Pontiac Custom S
Pontiac Custom S — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся в 1969 году подразделением Pontiac компании General Motors[1]. Являлся заменой Tempest Custom[2]. Первоначально автомобиль назывался «Pontiac TC», однако по цене и характеристикам автомобиль был расположен между Tempest и Catalina[3].
Что важно знать
Описание
Custom S выпускался в 6 различных вариантах кузова: двухдверный кабриолет, двухдверное купе, двухдверный хардтоп, четырёхдверный седан, четырёхдверный хардтоп и пятидверный универсал[4]. Купе отличалось от хардтопа наличием вентиляционного окна в передней двери[5]. Внутреннее и внешнее оснащение автомобиль разделял с Tempest, LeMans и GTO[6].
Custom S оснащался двигателем Pontiac OHC-6 объёмом 250 кубических дюймов, мощностью 175 л. с., рядным шестицилиндровым двигателем TQ OHC мощностью 170 кВт (230 л. с.) и крутящим моментом 359 Н⋅м с пакетом опций Sprint[7], либо же двигателями V8 объёмом 350 кубических дюймов, мощностью 198—250 кВт (265—330 л. с.)[8].
Первоначально планировалось, что в 1969 году будет выпущен более дешёвый «экономичный» маслкар, являвшийся конкурентом Plymouth Roadrunner. Предполагаемая стоимость составляла 3000 долларов, что значительно ниже базовой модели GTO стоимостью от 3500 до 4500—5000 долларов и подобных маслкаров[9].
Галерея
Примечания
