Ростовский государственный университет путей сообщения

Истоки Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС) восходят к периоду стремительной индустриализации Советского Союза на рубеже 1920-х—1930-х годов. Интенсивное развитие народного хозяйства и, в частности, транспортной системы юга страны остро нуждалась в подготовке квалифицированных инженерных кадров.

Поворотным моментом стало постановление Совета Народных Комиссаров СССР от 3 июля 1929 года «О мероприятиях по обеспечению народного хозяйства кадрами инженеров», утвердившее перечень соответствующих учебных заведений. Во исполнение этого решения, 30 мая 1929 года Коллегия Народного Комиссариата путей сообщения СССР приняла постановление об организации в Ростове-на-Дону «Механического института транспорта»^[2][3]. Но уже 12 июля того же года вуз был переименован в Ростовский институт инженеров путей сообщения (РИИПС). Для строительства университетского городка был выделен обширный земельный участок на территории бывшего городского выгона Нахичевани-на-Дону^[2].

Первые занятия начались 1 октября 1929 года. В первый набор вошли 292 студента. В структуру учебного заведения входили 3 факультета: железнодорожный, автодорожный и водный^[3][4]. Директором был назначен Дмитрий Иванович Ковригин^[5].

В 1930 году открылась аспирантура^[2].

Затем произошла реорганизация вуза, в результате которой он переориентировался исключительно на подготовку кадров для железнодорожной отрасли. Водный факультет был переведён в Одессу, а автодорожный — в Ростовский автотранспортный техникум. К январю 1933 года сформировались два основных направления: механическое и теплотехническое^[2][6].

29 декабря 1934 года по Постановлению СНК СССР вуз получил новое наименование — Ростовский-на-Дону институт инженеров железнодорожного транспорта (РИИЖТ)^[6]. В его состав входили 2 факультета: паровозный и вагонный^[2].

К середине 1930-х годов завершилось строительство главного корпуса, выполненного по проекту инженера В. Н. Наумочева в стиле конструктивизма, а также механического и теплотехнического корпусов^[6].

С началом Великой Отечественной войны значительная часть студентов, аспирантов и преподавателей института влилась в ряды Ростовского полка народного ополчения. Многие сотрудники были командированы на оборонные предприятия и в распоряжение политотдела Северо-Кавказской железной дороги^[2][4].

В 1942 году институт был эвакуирован в Грузинскую ССР, в г. Тбилиси. Несмотря на сложности военного времени, учебное заведение не прекращало своей деятельности и готовило инженерно-технических специалистов, продолжало научные изыскания^[2].

В августе 1944 года, после освобождения Ростова-на-Дону, была проведена реэвакуация. Однако материально-техническая база вуза оказалась практически полностью уничтожена в период оккупации: главный корпус, здание паровозного факультета, общежития и мастерские лежали в руинах. Основные усилия коллектива были направлены на восстановление и обновление инфраструктуры^[2].

В 1986 году учебное заведение было награждено орденом Трудового Красного Знамени^[2][7].

В 1993 году, в соответствии с приказом Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию и указанием Министерства путей сообщения Российской Федерации институт получил статус университета и стал именоваться «Ростовский государственный университет путей сообщения» (РГУПС)^[4]. В том же году при университете открылся технический лицей^[2].

В 2000 году вуз получил диплом Министерства образования Российской Федерации за достижения в развитии внутривузовской системы качества подготовки специалистов^[2].

В 2004 году РГУПС перешёл в подчинение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор)^[2].

В 2007 году распоряжением Правительства Российской Федерации была проведена реорганизация путём присоединения к университету нескольких средних специальных учебных заведений. В состав университетского комплекса вошли: Ростовский техникум железнодорожного транспорта, Волгоградский техникум железнодорожного транспорта, Владикавказский техникум железнодорожного транспорта, Лискинский техникум железнодорожного транспорта имени И. В. Ковалёва и Тихорецкий техникум железнодорожного транспорта. Данный фактор позволил выстроить систему непрерывного профессионального образования^[2][8].

С 2012 года ректором университета является доктор технических наук, профессор Верескун Владимир Дмитриевич^[9][10][11]. В 2024 году вуз отметил 95-летний юбилей^[12][13][14].

