Гранд-Айленд (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Гранд-Айленд (англ. Central Nebraska Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км северо-восточнее центра города Гранд-Айленд в округе Холл, штат Небраска, США. Аэропорт находится в собственности Hall County Airport Authority и обслуживает город Гранд-Айленд и прилегающие районы. Регулярные пассажирские перевозки выполняют авиакомпании Allegiant Air и American Eagle (субсидируется по федеральной программе Essential Air Service). В 2016 году аэропорт обслужил 68 879 пассажиров, что на 6,6 % больше, чем в 2015 году[1].
Общие сведения
| Региональный аэропорт Центральной Небраски | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: GRI – ИКАО: KGRI – ФАА: GRI | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Гранд-Айленд (Небраска) | |||||||||
| Оператор | Hall County Airport Authority | |||||||||
| Высота НУМ | +563 м | |||||||||
| Сайт | flygrandisland.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 20 074 | |||||||||
История
Первоначально на месте аэропорта располагался военный аэродром Grand Island Army Airfield, построенный во время Второй мировой войны. До наших дней сохранилось несколько военных зданий, включая ангары, склады, хозяйственные постройки и здание парашютной службы.
Развитие гражданской авиации
В 1930-х годах United Airlines открыла первые коммерческие рейсы в Гранд-Айленд на маршруте Сан-Франциско — Нью-Йорк, используя самолёты Boeing 247, позднее — Douglas DC-3 и Convair 340. В 1959 году обслуживание перешло к Frontier Airlines (1950—1986), которая выполняла рейсы между Денвером и Канзас-Сити с промежуточными остановками, включая Гранд-Айленд. В 1970 году Frontier ввела реактивные Boeing 737-200, а прямые рейсы выполнялись в Денвер, Омаху, Чикаго, Канзас-Сити, Даллас/Форт-Уэрт, Финикс и Лас-Вегас. Реактивные рейсы прекратились в 1984 году, а в начале 1985 года Frontier полностью ушла с рынка.
С конца 1970-х по 2000-е годы аэропорт обслуживали различные региональные и коммутерные авиакомпании, часто работавшие под брендами крупных перевозчиков (United Express, Continental Express и др.). После 1990 года аэропорт обслуживала только одна авиакомпания одновременно, выбранная по программе Essential Air Service.
В разные годы аэропорт обслуживали Air Wisconsin, Air Nebraska, Pioneer Airlines (как Continental Commuter), Rocky Mountain Airways (позже — Continental Express), Air Midwest (как Eastern Express, затем Braniff Express), Midcontinent Airlines, GP Express Airlines, Great Lakes Airlines (как United Express), а также US Airways Express. После ухода некоторых перевозчиков в 2008 году аэропорт временно остался без регулярных рейсов, но в 2009 году Great Lakes Airlines возобновила полёты в Денвер, а с 2011 года регулярные рейсы выполняет American Eagle.
Allegiant Air начала выполнять рейсы из Гранд-Айленда в Лас-Вегас в 2008 году, позднее добавив направления в Финикс/Меса и сезонно — Орландо Санфорд. В разные годы на маршрутах использовались самолёты McDonnell Douglas MD-80, Airbus A319 и Airbus A320.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 747 гектаров и располагает двумя бетонными взлётно-посадочными полосами: 17/35 длиной 2134 м и 13/31 длиной 2014 м. В 2022 году было совершено 20 074 взлётов и посадок (в среднем 55 в день): 67 % — общая авиация, 20 % — такси, 11 % — военные, 3 % — коммерческие рейсы. На территории базируется 37 воздушных судов: 22 одномоторных, 3 многомоторных, 2 реактивных и 10 военных.
С 2004 года на территории аэропорта размещается база Национальной гвардии Небраски с вертолётами CH-47 Chinook, открытая в 2008 году.
В апреле 2016 года открыт новый пассажирский терминал стоимостью около 20 миллионов долларов. Терминал оснащён телетрапом (jet bridge) — первым подобным устройством в регионе Центральной Небраски; предусмотрено строительство второго телетрапа при увеличении числа авиакомпаний. Старое здание терминала переоборудовано под офисы администрации аэропорта.
На территории действует FBO-компания Trego-Dugan Aviation, располагающаяся рядом с ангарами; для частных пилотов доступны Wi-Fi, интернет-кафе и лаунж-зона.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Allegiant Air | Лас-Вегас, Финикс/Меса |
| American Eagle | Даллас/Форт-Уэрт |
Инциденты и происшествия
- 21 декабря 1962 года самолёт Frontier Airlines рейса 363 (Convair CV-340) приземлился в 1240 метрах до начала ВПП 17 в условиях тумана. Самолёт загорелся, но все 3 члена экипажа и 39 пассажиров выжили[2].
- 20 октября 1977 года бывший заключённый Томас Майкл Ханнан с оружием захватил самолёт Boeing 737 авиакомпании Frontier Airlines, заставив экипаж вылететь сначала в Канзас-Сити для дозаправки, а затем в Атланту. После выполнения требований заложники были освобождены, а захватчик покончил с собой[3].