БРО-18
БРО-18 — советский планер конструкции Брониса Ошкиниса. Первый полёт совершил в 1975 году[1].
Являлся самым маленьким в мире планером[2].
Общие сведения
| БРО-18 | |
|---|---|
| Разработчик | Бронис Ошкинис |
| Главный конструктор | Ошкинис, Бронис Ионович |
| Первый полёт | 1975 год |
| Эксплуатанты | ДОСААФ СССР |
Конструктор
Бронис (Бронюс) Ошкинис — советский (литовский) лётчик, планерист, конструктор планеров[3], военный лётчик, лейтенант[4] (1939). Создал серию учебных планеров БРО, использовавшихся для первоначальной лётной подготовки в ЮПШ и аэроклубах ДОСААФ.
Родился 15 апреля 1913 года в семье Йонаса и Агнешки Ошкинес в городе Барздай[5], Шакяйский уезд (Литва)[6]
В 1932 году построил свой первый планер, получивший обозначение БРО-1 (первоначально имел маркировку Т-1, был переименован по фамилии конструктора после Второй мировой войны)[7]. На нём Ошкинис впервые поднялся в воздух. В ноябре 1932 года первым в Литве сдал экзамены на пилота планера[6].
Автор самого массового советского учебного планера БРО-11.
Описание
БРО-18 был разработан конструктором Бронисом Ошкинисом на основе его же более раннего планера БРО-17 «Уточка»[1]. Первый полёт планер выполнил 22 сентября 1975 года[1].
Основной особенностью стало щелевое крыло, которое БРО-18 унаследовал у своего предшественника, и его размеры — планер стал самым маленьким летательным аппаратом в своём классе, имея размах крыла менее пяти метров[1].
Благодаря малым размерам и особенностям конструкции крыла удалось достичь рекордно малого для того времени веса планера — всего 40 килограмм[8].
Технические характеристики
Основные лётно-технические характеристики планера БРО-18 представлены в таблице ниже[1]:
| Размах крыла, м | 4.90 |
| Площадь крыла, м2 | 7.00 |
| Масса, кг | |
| пустого | 40 |
| нормальная полётная | 100-120 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 35 |
| Минимальное снижение, м/с | 1.8 |
| Экипаж, чел | 1 |