БРО-11МС

БРО-11МС — российский учебно-тренировочный планер, предназначенный для первоначальной лётной подготовки.

Общие сведения
БРО-11МС
Разработчик СибНИА
Производитель Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина
Эксплуатанты ЮПШ
Годы производства с 2017 года
Базовая модель БРО-11

История

undefined

Планер разработан и производится российским институтом СибНИА для первоначального лётного обучения. Институт является единственным производителем планера БРО-11МС[1].

Представляет собой модифицированную версию БРО-11 (БРО-11М)[2] разработки Брониса Ошкинса, который создал свои планера в 1954 году для использования их в ДОСААФ СССР[3][4]. В ходе модернизации был увеличен срок службы летательного аппарата и увеличена его безопасность.

Изменения коснулись практически всех основных частей планера: были доработаны узлы навески крыла, основная стойка планера. Модифицировано крепление шасси с целью, что позволяет максимально погасить воздействие удара о землю при посадке. Изменено расположение и форма сидения пилота, что снижает нагрузку на позвоночник. Носовой обтекатель заменен на стеклопластиковый, более обтекаемый[5][1].

Серийный выпуск БРО-11МС начат в 2017 году, за год было изготовлено 20 таких планеров. Технологические мощности предприятия позволяют изготавливать до 40 единиц в год[6][4].

Планера БРО-11МС закупаются детско-юношескими планерными школами, в том числе работающими в системе ДОСААФ[1], аэроклубами[7].

В 2022 году на БРО-11МС впервые после распада СССР было проведено Первенство по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 16 лет[8].

Описание

undefined

Планер представляет собой подкосный высокоплан цельнодеревянной конструкции с ферменным фюзеляжем[8].

БРО-11МС изготавливается согласно требованиям норм безопасности на сертифицированном производстве. Предназначен для безопасного обучения первоначальным навыкам управления летательными аппаратами детей в возрасте 12 — 16 лет[1].

Эксплуатируется в аэроклубах и юношеских планерных школах, может использоваться при температурах от минус 20 до плюс 30 градусов по Цельсию[9].

Конструкция планера соответствует техническим параметрам предъявляемым к планерам правилами спорта: «Планерный спорт» — «Курс начальный»[8].

Перед передачей в ЮПШ каждый новый планер облётывается лётчиками-испытателями СибНИА[8].

Гарантийное сопровождение и обучение инструкторов на планеры БРО-11МС также проводит институт[10].

Является сверхлёгким воздушным судном (СВС) весом менее 115 кг и не требует государственной регистрации в соответствии с Воздушным Кодексом РФ[9].

Технические характеристики

undefined

В таблице ниже представлены основные технические характеристики планера БРО-11МС[11]:

Длина планера, м 5,47
Высота, м 2,50
Длина фюзеляжа с балкой, м 4,52
Ширина фюзеляжа, м 0,51
Размах крыла, м 7,82
Размах горизонтального оперения, м 2,20
Хорда крыла средняя аэродинамическая, м 1,45
Площадь крыла, м2 10,9
Площадь горизонтального оперения, м 1,33
Площадь вертикального оперения, м 0,85
Хорда горизонтального оперения концевая 0,33
Поперечное V крыла, м 40

Лётные характеристики

В таблице ниже представлены основные лётные характеристики планера[11]:

Качество максимальное (Kмакс.), ед 12
Скорость снижения минимальная (Vсниж.), м/с 1
Скорость взлетная (Vвзл.), км/ч 35-40
Скорость наивыгоднейшая (Vнв.), км/ч 50-60
Скорость максимальная (Vмакс.), км/ч 90
Скорость планирования (Vплан.), км/ч 40-45
Скорость посадочная (Vпос.), км/ч 35-40
Скорость посадочная минимальная (Vпос. мин.), км/ч 30
Высота полёта максимальная в ЮПШ, м 5
Центр тяжести пустого планера, % САХ 54
Хорда горизонтального оперения концевая 0,33
Предельная задняя центровка, рекомендованная, % САХ 26

Примечания

Литература

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».