Возведение здания главного корпуса было осуществлено в период с 1929 по 1934 год. Автором первоначального проекта выступил архитектор В. Н. Наумычев. Строительство велось для формировавшегося в те годы Ростовского института инженеров путей сообщения (позднее — РИИЖТ). Выделенный под застройку обширный участок на бывшем выгоне Нахичевани-на-Дону определил масштаб будущего сооружения^[6]. Исходный проект здания был выполнен в стиле конструктивизма. В плане сооружение имело Г-образную конфигурацию. Главным композиционным акцентом выступала цилиндрическая угловая постройка, увенчанная башней. Внутри этого цилиндра архитектор разместил ключевые общественные пространства вуза: вестибюль, библиотеку и читальный зал. В южной части здания, где круглый цилиндр встречается с башней, достигающей шести этажей, в архитектурном декоре отмечаются черты Ар-деко^[15].

В период Великой Отечественной войны здание главного корпуса было сильно разрушено. Полностью восстановить его удалось лишь в конце 1958 года. В процессе реконструкции здание было увеличено, а благодаря О-образной застройке всего квартала, образовались два внутренних двора. При этом первоначальные черты конструктивизма были практически нивелированы позднейшей неоклассической отделкой^[4][16].

В 1985 году к основному зданию с северной и северо-восточной сторон были пристроены новые корпуса^[3].

В 1998 году постановлением Администрации Ростовской области здание главного корпуса Ростовского государственного университета путей сообщения было включено в единый государственный реестр и получило статус объекта культурного наследия Российской Федерации регионального значения^[17].

По состоянию на 2026 год главный корпус остаётся действующим учебным зданием РГУПСа.

По состоянию на 2026 год в структуру учебного заведения входят 8 факультетов, 37 кафедр, научные и учебные центры, научные лаборатории, техникум, лицей, научно-техническая библиотека, дворец культуры, 9 филиалов, представительство^[18][19][20].

Обучение ведётся по программам среднего профессионального образования, бакалавриата, специалитета, магистратуры, аспирантуры, докторантуры^[21], дополнительного профессионального образования и переподготовки^[22][23].

Работают три диссертационных совета^[24][25].

• Гуманитарный факультет;
• Факультет дорожно-строительных машин;
• Факультет информационных технологий управления;
• Строительный факультет ;
• Факультет управления процессами перевозок;
• Электромеханический факультет;
• Энергетический факультет;
• Факультет экономики, управления и права.

• Кафедра автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте;
• Кафедра административного права и уголовно-правовых дисциплин;
• Кафедра безопасности жизнедеятельности;
• Кафедра вагонов и вагонного хозяйства;
• Кафедра высшей математики;
• Кафедра вычислительной техники и АСУ;
• Кафедра государственного и муниципального управления;
• Кафедра гражданского права и процесса;
• Кафедра изысканий, проектирования и строительства железных дорог;
• Кафедра информатики;
• Кафедра иностранных языков;
• Кафедра логистики и управления транспортными системами;
• Кафедра массовых коммуникаций и прикладной лингвистики;
• Кафедра начертательной геометрии и графики;
• Кафедра проектирования и технологии производства машин;
• Кафедра пути и путевого хозяйства;
• Кафедра связи на железнодорожном транспорте;
• Кафедра станций и грузовой работы;
• Кафедра строительной механики;
• Кафедра теоретической механики;
• Кафедра теоретических основ электротехники;
• Кафедра теории государства и права;
• Кафедра теории организации и управления персоналом;
• Кафедра теплоэнергетики на железнодорожном транспорте;
• Кафедра технологии металлов;
• Кафедра тягового подвижного состава;
• Кафедра управления индустрией туризма;
• Кафедра управления эксплуатационной работой;
• Кафедра физики;
• Кафедра физического воспитания и спорта;
• Кафедра философии и истории Отечества;
• Кафедра химии;
• Кафедра экономики, учёта и анализа;
• Кафедра экономики и менеджмента;
• Кафедра экономики и финансов;
• Кафедра эксплуатации и ремонта машин;
• Кафедра электроэнергетики и электромеханики транспорта.

