Сент-Луис-Ламберт (аэропорт)

Аэропорт берёт своё начало с 1909 года, когда Аэро-клуб Сент-Луиса создал аэростатную базу в парке Кинлок. В октябре 1910 года здесь прошёл первый Международный авиационный митинг с участием братьев Райт и других известных авиаторов. 11 октября 1910 года президент Теодор Рузвельт совершил здесь первый в истории США полёт президента на самолёте.^[2] В 1920 году участок площадью 170 акров был арендован Миссурийским аэронавтическим обществом, одним из лидеров которого был Альберт Бонд Ламберт. В 1923 году поле было переименовано в "Lambert-St. Louis Flying Field", а в 1925 году Ламберт выкупил его, построил ангары и пассажирский терминал. В 1928 году аэропорт был продан городу Сент-Луису, став одним из первых муниципальных аэропортов в США.

В 1930 году аэропорт официально получил название "Lambert–St. Louis Municipal Airport". В 1933 году был открыт первый терминал. В годы Второй мировой войны здесь размещалась военно-морская база и велось производство самолётов компаний McDonnell Aircraft и Curtiss-Wright.

После войны аэропорт вновь стал резервной базой ВМС, а часть его инфраструктуры перешла Национальной гвардии Миссури. В 1950 году здесь начала работу авиакомпания Ozark Air Lines. В 1956 году по проекту Минору Ямасаки был построен новый терминал с купольной конструкцией, ставший архитектурным символом аэропорта.

В 1971 году аэропорт получил название "Lambert–St. Louis International Airport". В 1970-х годах был реализован масштабный проект расширения, увеличивший число гейтов до 81. К 1980-м годам аэропорт стал главным хабом Ozark Air Lines и одним из важнейших транспортных узлов региона.

После дерегуляции авиаперевозок в 1978 году TWA выбрала Сент-Луис в качестве своего основного хаба, что привело к резкому росту пассажиропотока. В 1986 году TWA приобрела Ozark Air Lines, и на долю объединённой компании приходилось более 80% трафика аэропорта.^[3] В 1990-х и начале 2000-х годов Lambert был восьмым по загруженности аэропортом США по количеству рейсов, а пассажиропоток достигал 30,6 млн человек в год.

В 1998 году началось строительство новой ВПП 11/29 длиной 9000 футов, завершённое в 2006 году. Этот проект стал самым масштабным в истории города и потребовал переселения жителей и сноса ряда объектов в Бриджетоне.^[4]

В 2001 году TWA была приобретена American Airlines, которая планировала использовать Сент-Луис как дополнительный хаб для разгрузки своих основных узлов в Чикаго и Далласе. Однако после событий 11 сентября 2001 года и экономического спада необходимость в дополнительном хабе отпала, и количество рейсов резко сократилось. В 2009 году American объявила о закрытии хаба, сократив число рейсов до 36 в сутки к лету 2010 года.^[5] В результате были закрыты части конкорсов B и D.

После закрытия хаба American Airlines ведущим перевозчиком стала Southwest Airlines, которая значительно увеличила число рейсов и направлений. В 2011 году аэропорт серьёзно пострадал от торнадо, однако уже в 2012 году основные повреждённые объекты были восстановлены.^[6] В 2016 году аэропорт официально переименован в "St. Louis Lambert International Airport", чтобы подчеркнуть как историческую роль Ламберта, так и принадлежность к городу.

В 2022 году Lufthansa открыла прямое сообщение с Франкфуртом, восстановив регулярные рейсы в Европу. В настоящее время ведётся проект по объединению терминалов и строительству единого современного комплекса.

Аэропорт занимает площадь 1535 гектаров и располагает четырьмя бетонными взлётно-посадочными полосами:

• 12R/30L — 3 359 м
• 12L/30R — 2 747 м
• 11/29 — 2 743 м
• 6/24 — 2 317 м

В аэропорту два пассажирских терминала:

• Терминал 1 — 36 гейтов, конкорсы A и C. Здесь расположены зал ожидания American Airlines Admirals Club и один из крупнейших в стране центров USO для военных.
• Терминал 2 — 18 гейтов, конкорс E. Все международные рейсы без предварительного паспортного контроля обслуживаются здесь. В терминале действует публичный лаунж Wingtips.

Между терминалами курсируют шаттлы, а также бесплатное метро (линия MetroLink).

В терминале 1 находится монументальная фреска «Black Americans in Flight», посвящённая вкладу афроамериканцев в авиацию. В терминале 2 экспонируется самолёт Monocoupe 110 Special 1931 года, предоставленный Музеем истории Миссури.^[7]

Аэропорт связан с городом и пригородами через скоростную железнодорожную линию MetroLink, станции которой расположены в обоих терминалах.^[8] Аэропорт также обслуживается автомагистралью I-70, обеспечивающей быстрый доступ в центр города и к основным транспортным узлам региона.

• 5 августа 1936 года: рейс 4 Chicago and Southern, Lockheed 10 Electra, разбился после взлёта, погибли все 8 человек.
• 23 января 1941 года: Douglas DC-3 авиакомпании Transcontinental & Western Air потерпел крушение при посадке, погибли 2 из 14 человек.^[9]
• 1 августа 1943 года: при демонстрационном полёте планера Waco CG-4A, построенного Robertson Aircraft, из-за дефекта конструкции погибли все находившиеся на борту, включая мэра Сент-Луиса.
• 6 сентября 1944 года: прототип McDonnell XP-67 сгорел после аварийной посадки из-за пожара двигателя.
• 24 мая 1953 года: Douglas DC-3 компании Meteor Air Transport разбился при заходе на посадку, погибли 6 из 7 человек.^[10]
• 28 февраля 1966 года: астронавты Эллиотт Си и Чарльз Бассетт погибли при крушении самолёта T-38 вблизи аэропорта.
• 20 марта 1968 года: истребитель F-4 Phantom II разбился при взлёте, экипаж выжил.
• 27 марта 1968 года: рейс 965 Ozark Air Lines (DC-9) столкнулся с Cessna 150 при заходе на посадку, погибли оба пилота Cessna.^[11]
• 23 июля 1973 года: рейс 809 Ozark Air Lines потерпел крушение при заходе на посадку из-за сдвига ветра, погибли 38 из 44 человек.^[12]
• 6 июля 1977 года: грузовой Lockheed L-188 Electra разбился при взлёте, погибли 3 человека.^[13]
• 9 января 1984 года: Douglas DC-3 авиакомпании Skycraft Air Transport разбился при взлёте из-за заправки некорректным топливом, погиб один из двух членов экипажа.
• 8 апреля 1990 года: истребитель F-4 Phantom II Национальной гвардии Миссури выкатился за пределы ВПП, оба члена экипажа выжили.^[14]
• 22 ноября 1994 года: рейс 427 TWA (MD-82) столкнулся на взлёте с Cessna 441, погибли 2 человека на борту Cessna.^[15]
• 28 сентября 2007 года: рейс 1400 American Airlines (MD-82) вернулся в аэропорт из-за пожара двигателя и отказа систем, никто не пострадал.^[16]
• 12 февраля 2025 года: рейс 4427 United Airlines (Bombardier CRJ-550) выкатился за пределы ВПП 11 при посадке, пострадавших не было.

• В фильме «Самолёты, поезда и автомобили» (1987) герой Стива Мартина пытается арендовать автомобиль в аэропорту Ламберт.
• В фильмах «The Lucky Ones» (2006), «Информатор!» (2009), «Мне бы в небо» (2009) и «The Layover» (2017) аэропорт Ламберт использовался как место съёмок или упоминался в сюжете.