Скрибнер Стэйт (аэропорт)
Аэропо́рт Скрибнер Стэйт (англ. Scribner State Airport) — гражданский аэропорт, расположенный примерно в 5 км к юго-востоку от города Скрибнер Стэйт в округе Додж, штат Небраска, США. Аэропорт находится в ведении Департамента аэронавтики штата Небраска и обслуживает город Скрибнер Стэйт и прилегающие районы.
Общие сведения
| Аэропорт Скрибнер Стэйт | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: SCB – ИКАО: KSCB – ФАА: SCB | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Скрибнер Стэйт, Додж, Небраска | |||||||||
| Оператор | Департамент аэронавтики штата Небраска | |||||||||
| Высота НУМ | +404 м | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 2 550 | |||||||||
История
Аэропорт Скрибнер Стэйт был построен в 1942 году как учебная авиабаза Армии США — Scribner Army Airfield. Площадь аэродрома составляла 2060 акров (около 830 га), он располагался южнее реки Элкхорн, в окружении сельскохозяйственных земель и невысоких холмов. О строительстве базы было объявлено 1 октября 1942 года, после чего началось изъятие земель у местных фермеров и активное строительство: к 26 ноября 1942 года были готовы две ВПП, возведено 87 зданий и сооружений. Официальное открытие базы состоялось 9 декабря 1942 года.
Аэродром входил в число одиннадцати учебных баз штата Небраска и подчинялся Второй воздушной армии; изначально был вспомогательной базой для Су-Сити (Айова), но в 1943 году получил самостоятельный статус. Основной задачей базы была подготовка экипажей бомбардировщиков B-17 и B-24, а также повышение квалификации пилотов истребителей P-47 перед отправкой в Европу. Среди подразделений, проходивших подготовку в Скрибнер Стэйте, были 583-я бомбардировочная эскадрилья (июль—август 1943 года, B-17, в составе 383-й группы) и 36-я истребительная группа (ноябрь 1943 — март 1944 года, эскадрильи 22-я, 23-я, 53-я, P-47), позднее направленная в Англию.
В годы войны аэродром использовался также как школа маскировки: в 1943 году весь комплекс был замаскирован под ферму и деревню — ангары были окрашены под амбары, взлётные полосы покрыты стружкой и кукурузными початками, а здания стилизованы под церковь и школу.
31 декабря 1945 года военный аэродром был закрыт, а в 1946 году передан штату Небраска. В 1950-х годах часть территории использовалась ВВС США для установки ионосферной радиостанции, функционирующей до сих пор как удалённый объект базы Оффатт. Ряд строений времён войны сохранились и используются по сей день. В 1950-х годах часть территории была известна как "Site-X" — аварийный пункт эвакуации штаба Стратегического командования ВВС США.
Остальная часть бывшей базы сдаётся в аренду частным лицам и организациям, а аэропорт продолжает эксплуатироваться как гражданский. На территории также действует коммуникационный центр ВВС США.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 789 акров (около 320 га) и находится на высоте 404 метра над уровнем моря. Имеет две бетонные взлётно-посадочные полосы:
- 17/35 — длиной 1280 м и шириной 23 м;
- 12/30 — длиной 975 м и шириной 18 м.
В 2022 году аэропорт обслужил 2 550 взлётов и посадок (в среднем 49 операций в неделю), из которых 98 % приходилось на общую авиацию и 2 % — на военные полёты. На территории базируется 12 воздушных судов: 10 одномоторных и 2 сверхлёгких.
Примечания
Maurer, Maurer (1983). . Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4.