Тодт, Жан

Жан Тодт (фр. Jean Todt; род. 25 февраля 1946, Пьерфор) — французский спортсмен, конструктор и спортивный менеджер. Бывший Президент Международной автомобильной федерации (FIA) (2009—2021, с 2021 — Почётный президент)[1][2]. С 2015 года занимает пост Специального посланника Генерального секретаря ООН по безопасности дорожного движения[3]. Спортивный директор команды Ferrari Формулы-1 с 1993 по 2007 годы.

Общие сведения
Жан Тодт
фр. Jean Todt
Дата рождения 25 февраля 1946(1946-02-25) (80 лет)
Место рождения
Гражданство  Франция
Образование
Род деятельности автогонщик, спортивный функционер, Специальный посланник ООН по безопасности дорожного движения
Супруга Мишель Йео
Дети Nicolas Todt[d]
Награды и премии
Кавалер Большого Креста ордена Почётного легиона Великий офицер ордена Почётного легиона Командор ордена Почётного легиона
Офицер ордена Почётного легиона Кавалер ордена Почётного легиона Офицер ордена «За заслуги» (Франция)
Командор ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» Командор ордена святого Карла Великий офицер ордена Святой Агаты
Order of Merit - Commander (Senegal) - ribbon bar.png Order of Prince Yaroslav the Wise 4th and 5th Class of Ukraine.png
Орден Дружбы

Ранние годы и карьера в ралли

Жан Тодт родился 25 февраля 1946 года в Пьерфор, департамент Канталь, Франция. Сын врача, окончил бизнес-школу EDC Paris[4].

С 1969 успешно выступал в чемпионате ралли за заводскую команду Peugeot Talbot Sport, в качестве раллийного штурмана. Наибольшего успеха добился в 1981 году, став вице-чемпионом мира в паре с пилотом Ги Фрекеленом. Французский экипаж проиграл всего 7 очков своим соперникам Ари Ватанену, штурманом которого выступал другой известный в будущем спортивный менеджер WRC и Формулы-1 — Дэвид Ричардс. При этом французам удалось сделать решающий вклад в единственную в истории победу марки Talbot в зачёте производителей.

Карьера в Peugeot Talbot Sport

В 1981 году Жан Тодт завершил карьеру штурмана и возглавил новообразованное спортивное подразделение Peugeot Talbot Sport (позднее — Peugeot Sport)[5]. Под его руководством был создан раллийный автомобиль Peugeot 205 T16. Благодаря этой модели были выиграны чемпионаты мира 1985 и 1986 годов, а также Ралли «Дакар» в 1987 и 1988 годах. На дальнейшем развитии модели под названием Peugeot 405 T16 были выиграны Ралли «Дакар» в 1989 и 1990 годах и гонка по подъёму на холм Pikes Peak International Hill Climb в 1988 и 1989 годах. А на разработанном под руководством Жана спортпрототипе Peugeot 905 были одержаны победы в гонке 24 часа Ле-Мана в 1992 и 1993 годах. Тодт пытался уговорить руководство создать команду «Пежо» в Формуле-1, но идея не была поддержана, хотя двигатели этого производителя использовались в турнире в 19942000 годах.

Во главе Scuderia Ferrari

В 1993 году Тодт принял предложение «Феррари» и возглавил её гоночное подразделение. В этом качестве он сформировал так называемую «команду мечты», пригласив технического директора Росса Брауна, главного конструктора Рори Бирна и гонщика Михаэля Шумахера[5]. Под его руководством команда завоевала 14 титулов: 6 в личном зачёте (пять у Шумахера и один у Кими Райкконена) и 8 Кубков конструкторов[6]. За этот период Скудерия одержала 106 побед в Гран-при. Вместе с Россом Брауном Тодт считается идеологом «командной тактики», при которой предпочтение отдаётся одному гонщику ради чемпионского титула. Широкий резонанс вызвал инцидент на Гран-при Австрии 2002 года, когда по его приказу Рубенс Баррикелло отдал победу Шумахеру, что привело к временному запрету таких действий регламентом. В феврале 2025 года в интервью La Repubblica Тодт выразил недоумение тем фактом, что после ухода с поста президента FIA в 2021 году никто из нынешнего руководства Ferrari не выходил с ним на связь[7].

Президент FIA

В 2009 году Тодт победил на выборах на пост главы FIA. Его главным соперником был Ари Ватанен, у которого Тодт выиграл со 135 голосами против 49. 6 декабря 2013 года он был переизбран на второй срок, а 8 декабря 2017 года — единогласно на третий и последний срок. В период его руководства были осуществлены ключевые реформы: внедрение системы защиты головы «Halo», запуск чемпионата Формула E и введение бюджетных ограничений в Формуле-1[2]. Полномочия Тодта завершились 17 декабря 2021 года, его преемником стал Мохаммед бен Сулайем[8]. После завершения каденции Тодт получил статус Почётного президента FIA[2].

Деятельность после 2021 года

После ухода с поста президента FIA Жан Тодт продолжил работу в качестве Специального посланника Генерального секретаря ООН по безопасности дорожного движения, мандат которого был продлён[2]. Также он занимает пост вице-президента Парижского института мозга (ICM)[9].

В июле 2024 года Тодт посетил летние Олимпийские игры в Париже в качестве почётного гостя[10].

Личная жизнь

У Жана Тодта есть сын от предыдущих отношений — Николя Тодт, менеджер пилотов (включая Шарля Леклера и Фелипе Массу) и основатель команды ART Grand Prix[11]. 27 июля 2023 года в Женеве Тодт женился на актрисе Мишель Йео после 19 лет помолвки[12].

Тодт сохраняет близкую дружбу с Михаэлем Шумахером, продолжая регулярно навещать его семью и сохраняя приватность в вопросах здоровья гонщика[13].

Тодт — кавалер Ордена Почётного легиона и малайского почётного звания «Датук сери», эквивалентного рыцарскому. Улица в его родном городе Пьерфор названа в его честь. Также он сыграл роль-камео в фильме «Астерикс на Олимпийских играх». В феврале 2026 года Жан Тодт отметил 80-летний юбилей[14].

Награды

Примечания

Ссылки