282-й истребительный авиационный полк (первого формирования)

• 282-й истребительный авиационный полк;
• 282-й смешанный авиационный полк;
• 282-й авиационный полк связи.

Свое формирование 282-й истребительный авиационный полк начал 15 марта 1941 года в составе 75-й смешанной авиадивизии ВВС Харьковского военного округа на аэродроме Кременчуг на самолётах И-16. К 22 июня 1941 года полк находился в стадии формирования и имел всего лишь половину материальной части — 34 самолёта И-153 и не введенный в строй летный состав^[1].

Боевые действия начал вести 9 июля 1941 года в составе 75-й смешанной авиадивизии по охране с воздуха железнодорожного моста через Днепр (Крюковский мост), артиллерийского и армейского складов, железнодорожной станции Кременчуг. Полк в течение 4-х дней ввел в строй весь летный состав. Пополнен самолётами И-15бис, И-153 и ЛаГГ-3. Ежедневно вел воздушные бои с Junkers Ju 88 и Heinkel He 111. С 4 августа полк с аэродрома Кременчуг вел бои с группировкой Клейста, штурмовыми действиями уничтожал танковые и механизированные колонны войск в районе: Звенигородка, Тальное, Новомиргород, Александрия, Шпола, Смела, Знаменка^[1].

Особо напряженную работу полк вел на подступах и за сам город Кременчуг, выполняя по 6 — 7 полковых вылетов, отдельные экипажи — по 10 вылетов. С 9 августа по 10 сентября полк выполнял задания главнокомандующего ставки ЮЗН по разведке. С 1 по 22 сентября полк находился на перевооружении в Волчанск и Белый Колодезь, с 29 в составе 19 самолётов И-16 вновь вошел в состав ВВС фронта и начал боевую работу на харьковском направлении в составе ВВС 38-й армии Юго-Западного фронта, против Чугуевской группировки противника по рубежу реки Северский Донец, прикрывая железнодорожные узлы Купянск, Купянск-Уразово, Купянск-Белый Колодезь, Купянск-Булацеловка. Полк поддерживал войска 38-й армии, наносил бомбовые удары по наступающим войскам противника в районе Волчанска и Балаклеи^[1].

На 2 октября 1941 года имел в боевом составе исправных 18 И-16, 1 И-153 и 1 ЛаГГ-3 (а также 3 неисправных последнего типа). С 3 по 12 октября 1941 года сдал все ЛаГГ-3 и пополнен самолётами И-15бис. 13 октября имел в боевом составе исправными 17 И-16, 4 И-153 и 4 И-15бис (а также 1 неисправный И-16). К 1 ноября 1941 года в боевом составе остались только И-16. С 15 февраля 1942 года по расформировании 75-й смешанной авиадивизии действовал в составе ВВС 38-й армии Юго-Западного фронта. 24 марта 1942 года командованием ВВС 38-й армии полк представлен к присвоению почетного гвардейского звания^[1].

10 июня 1942 года полк переформирован в отдельный смешанный авиационный полк ВВС 38-й армии^[1].

22 июня 1942 года полк переформирован в авиационный полк связи. С 22 июня 1942 года по 15 ноября 1945 года полк последовательно входил в состав ВВС 38-й армии Юго-Западного фронта, 8-й воздушной армии, 1-й танковой армии; 5-й танковой армии; с 11 января 1943 года — в 17-й воздушной армии^[1].

По окончании войны полк был расформирован 15 ноября 1945 года в составе 17-й воздушной армии^[1].

В составе действующей армии полк находился с 9 июля по 14 августа 1941 года и с 25 сентября 1941 года по 9 мая 1945 года^[1].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 26 ноября 1941 года: парой И-16 (ведущий лейтенант Рыков) в воздушном бою в районе д. Староверовка сбит немецкий разведчик Henschel Hs 126^[1]..

• майор, подполковник Минаев Алексей Васильевич^[1], 11.1941 — 10.06.1942

• Киевская операция — с 4 по 14 августа 1941 года.
• Харьковская операция — с 30 сентября по 30 ноября 1941 года.
• Барвенково-Лозовская операция — с 18 по 30 января 1942 года.
• Сталинградская битва
  • Среднедонская наступательная операция
• Донбасская операция (1943)
• Курская битва
• Днепровско-Карпатская операция
  • Березнеговато-Снигирёвская операция
• Одесская наступательная операция
• Ясско-Кишинёвская операция
• Будапештская операция
• Балатонская оборонительная операция
• Венская операция