Проблемы машиностроения и надёжности машин

Выходит шесть номеров в год.

Журнал основан в 1963 году^[1][2].

До 1989 года выпускался под название «Машиноведение»^[3].

Учредителями издания являются: Российская академия наук, Институт машиноведения имени А. А. Благонравова Российской академии наук, Межотраслевой научно-технический комплекс «Надёжность машин»^[1][2].

Издаётся на русском, английском языках. Выходит в печатном, сетевом форматах^[1].

Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций^[4][5].

Номер свидетельства о регистрации средства массовой информации: ПИ № ФС 77 – 83156 от 19.05.2022, ЭЛ № ФС 77 — 88485 от 14.10.2024. Международный номер издания: ISSN 0235-7119 — печатная версия, 3034-5804 — сетевая версия.

Журнал выпускается издательством «Наука» под научно-методическим руководством Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления Российской академии наук^[2][3].

Журнал публикует научные работы по теории машиностроения, исследованию надёжности оборудования, конструированию и усовершенствованию машин и приборов. Основные разделы включают: общие вопросы машиноведения, механику машин, новые технологии в машиностроении, автоматизацию и управление, экспериментальную механику, диагностику и испытания, а также проблемы надёжности, прочности и износостойкости конструкций.

Издание ориентировано на научных сотрудников, инженеров-конструкторов, специалистов по надёжности и диагностике оборудования, а также преподавателей и студентов технических вузов. Журнал представляет интерес для специалистов, занимающихся проектированием механических систем, разработкой новых технологий в машиностроении и решением практических задач повышения долговечности промышленного оборудования.

В тематику публикаций входят: синтез и анализ механизмов, динамика машин, теория прочности и разрушения, методы оценки безопасности и остаточного ресурса, теория трения и износа, автоматизация технологических процессов, экспериментальные исследования и испытания материалов. Особое внимание уделяется разработке новых методов создания и обработки деталей, включая применение композиционных материалов и современных диагностических систем^[6][7][8].

Редакция журнала соблюдает этические правила, разработанные Комитетом по публикационной этике (COPE). Журнал использует модель отложенного открытого доступа. Это значит, что каждый выпуск становится бесплатным и доступным для всех через 12 месяцев после его первоначальной публикации^[9][10].

Издается гибридная англоязычная версия журнала, перевод публикуется под международным названием Journal of Machinery Manufacture and Reliability, что делает исследования доступными для мировой научной аудитории. Издаётся компанией Pleiades Publishing, Ltd.. Полнотекстовые версии статей англоязычной версии журнала доступны по подписке, частично размещены в открытом доступе на портале SpringerLink. Англоязычная версия индексируется в системах Web of Science, Scopus и др.^[11].

Журнал включён в перечень Высшей аттестационной комиссии, где должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание учёной степени кандидата и доктора наук по научной специальности – технические науки, естественные науки^[1].

РИНЦ^[12], Elibrary^[13], ИСТИНА^[14], НЭБ^[15], Руконт^[16], Scilit^[17], OpenAlex^[18], Scholia^[19], Sudoc^[20], DNB^[21].

По состоянию на 2025 год главным редактором журнала является член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, заместитель директора по научной работе филиала Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН «Научный центр нелинейной волновой механики и технологии РАН», Л. Е. Украинский^[22].

По состоянию на 2025 год редакционная коллегия журнала состоит из следующих персон^[22]:

