Деннис, Рон

Родился и вырос в Уокинге, Суррей, Великобритания. В 16 лет бросил школу и начал работать механиком в Thomson & Taylor. Затем перешёл работать в Cooper Racing Car Company.

С 1965 года — механик в команде Формулы-1 «Cooper», работал с болидом Йохена Риндта. Через 3 года перешёл в Brabham, где был назначен на пост главного механика. Спустя 3 года Рон основал собственную компанию Rondel Racing и на протяжении 1970-х годов его команда успешно выступала в чемпионатах Формулы-2 и ProCar.

В 1980 году компания Денниса Project Four объединилась с Team McLaren Limited. Новая компания получила название McLaren International. McLaren выиграла 8 кубков конструкторов в 1974, 1984—85, 1988—91 и 1998 годах, в том числе 7 титулов с того момента, когда Деннис стал руководителем команды. В чемпионате пилотов команда побеждала 11 раз (9 из них начиная с 1980 года), включая 2 подряд титула чемпиона мира с Микой Хаккиненом в 1998 и 1999 годах.

В 1989 году Деннис стал соучредителем компании McLaren Cars, которая разработала и выпустила гиперкар McLaren F1.

В 2000-е годы совместно с DaimlerChrysler разрабатывал проект спортивного автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren. В июне 2017 года Деннис продал свои доли в McLaren Technology Group (25 %) и McLaren Automotive (11 %)^[3], завершив 37-летнее сотрудничество с компанией.

В мае 2025 года в интервью газете The Times Деннис подтвердил, что не намерен возвращаться в «Формулу-1», предпочитая следить за гонками как зритель^[4].

В мае 2019 года состояние Денниса было оценено в 450 млн фунтов стерлингов^[5].

В ноябре 2019 года стал совладельцем сервиса потокового вещания Roxi, ему принадлежат 10 % акций. Деннис занимал пост посла британского бизнеса, а также был членом консультативных советов при Министерстве обороны и Департаменте науки^[6].

Значительную часть времени уделяет благотворительности. Деннис является основателем и председателем организации Podium Analytics, занимающейся снижением травматизма в спорте, и патроном организации Tommy’s, помогающей семьям при проблемах беременности. Также он основал фонд Dreamchasing; во время пандемии COVID-19 фонд поддержал инициативу Salute the NHS^[2][6].

В 2024 и 2025 годах он не входил в список Sunday Times Rich List, порог вхождения в который составлял 350 млн фунтов^[7].

В 2008 году развёлся с женой Лизой после 22 лет брака. Имеет троих детей. Имена дочерей — Шарлотта и Франческа^[8]. После развода состоит в отношениях с Кэрол Уэзеролл.

Поддерживает Консервативную партию Великобритании^[9]; общая сумма пожертвований превысила 300 000 фунтов стерлингов^[10].

В 2011 году был лишён водительских прав на полгода^[11].

• McLaren Racing
• McLaren Automotive (до этого McLaren Cars), компания, ранее производящая автомобили — McLaren F1, выпущенные в количестве 106 экземпляров, и в сотрудничестве с Mercedes-Benz SLR. С 2011 года начата продажа нового дорожного суперкара MP4-12C;
• McLaren Electronic Systems, электронные комплектующие;
• McLaren Marketing, маркетинг;
• Absolute Taste, поставщик питания для Team McLaren;
• Lydden Circuit, управление гоночной трассой недалеко от Дувра (графство Кент);
• McLaren Applied Technologies, коммерческое управление технологиями.

В 2000 году Деннис был пожалован в командоры Ордена Британской империи В 2008 году награждён Медалью принца Филиппа от Королевской инженерной академии за вклад в инженерию^[12].

В 2024 году посвящён в рыцари-бакалавры за заслуги перед промышленностью и благотворительностью, получив титул сэра^[1][2].