Ветер — поток воздуха, движущийся в атмосфере вдоль поверхности Земли. Источником энергии ветра является Солнце, которое неравномерно нагревает планету. Возникающие при этом различия в температуре приводят к различиям в давлении воздуха, а различия в давлении — к различиям в силе разности давлений, которая заставляет воздух двигаться. На скорость ветра также влияет трение[1].
Под ветром чаще всего понимается движение воздуха в атмосфере Земли. Ветром также называется движение частиц из которых состоит атмосфера на других планетах. В дальнейшем движение газов или поляризованных частиц от Солнца в космическое пространство называется солнечным ветром, а газообразный выброс легких частиц из планетарной атмосферы в космос — планетарным ветром[2].
Первое известное научное описание ветра было сделано в XVII веке итальянским физиком Эванджелистой Торричелли, который отметил, что ветры вызываются различиями в температуре воздуха, а следовательно, и в его плотности в двух разных областях Земли[3].
Другими силами, вызывающими или влияющими на ветры, являются сила барического градиента, сила Кориолиса, плавучесть и сила трения. Когда между двумя соседними воздушными массами существует разница в плотности, воздух стремится переместиться из областей с более высоким давлением в области с более низким давлением. Вследствие вращения планеты вокруг своей оси на воздушные потоки в областях, достаточно удаленных от экватора и поверхности Земли, действует сила Кориолиса. Трение о земную поверхность заставляет ветры перемещаться дальше в области низкого давления[4][5].
В более общем случае двумя основными факторами, определяющими крупномасштабную циркуляцию атмосферы, являются различия в нагреве экваториальных и полярных областей и вращение Земли[6].
При анализе профилей ветра, ветры рассматриваются в контексте механического равновесия между физическими силами. Такие модели используются для изучения уравнений движения атмосферы и количественного определения горизонтального и вертикального распределения ветра. Геострофический ветер — это компонент ветра, представляющий собой результат действия силы Кориолиса и силы барического градиента. Его направление параллельно изобарам и при пренебрежении трением примерно соответствует течениям над пограничным слоем атмосферы в средних широтах[7]. Термический ветер — это составляющая, обусловленная горизонтальным градиентом температуры или бароклинностью[8]. Эгеострофическая составляющая ветра представляет собой разность между фактическим и геострофическим ветром и приводит к постепенному исчезновению циклонов с течением времени. Градиентный ветер аналогичен геострофическому ветру, но включает также центробежную силу[9].
При систематических наблюдениях за ветром обычно сообщается о двух основных характеристиках — направлении и скорости. В некоторых случаях измеряются и другие характеристики, например, вертикальное распределение ветра в различных слоях атмосферы. Для этого используются радиозонды или метеорологические аэростаты, оснащенные различными приборами, которые поднимаются и проводят измерения на разных высотах.
За направление ветра принимается направление, с которого он дует, которое можно определить с помощью ветроуказателя. Например, северный ветер дует с севера на юг[5].
Направление определяется по сторонам света и обозначается латинскими буквами следующим образом. N- север, S — юг, W — запад, E — восток. За основные направления принимаются N и S. Промежуточные направления северо-восток, северо-запад, юго-восток и юго-запад пишутся с двумя буквами, первая из которых является основной, а именно NE, NW, SE, SW. На метеостанциях и обсерваториях первого порядка обязательно записывается направление ветра по 16 направлениям, причем направление между основным и промежуточными направлениями записывается тремя буквами[5].
Скорость ветра представляет собой расстояние, проходимое воздушным потоком за единицу времени, и измеряется в метрах в секунду. В качестве дополнительной характеристики скорости метеоролог фиксирует «порывистый» или «равномерный»[11].
Для измерения скорости используются ветромеры (анемометры), которые считывают её прямо или косвенно по скорости распространения ультразвуковых сигналов. Другой тип анемометров использует трубки Пито, считывая разность давлений между внутренней и внешней трубками, подверженными воздействию ветра. Некоторые анемометры снимают показания вручную, а другие — автоматически (анемографы). Большинство ветромеров совмещены с манометрами для определения направления ветра[11].
Скорость ветра обычно регистрируется на высоте 10 м над землей, а значения усредняются за десятиминутный интервал[11].
Землю можно разделить на несколько областей с характерными преобладающими ветрами. В целом в полярной и тропической зонах преобладают восточные ветры, а в средних широтах — западные[6].
Пассаты — преобладающие ветры в тропических областях. В Северном полушарии они имеют северо-восточное направление, а в Южном — юго-восточное. Пассаты играют важную роль в направлении тропических циклонов, образующихся над океанами, к континентальным районам[12].
