Pontiac Can Am
Pontiac Can Am — среднеразмерный маслкар, выпускавшийся в 1977 году на базе Pontiac LeMans и Pontiac Grand Am[1]. Название Can Am автомобиль получил в честь одноимённой гоночной серии, где также участвовали Grand Prix, LeMans[2] и Trans Am.
Что важно знать
| Pontiac Can Am | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Pontiac (General Motors) |
| Годы производства | 1977 |
| Сборка |
 Понтиак |
| Класс | Среднеразмерный маслкар |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | A-body |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 3-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5298 мм |
| Ширина | 1974 мм |
| Колёсная база | 2845 мм |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
Описание
Впервые Pontiac Can Am был представлен в январе 1977 года на Североамериканском международном автосалоне вместе с Pontiac Sunbird Sport Hatch. Одной из особенностей Can Am являлся спортивный шейкер Trans Am. Can Am стал преемником Pontiac Grand Am 1973—1975 годов.
Can Am являлся комплектацией LeMans с двигателем Pontiac 400 мощностью 149 кВт (200 л. с.)[3]. В Калифорнии автомобиль оснащался двигателем Oldsmobile 403 Small Block мощностью 138 кВт (185 л. с.)[4].
Pontiac Can Am окрашивался в белый цвет (Cameo), дополненный оранжево-красно-жёлтой графикой, а также затемнёнными нижними панелями и окнами. Стандартное опорное колесо представляло собой подобранный по цвету Rally II с хромированными кольцами. Автомобиль имел множество опций, в том числе алюминиевые колёса «снежинка», перенятые у Trans Am, и стальной или стеклянный люк на крыше. Как и у LeMans, отделка салона Can Am была красной, белой, чёрной или коричневой[5].
Примечания