• Военный учебный центр^[26];
• Центр развития карьеры;
• Инженерный центр непрерывной подготовки специалистов;
• Учебный центр транспортной безопасности;
• Межрегиональный аттестационный центр;
• Учебно-производственный центр подготовки и переподготовки специалистов по обслуживанию пассажирских перевозок;
• Центр развития инновационных компетенций;
• Учебно-производственный комплекс профессиональной подготовки;
• Редакционно-издательский центр^[27];
• Консультативно-диагностическая поликлиника.

• Научно-исследовательский и испытательный центр «Криотрансэнерго»;
• Научно-исследовательский центр «Транспортная триботехника»;
• Научно-внедренческий центр «Безопасность транспорта»;
• Научно-исследовательской центр «Микропроцессорные технологии»;
• Объединённый научно-исследовательский и испытательный центр;
• Научно-производственный центр «Охрана труда»;
• Испытательный центр по сертификации средств железнодорожной автоматики и телемеханики;
• Научно-исследовательский испытательный центр «Прочность и надёжность конструкционных материалов»;
• Научно-испытательный центр «Нанотехнологии и трибосистемы»;
• Научно-образовательный центр «Информационные и телекоммуникационные технологии»;
• Научно-образовательный центр «Прикладная математика и информатика»;
• Научно-образовательный центр «Диагностика объектов инженерной инфраструктуры»;
• Научно-образовательный центр «Транспортные тренажёры»;
• Научно-образовательный центр «Нанотехнологии и новые материалы»;
• Научно-образовательный центр «Подвижной состав»;
• Научно-исследовательский центр «Комплексная безопасность объектов транспорта»;
• Научно-образовательный центр «Комплексные проблемы экономики, управления и права»;
• Научно-образовательный центр «Строительные материалы и технологии»;
• Научно-образовательный центр «Вагоны»;
• Научно-образовательный центр «Интеллектуальные системы организационного управления»;
• Научно-образовательный центр «Высокоскоростной транспорт на магнитном подвесе»;
• Научно-образовательный центр «История Отечества и философия»;
• Научно-образовательный центр «Педагогика и психология»;
• Научно-образовательный центр «Управление социально-политическими системами, коммуникационными процессами и человеческими ресурсами»;
• Научно-образовательный центр «Ресурсосберегающие технологии»;
• Научно-образовательный центр «Аналитика и консалтинг: право, финансы, управление»;
• Межвузовский научно-образовательный центр управления транспортными системами;
• Научно-образовательный центр «Энергоэффективный тяговый подвижной состав»;
• Научно-образовательный центр «Транспортное строительство»;
• Научно-исследовательский центр «Трибология и инженерия поверхности».

• Научно-исследовательская лаборатория «Системы диспетчерского контроля и управления»;
• Научно-исследовательская лаборатория «Электромотор»;
• Научно-исследовательская лаборатория «Тепловизионные измерения»;
• Научно-исследовательская лаборатория «Информатизация и новые технологии систем электроснабжения»;
• Отраслевая научно-исследовательская лаборатория «Региональные транспортные программы»;
• Научно-исследовательская испытательная лаборатория «Испытание и мониторинг в гражданском и транспортном строительстве»;
• Испытательная лаборатория смазочных материалов.

• Лицей;
• Техникум РГУПС.

• Филиал в г. Воронеж (г. Воронеж, ул. Урицкого, 75а);
• Филиал в г. Туапсе (г. Туапсе, ул. Богдана Хмельницкого, 85);
• Волгоградский техникум железнодорожного транспорта (г. Волгоград, ул. Комитетская, 11);
• Владикавказский техникум железнодорожного транспорта (г. Владикавказ, Черменский проезд, 6);
• Елецкий техникум железнодорожного транспорта (г. Елец, ул. Вермишева, 12);
• Лискинский техникум железнодорожного транспорта имени И. В. Ковалёва (г. Лиски, д. МПС, 103);
• Лиховской техникум железнодорожного транспорта (г. Каменск-Шахтинский, мкр. Лиховской, пер. Строителей, 27а);
• Тихорецкий техникум железнодорожного транспорта (г. Тихорецк, ул. Красноармейская, 57);
• Тамбовский техникум железнодорожного транспорта (г. Тамбов, ул. Лесная, 25).

• Представительство в г. Краснодар (г. Краснодар, ул. им. Братьев Дроздовых, 20).