В средних широтах, между 35° и 65°, преобладают западные ветры, дующие от субтропической конвергенции к полярным областям. Они имеют преимущественно юго-западное направление в Северном полушарии и северо-западное в Южном и обычно направляют внетропические циклоны в восточном направлении.
Эти ветры сильнее зимой, когда давление в полярных областях минимально, и слабее летом, когда оно повышается. Они особенно интенсивны в Южном полушарии, где меньшая доля суши снижает скорость воздушного потока. Западные ветры наиболее сильны в полосе между 40° и 50° южной широты[13].
Наряду с пассатами западные ветры в умеренных широтах приводят к возникновению в западной части океанов обоих полушарий сильных океанических течений, направленных к полярным областям. Эти течения перемещают теплые воды из тропиков в полярные области и играют важную роль в формировании климата западных побережий континентов[13].
В полярных областях преобладают восточные ветры. Они сухие и холодные и дуют из областей высокого атмосферного давления на полюсах в сторону умеренных широт. В отличие от пассатов, восточные ветры слабы и изменчивы. Из-за малого угла падения солнечных лучей холодный воздух скапливается над полюсами и опускается к поверхности Земли, создавая область постоянного повышенного давления и выталкивая приземный воздух к экватору Под действием эффекта Кориолиса этот поток отклоняется на запад[13].
Будучи одним из распространенных явлений природы, ветер во многих культурах олицетворяется в виде одного или нескольких богов или как проявление сверхъестественного. Вайю — индуистский бог ветра. В древнегреческой мифологии существует несколько божеств ветра. Среди них Борей, Нот, Эвер, Зефир, связанные с ветрами четырёх сторон света, и их повелитель Эол. В римской мифологии божества ветров четырёх сторон света называются Венти. В синтоистской мифологии одним из древнейших божеств является бог ветра Фудзин. Согласно легенде, он присутствовал при сотворении мира и выпустил ветры из своей сумки, чтобы очистить его от первородного тумана. В скандинавской мифологии богом ветра является Ньёрд, а четыре гнома олицетворяют ветры четырёх сторон света, подобно божествам греко-римской мифологии. У славян богом ветра считается Стрибог[14][15].
В прошлом, когда судоходство осуществлялось в основном на парусных судах, ветер играл важную роль в морских перевозках. Парусные суда имеют систему мачт и парусов, с помощью которых они используют энергию ветра для своего движения. Океанские путешествия в это время могли занимать месяцы, и часто сопровождались риском задержки из-за безветренной погоды, или сбивания с курса из-за сильных штормов или ветров нежелательного направления.
Ветер также оказывает существенное влияние на ранние летательные аппараты. Аэростаты (воздушные шары, дирижабли и т. д.), как и ранние лёгкие самолёты, движутся с относительно небольшой скоростью и могут быть замедлены или сбиты с курса сильным ветром. Современные самолёты значительно мощнее, однако встречный или попутный ветер влияет на их скорость[16].
Преобладающие направления ветра важны для взлета и посадки самолётов и являются одним из основных факторов при планировании аэропортов. Взлетно-посадочные полосы обычно ориентируются по направлению преобладающих ветров, так как оптимальные условия для взлета с точки зрения безопасности и требуемой длины ВПП создаются при встречном ветре[17].
Помимо транспорта, энергия ветра с древнейших времен использовалась для приведения в действие различных механизмов. В III в. до н. э. на Шри-Ланкемуссоны использовались для розжига печей используемых для выплавки железа. Есть сведения о том, что в I в. в механизме органа использовалась примитивная система пропеллеров, приводимых в движение ветром, для накачки мехов музыкального инструмента. Первая настоящая ветряная мельница была построена в Систане в VII в. Она имела вертикальную ось и прямоугольные крылья. Такие мельницы с 6-12 крыльями из тростника или ткани использовались на Ближнем Востоке для помола зерна, откачки воды и переработки сахарного тростника. Мельницы с горизонтальной осью появились позже, и к концу XII века они получили широкое распространение в северо-западной Европе[18].
В настоящее время ветер повсеместно используется для выработки электроэнергии. По состоянию на конец 2022 года общая номинальная мощность ветрогенераторов в мире составляла 906 ГВт[19]. Хотя они производят всего около 7 % мировой электроэнергии, их доля быстро растет, удвоившись за период с 2013 по 2020 год. В некоторых странах доля электроэнергии, вырабатываемой ветром, достигла высокого уровня.[19]