Найти статью
Гран-при Макао
Гран-при Макао — международное соревнование по автомобильным и мотоциклетным кольцевым гонкам, проводимое в Макао с 1954 года. Его программа объединяет несколько самостоятельных гонок на городской трассе «Гуя». Исторически центральное место занимала гонка одноместных автомобилей; в 2024 году её перевели из Формулы-3 в категорию Formula Regional[1][2][3].
Общие сведения
Что важно знать
| Формула-3 | |
| 22°11′50″ с. ш. 113°33′10″ в. д.GЯO | |
| Место | Макао, Китай |
| Трек | Guia Circuit |
| 6,12 км, 3,803 миль | |
| Набольшее количество побед | |
| Пилот |
|
| Конструктор |
|
История
Первую гонку организовала в 1954 году группа местных жителей — любителей автоспорта. Соревнование первоначально было любительским, но постепенно превратилось в международный гоночный фестиваль с участием профессиональных спортсменов[1].
В 1967 году в программу вошёл мотоциклетный Гран-при. Сочетание автомобильных и мотоциклетных заездов стало характерной особенностью Макао. В 1972 году появилась Guia Race — гонка кузовных автомобилей, а в 2008 году программу дополнили автомобили класса GT[1].
Формульные соревнования
В 1983 году в Макао начали проводить гонки серии Формула-3. Участие молодых гонщиков сделало Макао местом встречи спортсменов, выступавших в разных национальных и международных формульных сериях[1].
В 2023 году главный формульный заезд имел статус Кубка мира FIA Формулы-3. На старт вышли 26 автомобилей[3]. С 2024 года главный заезд проводится на автомобилях Formula Regional как FIA FR World Cup. В дебютном розыгрыше новой категории победитель выиграл обе гонки — квалификационную и основную[4][2].
73-й Гран-при запланирован на ноябрь 2026 года. Для главного заезда FIA отобрала 13 команд с двумя автомобилями Tatuus T 326 категории Formula Regional Gen2 у каждой. В программу также включён Кубок мира FIA Формулы-4[5].
Трасса и организация
Длина городской трассы «Гуя» составляет 6 120 м. Одним из ключевых мест борьбы является подход к повороту Lisboa: в гонке 2025 года Теофиль Наэль вышел там с третьего места на первое, обогнав Энцо Делиньи и Мари Бойю[2].
В формульной программе квалификационная гонка определяет стартовый порядок решающего заезда[3][2].
Происшествия
18 ноября 2018 года на четвёртом круге гонки Формулы-3 произошла тяжёлая авария с участием Софии Флёрш. FIA сообщила о её госпитализации; в больницу также доставили гонщика Сё Цубои, двух представителей прессы и одного маршала[6].
Победители Гран-при
Соревнование среди спортивных автомобилей
| Год | Победитель | Техника |
|---|---|---|
| 1954 | Triumph TR2 | |
| 1955 | Austin-Healey 100 | |
| 1956 | Mercedes-Benz 190SL | |
| 1957 | Mercedes-Benz 300SL | |
| 1958 | Aston Martin DB3 S | |
| 1959 | Jaguar XKSS | |
| 1960 | Jaguar XKSS |
Соревнование среди гоночных (одноместных) автомобилей
Первые годы
| Год | Победитель | Техника | Регламент |
|---|---|---|---|
| 1961 | Lotus 15-Climax | Формула-Либре | |
| 1962 | Lotus 22-Ford | Формула-Либре | |
| 1963 | Lotus 22-Ford | Формула-Либре | |
| 1964 | Lotus 23-Ford | Формула-Либре | |
| 1965 | Lotus 18-Ford | Формула-Либре | |
| 1966 | Alpine-Renault T66 | Формула-Либре | |
| 1967 | Lotus 20B-Ford | Формула-Либре | |
| 1968 | McLaren M4C | Формула-Либре | |
| 1969 | Mildren-Waggott | Формула-Либре | |
| 1970 | BMW F270 | Формула-Либре | |
| 1971 | McLaren M4C | Формула-Либре | |
| 1972 | Brabham BT36 | Формула-Либре | |
| 1973 | Brabham BT40 | Формула-Либре | |
| 1974 | March 72B-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1975 | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1976 | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1977 | Chevron B40-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1978 | Chevron B42-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1979 | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1980 | Ralt RT1-Ford | Формула-Пасифик | |
| 1981 | Hayashi 200P-Toyota | Формула-Пасифик | |
| 1982 | Ralt RT4-Ford | Формула-Пасифик |
Формула-3
Примечания
Ссылки
- Macau Grand Prix (англ.). Sports Bureau of Macao SAR Government, Macau Grand Prix Organizing Committee. Дата обращения: 10 августа 2021.