Основными направлениями научной деятельности университета являются^[28]:

• Автоматика, телемеханика и связь;
• Безопасность и экология;
• Диагностика и контроль;
• Интеллектуальные системы и моделирование;
• Инфраструктура и железнодорожный путь;
• Новые материалы и технологии;
• Подвижной состав и тяга поездов;
• Социально-гуманитарные исследования;
• Управление перевозками и логистика;
• Экономика, право и управление;
• Энергетика и электроснабжение.

По состоянию на 2026 год учебное заведение располагает 4 общежитиями, рассчитанными на 1244 человека^[29][30]:

В образовательном учреждении ведут свою деятельность следующие студенческие объединения^[31]:

• Студенческий профком^[32];
• Совет молодых учёных^[33];
• Студенческое научное общество^[34];
• Шахматный клуб;
• Экологический клуб^[35];
• Народный самодеятельный эстрадный вокальный ансамбль «Успех»;
• Студенческий театр «Universum»;
• Фольклорный ансамбль «Любава»;
• Хореографический коллектив «Ажиотаж»;
• Детская студия хореографического коллектива «Ажиотаж»;
• Вокально — инструментальный ансамбль;
• Студия сольного вокала;
• Танцевальный коллектив «OLDAPE»;
• Студенческое объединение «Скотч»;
• Коллективы современного танца;
• Российские студенческие отряды РГУПС^[36];
• Студенческий спортивный клуб «Движение»^[37].

В 2026 году в спортивную материально-техническую базу университета входят спорткомплекс^[38], открытый стадион широкого профиля с элементами полосы препятствий, поле для мини-футбола, бассейн, игровой зал, зал борьбы, зал тяжёлой атлетики, тренажёрные залы, спортивный зал, зал для игры в настольный теннис, зал дартса, фитнес зал, тир^[39].

Работают секции по следующим видам спорта: баскетбол, волейбол, мини-футбол, дартс, настольный теннис, каратэ, фитнес, тяжёлая атлетика, лёгкая атлетика, плавание, аквааэробика^[38][40].

В университете выпускаются следующие периодические издания^[41][42]:

• Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. Научно-технический журнал выходит с 1999 года ежеквартально. Статьи посвящены механике и машиностроению, электротехнике, информационным технологиям, компьютерным и информационным наукам, строительству и архитектуре. ISSN: 0201-727Х. Входит в перечень ВАК^[43][44].
• Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. Научно-технический журнал выходит с 2005 года ежеквартально. Материалы освещают вопросы электротехники и техники, информационные технологии, механику, машиностроение. Основные рубрики: подвижной состав железных дорог тяга поездов и электрификация, безопасность труда. ISSN: 1818-5509^[45].
• Магистраль. Внутривузовская газета выходит с 2012 года с разной периодичностью^[46].

Основными задачами РГУПС в области международного сотрудничества является заключение договоров с зарубежными, международными организациями и вузами, обучение иностранных граждан^[47].

В 2026 году у образовательного учреждения заключены договоры и соглашения с 12 учебными заведениями и компаниями из 6 стран, среди которых^[48]:

• Азербайджанский Технический университет (Азербайджан, г. Баку)
• Российско-армянский университет (Армения, г. Ереван)
• Белорусский государственный университет транспорта (Белоруссия, г. Гомель)
• Институт механики металлполимерных систем имени В. А. Белого Национальной академии наук Беларуси (Белоруссия, г. Гомель)
• Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева (Казахстан, г. Алма-Ата)
• Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (Узбекистан, г. Ташкент)
• Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог (Узбекистан, г. Ташкент)
• Хэнаньский институт геодезии и картографии (Китай, г. Хэнань)
• Даляньский транспортный университет (Китай, г. Далянь)
• Чунцинский университет науки и искусств (Китай, г. Чунцин)

У студентов университета есть возможность получения международного приложения к диплому — European Diploma Supplement. Данное приложение разработано Европейской комиссией совместно с Советом Европы и ЮНЕСКО, содержит информацию о присвоенной квалификации, системе образования в РФ, а также сведения об успеваемости с учётом рейтинговой системы, что обеспечивает признание национального образования за рубежом^[49].

По данным локального рейтинга вузов Южного федерального округа, проводимого аналитическим агентством RAEX в 2025 году, Ростовский государственный университет путей сообщения находился на 4 позиции^[50], в 2026 году вуз поднялся на 2 место^[51][52].

