель совершил один-единственный обгон.
• Наибольшее количество смен лидера было на Гран-при Италии 1965 года — 39^{[уточнить]}
• В сезоне 2025 года был установлен абсолютный рекорд посещаемости: суммарное количество зрителей на трибунах достигло 6,7 млн человек^[16].

Описание	Рекорд	Детали
Наибольшее число стартовавших	34	Гран-при Германии 1953 года
Наименьшее число стартовавших	6	Гран-при США 2005 года
Наибольшее число сходов	25	Инди-500 1951 (из 33 стартовавших — 75,8 %)
Наибольший процент сходов	85,7%	Гран-при Монако 1996 года (18 из 21 стартовавших)
Наименьшее число сходов[17]	0	Гран-при Нидерландов 1961 года (15 стартовавших) Гран-при США 2005 года (6 стартовавших) Гран-при Италии 2005 года (20 стартовавших) Гран-при Европы 2011 года (24 стартовавших) Гран-при Китая 2016 года (22 стартовавших) Гран-при Японии 2016 года (22 стартовавших) Гран-при Австрии 2019 года (20 стартовавших) Гран-при Франции 2021 года (20 стартовавших) Гран-при Бельгии 2021 года (20 стартовавших) Гран-при Турции 2021 года (20 стартовавших)
Наименьшее число финишировавших (по факту[18])	3	Гран-при Монако 1996 года (21 стартовавший, 7 гонщиков классифицированы, всего 3 пересекли финишную черту)
Наименьшее число финишировавших (классифицированы)	4	Гран-при Монако 1966 года (16 стартовавших)
Наибольшее количество пит-стопов	88	Гран-при Венгрии 2011 года
Наименьший отрыв победителя	0,01 с[19][20]	Гран-при Италии 1971 года также наименьшие отрывы 1—3 (0,09 с); 1—4 (0,18 с); 1—5 (0,61 с)
	0,011 с[21]	Гран-при США 2002 года
Наибольший отрыв победителя	2 круга	Гран-при Испании 1969 года Гран-при Австралии 1995 года
Наивысшая средняя скорость победителя	247,586 км/ч	Гран-при Италии 2003 года
Наивысшая средняя скорость лучшего круга в гонке	257,321 км/ч	Гран-при Италии 2004 года
Наибольшее количество гонок в сезоне	24	2024, 2025[12][7]
Наименьшее количество гонок в сезоне	7	1950, 1955
Самая короткая гонка	3:27,071 (1 круг, 6,880 км)	Гран-при Бельгии 2021 года (гонка была остановлена из-за ливня)[14][15]
Самая долгая гонка	4:04:39,537 (70 кругов, 305,270 км)	Гран-при Канады 2011 года
Самое частое появление машины безопасности в одной гонке	5 раз	Гран-при Канады 2011 года
Самое большое количество остановок гонки красным флагом	3 раза	Гран-при Австралии 2023 года