Маккук Арми (аэропорт)

Аэродром Мак-Кук был одним из одиннадцати учебных авиабаз ВВС армии США в Небраске во время Второй мировой войны. На территории площадью около 850 гектаров были построены три бетонные взлётно-посадочные полосы размером 46×2286 метров, пять ангаров и казармы на 5 000 человек. База делилась на три основных подразделения: службы обеспечения (госпиталь, часовня, театр, оркестр, спортзал, пожарная станция, почта, фотолаборатория, библиотека, военная полиция), службы технического обслуживания и снабжения (инженерные подразделения, мастерские, склады) и учебное подразделение (астронавигация, стрелковая и бомбардировочная подготовка, связь, радиолокация, техническое обслуживание самолётов). Всего было возведено около 110 зданий и сооружений.

Аэродром был введён в строй 1 апреля 1943 года под командованием Второй воздушной армии (штаб-квартира — Колорадо-Спрингс, Колорадо). Базовым подразделением являлась 520-я оперативная учебная часть в составе Командования технического обслуживания ВВС. В августе 1943 — марте 1944 года аэродром подчинялся 16-му бомбардировочному учебному крылу, затем был переведён в состав 17-го бомбардировочного учебного крыла для подготовки экипажей B-29.

На аэродроме проходили заключительную подготовку экипажи тяжёлых бомбардировщиков B-17, B-24 и B-29. Всего на базе служили около 15 000 военнослужащих и 500 гражданских специалистов. После завершения подготовки экипажи направлялись для участия в боевых действиях в Северной Африке, Европе и на Тихоокеанском театре военных действий.

На аэродроме Мак-Кук проходили подготовку следующие бомбардировочные группы:

• 454-я бомбардировочная группа (тяжёлая) (июль — октябрь 1943)

736-я, 737-я, 738-я, 739-я эскадрильи — далее направлены в 15-ю воздушную армию в Италию (B-24)

• 486-я бомбардировочная группа (тяжёлая) (сентябрь — ноябрь 1943)

832-я, 833-я, 834-я, 835-я эскадрильи — далее направлены в 8-ю воздушную армию в Англию (B-24)

• 465-я бомбардировочная группа (тяжёлая) (октябрь 1943 — февраль 1944)

780-я, 781-я, 782-я, 783-я эскадрильи — далее направлены в 15-ю воздушную армию в Италию (B-24)

• 493-я бомбардировочная группа (тяжёлая) (ноябрь 1943 — январь 1944)

860-я, 861-я, 862-я, 863-я эскадрильи — далее направлены в 8-ю воздушную армию в Англию (B-17)

• 9-я бомбардировочная группа (особо тяжёлая) (май — ноябрь 1944)

1-я, 5-я, 99-я, 430-я эскадрильи — далее направлены в 20-ю воздушную армию на остров Тиниан (B-29)

• 331-я бомбардировочная группа (особо тяжёлая) (ноябрь 1944 — апрель 1945)

355-я, 356-я, 357-я эскадрильи — далее направлены в 20-ю воздушную армию на Гуам (B-29)

• 98-я бомбардировочная группа (особо тяжёлая) (25 июня — 1 ноября 1945)

343-я, 344-я, 345-я, 415-я эскадрильи (B-29) — расформирована 18 ноября 1945

• 448-я бомбардировочная группа (особо тяжёлая) (8 сентября — 4 декабря 1945)

712-я, 713-я, 714-я, 715-я эскадрильи — расформирована 4 декабря 1945

После расформирования 448-й группы аэродром был переведён в резерв под контролем 2347-го учебного центра ВВС. 31 декабря 1945 года аэродром был закрыт, а в 1947 году передан штату Небраска через Администрацию по делам военного имущества.

В 1950 году город Мак-Кук получил аэродром для использования в качестве муниципального аэропорта, однако из-за удалённости от города эксплуатация оказалась неудобной, и в 1952 году аэродром вновь был передан штату Небраска.

В настоящее время земля бывшего аэродрома принадлежит преимущественно фермерам и Бюро управления землями штата Небраска. Большинство бетонных полос демонтированы, за исключением 6-метровой полосы на восточно-западной и юго-западно-северо-восточной ВПП. Около десятка зданий времён Второй мировой войны, включая четыре ангара, сохранились в различной степени разрушения.