БРО-17

Бронис (Бронюс) Ошкинис — советский (литовский) лётчик, планерист, конструктор планеров^[2], военный лётчик, лейтенант^[3]. Создал серию учебных планеров БРО, использовавшихся для первоначальной лётной подготовки в ЮПШ и аэроклубах ДОСААФ.

Родился 15 апреля 1913 года в семье Йонаса и Агнешки Ошкинес в городе Барздай^[4], Шакяйский уезд (Литва)^[5]

В 1932 году построил свой первый планер, получивший обозначение БРО-1 (первоначально имел маркировку Т-1, был переименован по фамилии конструктора после Второй мировой войны)^[6]. На нём Ошкинис впервые поднялся в воздух. В ноябре 1932 года первым в Литве сдал экзамены на пилота планера^[5].

Автор самого массового советского учебного планера БРО-11.

БРО-17 — гидропланер разработки Брониса Ошкиниса, развитие его более ранней модели БРО-16, который был первым в стране послевоенным гидропланером^[7].

Представляет собой подкосный биплан, основное крыло — верхнее, нижнее значительно меньше по площади и служит в основном для удержания летательного аппарата на плаву во время пребывания на воде.

Основным отличием планера БРО-17 стало применение щелевого крыла, подъёмная сила которого значительно больше, чем у сплошного. При этом использование щелевого крыла не только увеличивает непосредственно подъёмную силу (что позволяет уменьшить размах крыла летательного аппарата), но и даёт возможность уменьшить его вес, что важно для подъёма и поддержания в воздухе летательного аппарата^[8].

Щелевое крыло было сделано из трёх секций с хордой 300 мм, собранных по однолонжеронной схеме, с заполнением лёгким пенопластом всей передней части от лонжерона до носка. Каждая секция оклеивалась снаружи слоем тонкой стеклоткани на эпоксидной смоле для достижения водонепроницаемости. Между собой секции соединялись усиленными нервюрами, к средней из них крепился металлический башмак верхнего узла подкоса, соединяющего крыло с балкой.

Благодаря внесённым изменениям, для подъёма этого гидропланера с воды было достаточно использовать обычную моторную лодку с подвесным мотором^[8].

Кабина пилота — лёгкая деревянная лодка с обшивкой из фанеры, оклеивалась слоем стеклоткани на эпоксидной смоле^[1].

Основные лётно-технические характеристики планера БРО-17 представлены в таблице ниже^[8]: