McLaren Automotive
McLaren Automotive Limited (ранее — TAG McLaren Research & Development Limited и McLaren Cars Limited) — британская частная компания, специализирующаяся на производстве спортивных автомобилей и суперкаров под маркой McLaren (транскр. Макла́рен). Зарегистрирована 2 декабря 1985 года; штаб-квартира расположена в Уокинге, в комплексе McLaren Technology Centre[1].
Первым серийным дорожным автомобилем компании стал McLaren F1, представленный в 1992 году. В дальнейшем компания участвовала в выпуске Mercedes-Benz SLR McLaren, а с 2011 года развивает собственную линейку серийных спортивных автомобилей.
Общие сведения
| McLaren Automotive Limited | |
|---|---|
| Тип | Частная компания |
| Основание | 2 декабря 1985 |
| Основатели | Брюс Макларен и Деннис, Рон |
| Расположение |
|
| Ключевые фигуры | Ник Коллинз (генеральный директор McLaren Group Holdings) |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
| Продукция | спортивные автомобили и суперкары |
| Число сотрудников |
|
| Материнская компания | McLaren Group Holdings |
| Сайт | cars.mclaren.com |
История
Предыстория
История марки связана с гоночной командой Bruce McLaren Motor Racing, основанной новозеландским гонщиком Брюсом Маклареном в 1963 году. Команда участвовала в Формуле-1, серии Can-Am и других автомобильных соревнованиях. Одним из результатов применения гоночных технологий стало использование углепластикового монокока на автомобиле McLaren MP4/1 в 1981 году[2].
Одной из первых попыток создать дорожный автомобиль марки стал McLaren M6GT, разработанный Брюсом Маклареном в конце 1960-х годов на основе гоночных машин серии M6. Проект не вышел за пределы трёх первоначальных прототипов. В 2026 году подразделение McLaren Special Operations воссоздало M6GT на историческом гоночном шасси, использовав найденные в Великобритании оригинальные формы кузова и архивные материалы компании[3].
После гибели Брюса Макларена 2 июня 1970 года гоночная команда продолжила выступления под прежним названием. В 1980 году она объединилась с командой Project Four, возглавляемой Роном Деннисом.
McLaren Cars
Компания была зарегистрирована 2 декабря 1985 года под названием TAG McLaren Research & Development Limited. 14 июня 1989 года она получила название McLaren Cars Limited, под которым занималась разработкой дорожных автомобилей.
Первым серийным проектом стал McLaren F1, представленный в 1992 году. Автомобиль получил трёхместный салон с центральным местом водителя, двигатель BMW V12 и углепластиковый монокок. С учётом дорожных и гоночных модификаций было изготовлено 106 экземпляров[4].
В 2003 году началось производство Mercedes-Benz SLR McLaren, разработанного совместно с компанией Mercedes-Benz. Сборка автомобилей осуществлялась на предприятии McLaren в Уокинге. Модель выпускалась в вариантах купе и родстера; производство завершилось в 2009 году[5].
McLaren Automotive
29 сентября 2005 года компания получила современное название McLaren Automotive Limited. В 2011 году началось производство McLaren MP4-12C, позднее переименованного в McLaren 12C. Это был первый серийный дорожный автомобиль компании после McLaren F1 и первая её модель с цельным углепластиковым монококом MonoCell[6].
В 2013 году начались поставки гибридного суперкара McLaren P1. Силовая установка автомобиля объединяла бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель. Серия была ограничена 375 экземплярами[7].
Во второй половине 2010-х годов модельный ряд расширили McLaren 650S, McLaren 675LT, McLaren 570S, McLaren 720S, McLaren Senna, McLaren Speedtail, McLaren Elva и другие модели.
2020-е годы
В 2021 году компания представила McLaren Artura — серийный гибридный спортивный автомобиль с силовой установкой на основе двигателя V6 с двойным турбонаддувом. Модель стала первым серийным автомобилем марки на платформе McLaren Carbon Lightweight Architecture[8].
В октябре 2024 года был представлен гибридный суперкар McLaren W1, продолживший линейку, ранее включавшую McLaren F1 и McLaren P1. Силовая установка автомобиля сочетает двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электрический модуль[9].
В 2025 году инвестиционная компания CYVN Holdings из Абу-Даби завершила приобретение McLaren Automotive и неконтролирующей доли в McLaren Racing. Автомобильное подразделение и британский стартап Forseven объединили под управлением новой структуры McLaren Group Holdings. Генеральным директором группы стал ранее возглавлявший Forseven Ник Коллинз. Гоночное подразделение сохранило организационную самостоятельность[10].