В 2025 году в предметном рейтинге в области техники и технологий наземного транспорта вуз занял 10 позицию^[53].

В 2025 году в национальном сводном рейтинге Интерфакс учебное заведение заняло 178—182 место^[54].

В 2025 году в глобальном сводном рейтинге железнодорожных вузов портала Табитуриент, учебное заведение заняло 2 позицию^[55].

В разные годы руководителями вуза были^[5][9]:

• 1929—1931 — Ковригин Дмитрий Иванович;
• 1931—1934 — Чуев Владимир Иванович;
• 1934—1935 — Кузнецов Александр Петрович;
• 1935—1935 — Якуницкий Владимир Михайлович;
• 1935—1936 — Журавлёв Павел Васильевич;
• 1936—1941 — Кадзюлис Вацлав Юрьевич;
• 1941—1942 — Дычко Константин Андреевич;
• 1942—1944 — Кадзюлис Вацлав Юрьевич;
• 1944—1945 — Жданов Алексей Акимович;
• 1945—1963 — Панфилов Михаил Михайлович;
• 1963—1977 — Даник Борис Иванович;
• 1977—1977 — Самойленко Альберт Максимович;
• 1977—1987 — Жуков Василий Павлович;
• 1987—1996 — Чернов Виталий Николаевич;
• 1996—1996 — Уразгильдеев Ринат Хасянович;
• 1996—2012 — Колесников Владимир Иванович;
• 2012 — настоящее время — Верескун Владимир Дмитриевич.

В 2026 году вуз возглавляют^[56]:

• Ректор — Верескун Владимир Дмитриевич;
• Первый проректор — Кравченко Михаил Александрович;
• Проректор по научной работе — Гуда Александр Николаевич;
• Проректор по внешним связям и производственной практике — Каплюк Максим Алексеевич;
• Проректор по молодёжной политике и воспитательной деятельности — Шепилова Елена Григорьевна;
• Проректор по административно-хозяйственной работе — Ермолов Михаил Валериевич;
• Научный руководитель университета — Колесников Владимир Иванович.

• Андреасов, Леон Михайлович, учёный, химик, профессор. Декан химического факультета и заведующий кафедрами общей химии и количественного анализа Харьковского государственного университета. Заведующий кафедрой химии в Ростовском институте инженеров железнодорожного транспорта.
• Буряков, Владимир Анатольевич, легкоатлет, специалист по многоборьям. Чемпион Европы среди юниоров, призёр чемпионатов СССР, турниров международного значения, участник чемпионата Европы в Праге. Мастер спорта СССР международного класса. Тренер по лёгкой атлетике.
• Верескун, Владимир Дмитриевич, доктор технических наук, ректор Сибирского государственного университета путей сообщения (2005—2012), ректор Ростовского государственного университета путей сообщения (с 2012 года).
• Дворин, Абрам Моисеевич, архитектор, главный архитектор Ростова-на-Дону (1930—1935), Сталинграда (1935—1942) и Новосибирска.
• Евдокимов, Юрий Андреевич, учёный, педагог, специалист в области трибологии. Доктор технических наук, профессор.
• Капустин, Николай Стратонович, религиовед, философ. Доктор философских наук, профессор. Один из авторов «Атеистического словаря».
• Колесников, Владимир Иванович, академик Российской академии наук, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, президент Ростовского государственного университета путей сообщения, доктор технических наук, профессор. Заслуженный деятель науки Российской Федерации (2002). Лауреат Премии Президента Российской Федерации (2003).
• Колесников, Игорь Владимирович, учёный в области машиностроения, член-корреспондент РАН (2022).
• Курочка, Александр Леонтьевич, промышленный деятель и учёный в области электровозостроения, доктор технических наук.
• Митрофанов, Ремир Александрович, легкоатлет, специалист по бегу на средние дистанции. Мастер спорта СССР. Тренер и преподаватель.
• Подрез, Сергей Иванович, легкоатлет, специалист по барьерному бегу и спринту. Выступал за сборную России по лёгкой атлетике в 1990-х годах, чемпион России, многократный победитель и призёр первенств всероссийского значения, участник Игр доброй воли в Санкт-Петербурге и Всемирной Универсиады в Фукуоке.
• Фигурнов, Евгений Петрович, учёный, доктор технических наук (1972), профессор (1973) Ростовского государственного университета путей сообщения; почётный член Российской академии транспорта, действительный член Международной академии высшей школы, а также Академии инженерных наук.
• Хентов, Виктор Яковлевич, доктор химических наук (1988), профессор кафедры общей и неорганической химии Южно-Российского государственного политехнического университета имени М. И. Платова (1990) .
• Явна, Виктор Анатольевич, учёный-физик, доктор физико-математических наук, профессор, заведующий кафедрой физики Ростовского государственного университета путей сообщения, член Нью-Йоркской академии наук, член-корреспондент Российской Академии естествознания.