• Алифанов О. А., академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, декан факультета космонавтики и автоматических летательных аппаратов и заведующий кафедрой космических систем и ракетостроения Московского авиационного института;
• Буренин А. А., член-корреспондент Российской академии наук, доктор физико-математических наук, профессор, главный научный сотрудник Института машиноведения и металлургии Дальневосточного отделения РАН;
• Васильев В. В., академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, сотрудник лаборатории механики прочности и разрушения материалов и конструкций Института проблем механики имени А. Ю. Ишлинского РАН;
• Ганиев Р. Ф., академик Российской академии наук, доктор технических наук, научный руководитель Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН, директор Научного центра нелинейной волновой механики и технологии РАН, заведующий кафедрой инженерной механики и прикладной математики Московского авиационного института;
• Ганиев О. Р., член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, директор филиала Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН — «Научный центр нелинейной волновой механики и технологии РАН;
• Глазунов В. А., доктор технических наук, доктор философских наук, профессор Московского государственного технического университета имени Н. Э. Баумана;
• Губеляк Ненад, доктор технических наук, заведующий кафедрой механики на факультете машиностроения и директор Института механики при Университете г. Марибор, Словения;
• Ерофеев В. И., доктор физико-математических наук, профессор, директор Института проблем машиностроения РАН, профессор Нижегородского государственного университета имени Н. И. Лобачевского;
• Ильгамов М. А., член-корреспондент Российской академии наук, академик Академии наук Республики Башкортостан, доктор физико-математических наук, основатель и главный научный сотрудник Институтаа механики и машиностроения Казанского научного центра РАН, почётный профессор Башкирского государственного педагогического университета имени М. Акмуллы;
• Колесников В. И., академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, президент Ростовского государственного университета путей сообщения;
• Колесников И. В., член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, заведующий научной лабораторией «Нанотехнологии и новые материалы» в составе Научно-исследовательского центра «Нанотехнологии и трибосистемы» Ростовского государственного университета путей сообщения;
• Косарев О. И., доктор технических наук, заведующий отделом виброакустики машин и руководитель лаборатории волновой механики машин Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН;
• Кривцов А. М., член-корреспондент Российской академии наук, доктор физико-математических наук, профессор, заведующий лабораторией дискретные модели механики Института проблем машиноведения РАН, директор Высшей школы теоретической механики и математической физики и заведующий кафедрой теоретической механики Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого;
• Махутов Н. А., член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, главный научный сотрудник Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН;
• Нигматуллин Р. И., академик Российской академии наук, доктор физико-математических наук, научный руководитель Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН, профессор и заведующий кафедрой газовой и волновой динамики механико-математического факультета Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, научный руководитель Тюменского института механики многофазных систем Сибирского отделения РАН, член президиума и почётный академик Академии наук Республики Татарстан;
• Павленко А. Н., член-корреспондент Российской академии наук, доктор физико-математических наук, заведующий лабораторией низкотемпературной теплофизики Института теплофизики имени С. С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН, учёный секретарь Института теплофизики имени С. С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН, профессор Московского авиационного института;
• Петров Ю. В., член-корреспондент Российской академии наук, доктор физико-математических наук, заведующий отделом экстремальных состояний материалов и конструкций Института проблем машиноведения РАН, руководитель Научно-исследовательского центра динамики при институте, профессор кафедры теории упругости математико-механического факультета Санкт-Петербургского государственного университета;
• Прокофьев А. Б., доктор технических наук, доцент, заведующий кафедрой теории двигателей летательных аппаратов Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королёва;
• Резчиков А. Ф., член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, основатель и руководитель Саратовского научного центра РАН, директор Института проблем точной механики и управления РАН, профессор кафедры системотехники Саратовского государственного технического университета;
• Романов А. Н., доктор технических наук, профессор, заведующий отделом конструкционного материаловедения и лаборатории механики термоциклического разрушения Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН;
• Сайфуллин И. Ш., заместитель главного редактора, доктор химических наук, профессор, заместитель научного руководителя Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН, главный научный сотрудник Федерального центра анализа и оценки техногенного воздействия;
• Хасьянова Д. У., ответственный секретарь, кандидат технических наук, старший научный сотрудник Института машиноведения имени А. А. Благонравова РАН;
• Шахматов Е. В., академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, научный руководитель Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королёва, заведующий кафедрой автоматических систем энергетических установок и директор Института акустики машин при Самарском государственном университете;
• Швейкин В. П., доктор технических наук, директор Института машиноведения Уральского отделения РАН, заведующий лабораторией системного моделирования, заведующий кафедрой металловедения Уральского федерального университета имени первого Президента России Б. Н. Ельцина;
• Чжан Юнкан, Ph.D (машиностроение), декан Школы передового производства и профессор Гуандунского технологического университета, КНР.