• Акопов, Александр Иванович, доктор филологических наук, профессор, заведующий кафедрой средств массовых коммуникаций (до 2011), профессор-консультант Южного федерального университета, профессор кафедры журналистики Тольяттинского государственного университета. Член Союза журналистов России.
• Акперов, Имран Гурруевич, экономист, кандидат технических наук, доктор экономических наук, профессор, ректор Южного университета (ИУБиП), председатель комитета по науке, образованию и молодёжному предпринимательству Торгово-промышленной палаты РО. Почётный работник высшего профессионального образования Российской Федерации.
• Андрющенко, Николай Фёдорович, легкоатлет, специалист по прыжкам в длину. Выступал за сборную СССР по лёгкой атлетике в начале 1950-х годов, чемпион СССР, участник летних Олимпийских игр (1952).
• Белый, Владимир Алексеевич, учёный. Академик Академии наук БССР (1972; член-корреспондент с 1969), доктор технических наук (1971), профессор (1971). Заслуженный изобретатель БССР (1967), лауреат Государственной премии БССР, заслуженный деятель науки и техники БССР (1978). Депутат Верховного Совета БССР (1975—1985).
• Воропаев, Михаил Гаврилович, партийный и государственный деятель, первый секретарь Челябинского обкома КПСС (1970—1984).
• Гура, Георгий Степанович, учёный, инженер железнодорожного транспорта, доктор технических наук, профессор, ректор Иркутского института инженеров железнодорожного транспорта (1980―1982), почётный гражданин города Сочи (1996), заслуженный деятель науки Российской Федерации.
• Дубченко, Евгений Григорьевич, железнодорожный управленец и инженер, 8-й начальник Московского метрополитена (1986—1995).
• Еремян, Николай Амбарцумович, предприниматель, генеральный директор Кропоткинского машиностроительного завода (1988—2018). Заслуженный машиностроитель Российской Федерации. Почётный гражданин города Кропоткина (2004). Герой труда Кубани (2018).
• Иноземцев, Владимир Григорьевич, учёный, инженер-механик, специалист в области систем управления, тяги поездов, процессов торможения. Ректор Московского государственного университета путей сообщения (1985—1997).
• Кабаргин, Борис Алексеевич, министр физической культуры, спорта и туризма Ростовской области, Заслуженный работник физической культуры РФ. Кандидат педагогических наук, доцент (1998).
• Козбаненко, Виктор Анатольевич, историк и правовед. Кандидат исторических наук, доктор юридических наук, профессор. Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса. Ректор Государственного университета управления (2011—2013).
• Макаров, Александр Максимович, ракетостроитель. Доктор технических наук, профессор. Дважды Герой Социалистического Труда (1961, 1976). Лауреат Ленинской премии (1966), Государственной премии СССР (1981). Заслуженный машиностроитель СССР (1986). Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 6—11 созывов (1962—1989).
• Мищенко, Виктор Тимофеевич, государственный и общественный деятель. Член КПСС; второй секретарь Алтайского крайкома КПСС (1976—1983); делегат XXIII, XXIV, XXVI, XXVI съездов КППС. Делегат XVI и XVII съездов профсоюзов СССР. Председатель Алтайского крайисполкома (1983—1987). Депутат Совета Национальностей Верховного Совета СССР 11 созыва (1984—1987). Депутат Верховного Совета РСФСР 10 созыв. Кандидат экономических наук.
• Федирко, Павел Стефанович, партийный и государственный деятель. Первый секретарь Красноярского краевого комитета КПСС (1972—1987), председатель Правления Центрсоюза СССР (1987—1992). Член ЦК КПСС (1976—1990).